Help: sobre el nombre del barco en el bote auxiliar

#1 17-08-2009, 14:19

Unas rondas de antemano

En Francia es obligatorio que el auxiliar lleve una inscripción del tipo "axe y luego el nombre del barco".

Necesito saber si existe alguna normativa similar en nuestro país

cofrades y más

Mariñel · #2 17-08-2009, 14:34

Aupa, habrá expertos que te puedan aclarar mejor el tema pero en mi caso y para que la auxiliar estuviera cubierta con el seguro del barco, me aconsejaron que pusiera Aux y el nombre del barco....

y así no problem...

artur23 · #3 17-08-2009, 14:35

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Originalmente publicado por Circe

Unas rondas de antemano

En Francia es obligatorio que el auxiliar lleve una inscripción del tipo "axe y luego el nombre del barco".

Necesito saber si existe alguna normativa similar en nuestro país

cofrades y más

Pues en mis tiempos se llevaba... Aux y el nombre del barco, peeeero ahora no sé si el tema será el mismo.

gracy · #4 17-08-2009, 17:53

A mi me dijeron que se pone : auxiliar de tal barco, y asi no se matricula, ya que vale la matrìcula del barco al que pertenece.
Pero eso lo puedes aclarar en la capitanìa marìtima de tu zona.
Saludos.

vertijean · #5 17-08-2009, 20:45

tienes que marquar en embos lados , con letras de 12 cm de alto " aux nombre del barco " , te aconsejo lo hagas con rotulador permanente .

un saludo

ODIN · #6 17-08-2009, 20:52

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Originalmente publicado por gracy

A mi me dijeron que se pone : auxiliar de tal barco, y asi no se matricula, ya que vale la matrìcula del barco al que pertenece.
Pero eso lo puedes aclarar en la capitanìa marìtima de tu zona.
Saludos.

Siempre que la eslora no supere los 2,5 Mts. En caso contrario a matricular.

Odin

Bravo · #7 17-08-2009, 22:20

Cita:

Originalmente publicado por ODIN

Siempre que la eslora no supere los 2,5 Mts. En caso contrario a matricular.

Odin

2,5 metros en la flotacion. no eslora total.

#8 18-08-2009, 17:42

a todos

entiendo que si el dingui es > 2,5 m de flotación hay que matricular y se considera una embarcación a título propio, es decir, necesita seguro y cumplir con las normas de las embarcaciones de su clase ??

llamo a Capitanía como me aconseja gracy ??

ronditas

Bravo · #9 18-08-2009, 21:22

Cita:

Originalmente publicado por Circe

a todos

entiendo que si el dingui es > 2,5 m de flotación hay que matricular y se considera una embarcación a título propio, es decir, necesita seguro y cumplir con las normas de las embarcaciones de su clase ??

llamo a Capitanía como me aconseja gracy ??

ronditas

Hace un mes intenté matricular una neumática de 3,40 metros con un motor Honda de 15 cv en Cantábria. Al ver en la documentación que les entregué, que la eslora en flotación era de 2,40 m, no me la quisieron matricular y casi me mandan a paseo. Les expliqué, que si me paraba la G.C. podian pedirme la matrícula de la neumática, que a ellos eso de eslora de flotación y eslora total les daba igual, que lo que quieren son papeles y mas papeles. El tio se fué a un ordenador y me imprimió el decreto en el que viene la norma o decreto para matricular barcos. Y me dijo: "si se ponen pesados , que se lean este tocho"
Asi que, yo llevo: factura de la neumatica, del motor y el tocho
Besos

TANOA · #10 03-11-2009, 15:51

[quo

unas cervecitas con anchoitas de l'Escala para el personal.
Perdonar mi ignorancia , diferencia de eslora total y eslora flotación , algún amigo cofrade me puede sacar de dudas diciendome la diferencia de las dos esloras.
Me han regalado una neumatica de 3,20 m de "eslora" osea de punta a punta, de proa a popa, hablemos con propiedad, y la quiero usar como auxiliar con un motor de 9 cv. ¿tendria que matricularla?
Saludos

capitan5 · #11 03-11-2009, 16:13

No se dispone de una resolución más alta.
Esloras.PNG‎ (708 × 324 píxeles; tamaño de archivo: 10 KB; tipo MIME: image/png)

pipio · #12 03-11-2009, 21:19

Cita:

