Vela Como desmontar un reenvio pegado con salitre... (tuneando un furia 28)

[amos]

Hola y felices navidades a todos.

Pues continuando con la restauración-tunning de mi Furia 28, ha llegado el turno a los dos reenvios (cada uno dos juegos de dos poleas).

Curiosamente, mi furia 28 en la banda de babor son de acero inoxidable, y los he podido desarmar facilmente para cambiar las poleas de nylón, y en la banda de estribor son iguales pero las pletinas que sujetan las poleas son de aluminio, y parece que el efecto del tiempo y del mar las ha pegado.

Los reenvios consisten en dos pletinas, una plana y la otra en forma de U invertida unidas por un eje hueco (creo que es de acero inox.) por el cuál se fijan los tornillos pasantes.

Llevan un grabado que pone Fibrainox - made Spain, y la distancia entre ejes es de 5`5 cm.

Como son de aluminio, me han dicho que no emplee ácido o algo corrosivo, si no que emplee algún refresco de cola , pero después de 8 horas sumergidas siguen igual.

-Alguien me puede dar un consejo de como poder disolver y desarmar el reenvio? O en su defecto, dónde puedo conseguir alguna similar?

Adjunto una foto del elemento.

Gracias. Un saludo

[tiriti]

Hola
Dejalo unos cuantos dias en agua dulce, yo lo hice asi y funcionó.
Los ejes van a presion salen solos una vez dulcificados
Suerte

[ENRICACION]

Yo, que soy un cafre, e incluso limpio la teka con karcher ( me critican, pero queda de cojones) esto lo solucioné con mi velero de acero , con FERRONET
Se compra en Leroy Merlin, entre otros sitios
Tiene color mercromina
Es milagroso. Lo dejas sumergido una noche entera y es increíble. Para todo lo oxidado
Cierto es que con el aluminio no se lleva tan bien. Pero el óxido que atasca el aluminio es del hierro, no del aluminio, con lo que lo disuelve bien.
El aluminio como mucho, me cambiaba de color. pero nada más
Yo te lo recomendaría. Y ya de paso, con una brocha le das a todos los candeleros. Diluido en agua ( para lo primero sin diluir, pero para candeleros, obenques, etc.. diluido) y le das con brocha. sin más.
Esperas un par de horas. Y luego sólo con manguera. Es increíble como deja todo.
Suerte

[DUDU]

Parece una pieza muy sencilla, en cualquier taller en el que tengan plegadora, te lo pueden hacer, si quieren.
Lo mejor es que les lleves tu las tiras de aluminio, para que las curven y taladren.
Saludos.

[Nick]

En el mercado hay muchos productos desgripantes que hacen verdaderas maravillas con piezas mecánicas que están seguro mucho peor que esas poleas. Buscalo en una buena ferreteria o almacen de suministros industriales.
Otro truco, si tienes como, sumergirlo en aceite industrial caliente unas cuantas horas. Tambien puedes, con precaución, calentarlo con soplete los diferentes grados de dilatacion de los diferente metales hace que las piezas trabadas suelten.
Suerte

[chicuco]

hola a tod@s y correspondientes cafelitos calentitos pa el frio:

intenta meterlos en agua caliente, muy caliente y dejalos un rato hasta que la sal suelte.

[glops]

Saludos y rondas.
Un viejo mecánico de coches familiar mío, limpiaba los carburadores antiguos
dejándolos sumergidos en ZOTAL, si, si, el desinfectante que huele tan mal.
Te aseguro que los carburadores de aluminio, después de una noche salían
absolutamente limpios de incrustaciones. El único inconveniente es el olor
penetrante. No sé si todavía se vende en droguerías pero te aseguro que es "mano de santo"
Buena proa
Glops

[rolando1943]

Tanto hervirlo con agua como el zotal dan buen resultado

[Nick]

Originalmente publicado por glops

Saludos y rondas.
Un viejo mecánico de coches familiar mío, limpiaba los carburadores antiguos
dejándolos sumergidos en ZOTAL, si, si, el desinfectante que huele tan mal.
Te aseguro que los carburadores de aluminio, después de una noche salían
absolutamente limpios de incrustaciones. El único inconveniente es el olor
penetrante. No sé si todavía se vende en droguerías pero te aseguro que es "mano de santo"
Buena proa
Glops

Nunca lo habia oido. Bueno el Zotal si lo habia olido pero no conocia ese uso. Y vaya que si se vende...

http://www.zotal.com/index.htm

[ontzi]

Me vais a perdonar, ya que evidentemente hay ocasiones en que no queda más remedio que intentar como sea soltar unas piezas móviles que han dejado de serlo pare para el caso concreto de que hablas, échale un vistazo al link adjunto.

http://www.spinlock.co.uk/productite...&t=T38%20Range

Un desviadrizas similar, Spinlock y nuevo, 22 libras. Añádele algo de portes e IVA, y desde luego no merece la pena arreglar el viejo.

SI lo que quieres es que quede similar, creo que los Lewmar tienen una pinta muy similar al de tu foto, y cuestan por el estilo.

[scubaduba]

Para salitre, experiencia con material de buceo, Viakal diluido. Dejalo sumergido hasta que veas que esta limpio. Agua y p'alante

Al parecer cada cofrade da una opinión distinta ... seran todas válidas ?

Mi opinión va con ácido ortofosfórico. Para el salitre, es de lo mejor. Me ayudó a desincrustar los bulones del carro escotero y de las escotas del génova. Mano de Santo. Fue recomendación en el foro del Maestro Athnem.

Lo dificil es encontrarlo, hay que buscar en tiendas de las "de antes".

Suerte !!!

[_Pedro_]

Originalmente publicado por casteser

...Mi opinión va con ácido ortofosfórico...

Originalmente publicado por ENRICACION

... con FERRONET
Se compra en Leroy Merlin, entre otros sitios
Tiene color mercromina...

Ferronet es una marca comercial, el que tienen en LM (en el que compro yo) se llama "desoxidante pasivador" de Titán, y su componente activo es el ortofosfórico, así que todo es lo mismo.
Da muy buen resultado, así como cualquiera de las soluciones de los otros cofrades. Algunas de ellas son nuevas para mí, me las apunto.
Ya tienes material para ir haciendo pruebas...

[Eimer]

Has probado de sumergirlo en vinagre?
Saludos

[rolando1943]

¡Hola¡
Unas para tod@s
EIMER el vinagre va muy bien con inox pero deja el aluminio muy feo (a mi me paso una vez ¡¡vaya¡¡) lo de hervirlo con agua a mi me ha funcionado
salu2
rolando

[amos]

Muchas gracias a todos por vuestros consejos, al final con agua caliente y desatastador de tuberías he conseguido desmontar uno y comprobar que es completamente diferente del otro que tengo instalado.

Parece que el antiguo propietario del furia 28 tuvo problemas el reenvio de babor, y encargó uno de acero, y aunque aparentemente por fuera son iguales, el eje de la roldana no es el mismo, por lo que no me vale las poleas nuevas de nylon que encargué.

Bueno, por lo menos he aprendido a desatascar piezas

Ahora a buscar un reenvio igual pero en acero inox. o buscarme unas pletinas y buscar alguien que me las mecanice.

Un saludos a todos, y a ver si nos toca la loteria.