Originalmente publicado por Bravo

Hace un mes intenté matricular una neumática de 3,40 metros con un motor Honda de 15 cv en Cantábria. Al ver en la documentación que les entregué, que la eslora en flotación era de 2,40 m, no me la quisieron matricular y casi me mandan a paseo. Les expliqué, que si me paraba la G.C. podian pedirme la matrícula de la neumática, que a ellos eso de eslora de flotación y eslora total les daba igual, que lo que quieren son papeles y mas papeles. El tio se fué a un ordenador y me imprimió el decreto en el que viene la norma o decreto para matricular barcos. Y me dijo: "si se ponen pesados , que se lean este tocho"
Asi que, yo llevo: factura de la neumatica, del motor y el tocho
Besos

Podrias poner que decrto y norma son para buscarlos en intesnet y llevarlos a bordo? gracias

Rebellin · #13 04-11-2009, 01:06

Cita:

Originalmente publicado por Bravo

Hace un mes intenté matricular una neumática de 3,40 metros con un motor Honda de 15 cv en Cantábria. Al ver en la documentación que les entregué, que la eslora en flotación era de 2,40 m, no me la quisieron matricular y casi me mandan a paseo. Les expliqué, que si me paraba la G.C. podian pedirme la matrícula de la neumática, que a ellos eso de eslora de flotación y eslora total les daba igual, que lo que quieren son papeles y mas papeles. El tio se fué a un ordenador y me imprimió el decreto en el que viene la norma o decreto para matricular barcos. Y me dijo: "si se ponen pesados , que se lean este tocho"
Asi que, yo llevo: factura de la neumatica, del motor y el tocho
Besos

La Verdemérita denuncia, quien multa es Capitanía.

Rebe

El Temido II · #14 04-11-2009, 02:25

El cofrade Kaia lleva en su neumática (en ambas amuras, creo) dos cosas:

1- Auxiliar del Bahía las Islas
2- Matricula de su barco

Creo que es una manera muy acertada de identificar y marcar el anexo del barco. Por supuesto que su barca es pequeña; pero con lo dicho aquí, de que una 3,40 no es matriculable, pocos son los chinchorros con los que habrá que hacerlo.

Saludos.

liman · #15 04-11-2009, 12:53

Alguno sabe que tipo de pintura se puede utilizar para rotular la zodiac? Lo del rotulador permanente no me convence porque acaba borrándose.

#16 04-11-2009, 16:03

Si la dingy es de mas de 2,5 m de eslora, o de 3cv en adelante el motor de la misma, es obligatorio matrícula y seguro. Si es hasta 2,5 m y 2,5 cv por ejemplo, es obligatorio poner el nombre del "navio" al que pertenece y auxiliar. Lo mejor, las "pegatinas" , los adhesivos que ponemos con el nombre del cascaron en el casco.

Salud y rondas para todos

Luisinho · #17 04-11-2009, 17:40

Cita:

Originalmente publicado por liman

Alguno sabe que tipo de pintura se puede utilizar para rotular la zodiac? Lo del rotulador permanente no me convence porque acaba borrándose.

Adhesivo de vinilo, en casas de rotulación le llevas el nombre y lo que quieras poner y ellos te lo hacen, es muy barato y merece la pena, tiene un inconveniente y es que se mantendrá bien mientras el aux. este bien inflado, de lo contrario conel tiempo se resquebraja. espero haber sido de ayuda.

Gota · #18 04-11-2009, 18:06

Pues yo estoy harta de ver auxiliares de todo tipo en Baleares, grandes, pequeñas, rigidas, semirigidas, con motor, con turbina, y hasta algunas de 12 mts como la de Fefé, que es su auxiliar de su MegaYate Nufer, y siempre siempre llevan el nombre del barco detrás de las letras T/T (Tender to) o Aux de (en español).
Yo pensaba que un chinchorro no se matricula nunca, tenga la eslora que tenga, siempre que lo lleves en el barco y lo uses como lo que es: para ir a tierra o por las cercanias desde el barco.

CORFÚ · #19 04-11-2009, 18:15

Cita:

Originalmente publicado por liman

Alguno sabe que tipo de pintura se puede utilizar para rotular la zodiac? Lo del rotulador permanente no me convence porque acaba borrándose.

Buenas: Yo hice en el pc las letras, un folio apaisado, las recorté en papel adhesivo, y con un spary negro, le di. Y como la proa de mi auxilar es plana, lo puse solo en la proa. Ha dado buen resultado. No haced complicado lo simple.
Saludos.

Bravo · #20 04-11-2009, 19:19

Cita:

Originalmente publicado por Capitan Puma

Si la dingy es de mas de 2,5 m de eslora, o de 3cv en adelante el motor de la misma, es obligatorio matrícula y seguro. Si es hasta 2,5 m y 2,5 cv por ejemplo, es obligatorio poner el nombre del "navio" al que pertenece y auxiliar. Lo mejor, las "pegatinas" , los adhesivos que ponemos con el nombre del cascaron en el casco.

Salud y rondas para todos

Pués chico, siento contradecirte. Yo también pensaba lo que tu dices. Pero en el "tocho" que me dió el de capitanía pone lo de eslora en flotación. De hecho iba yo un poco acojonao, porque el motor lo compre en U.K. por internet y la factura parecía de juguete. Además, en verano me paro la guardia civil dos veces y no me pidio nada de la neumática. Aunque eso no signifique gran cosa.
Besos

Bravo · #21 04-11-2009, 19:22

Cita:

Originalmente publicado por pipio

Podrias poner que decrto y norma son para buscarlos en intesnet y llevarlos a bordo? gracias

Intentaré rescatarlo de la montaña de papeles del barco y lo pondré aqui. Aunque no será hasta el lunes o martes. Hoy y mañana hara muy malo por aquí (que raro) y el viernes me voy al salón, a molestar un poco por allí...
Besos

marpirao · #22 12-12-2009, 21:57

Cita:

Originalmente publicado por Bravo

Intentaré rescatarlo de la montaña de papeles del barco y lo pondré aqui. Aunque no será hasta el lunes o martes. Hoy y mañana hara muy malo por aquí (que raro) y el viernes me voy al salón, a molestar un poco por allí...
Besos

Venga hombre, ese decreto...

patachula · #23 13-12-2009, 13:10

http://noticias.juridicas.com/base_d...d544-2007.html

El decreto

Indalo · #24 13-12-2009, 16:38

Parece ser este "REAL DECRETO 544/2007, de 27 de abril, por el
que se regula el abanderamiento y matriculación
de las embarcaciones de recreo en la Lista
séptima del Registro de matrícula de buques".

Pero la definicion de eslora no corresponde con la de flotacion..

biziberri · #25 13-12-2009, 20:47

buenas, un cafe....
yo asi lo tenia entendido,
que es siempre la eslora maxima, no la de flotacion
y asi se desprende del texto anterior aportado.

Hasta 2,5 metros exento de matriculacion,
y logicamente NO hay por que ponerle auxiliar de nada, es algo personal
ya que ese chinchorro puede navegar independientemente.
Apartir de 2,5 mts obligatorio matricular,
si en un barco llevas uno aux de mas de 2,5 sin matricular,
aunque le pintes AUX de XXXX estas incumpliendo las normas
otra cosa es que casi siempre cuele, y pasen de ello.
cuidaros cofrades

2 Cofrades agradecieron a Bravo este mensaje:
pipio (03-11-2009), teteluis (03-11-2009)

2 Cofrades agradecieron a Bravo este mensaje:
jotake (24-08-2009), teteluis (03-11-2009)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luisinho
liman (04-11-2009)