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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola veraneantes...
llevo unos dias comiendome el coco con las maniobras en puertos y ciabogas si ya lo se, existen las helices de proa, hace años vi un artilugio y no me acuerdo donde que movia un barco lateralmente en proa y popa con chorros de agua un motor de agua a presion lanzaba agua como un jet de hidromasaje La verdad que no e visto nunca ninguno y menos utilizado Alguien tiene experiencia en algun artilugio de estos? entiendo que quizas no tengan la misma eficacia que una helice de proa pero... no me parece mala idea y relativamente poco invasiva en el casco de un barco y bricolage? un motor de karcher.... etc etc solo es un pensamiento, pero cosas mas complejas se hacen ... |
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#2
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Jet-Thruster
ya lo encontre esto no tiene que ser muy dificil de hacer ¿Algun especialista en chorros? |
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#3
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Mas fácil de instalar, mucho menos potente que la hélice de proa habitual...
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#4
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Saludos a todos, he estado viendo cómo funciona (recuerdo ver un vídeo en Youtube). Muy fácil de instalar y dos ventajas: menor resistencia hidrodinámica y sobre todo nula posibilidad de enganchar algún cabo. Por otro lado, existe el modelo proa/popa, por lo que la maniobrabilidad aumenta mucho.
El inconveniente el precio, me han comentado que unos 10.000 euros, sólo el modelo de proa.... Unas birras.... ![]() |
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#5
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Cita:
Porque será? ![]() |
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#6
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Cita:
disculpa por la ducha de agua fria, pero es que no explicas por donde te viene la comida de coco que comentas, donde tienes el problema? de que tipo de embarcacion estas hablando?comidas de coco hemos tenido todos, pero tambien hemos visto que las chapuzas en nautica acostumbran a no funcionar o no compensar. Hablo desde el sofá y sin saber como digo de donde nace el problema. Mal rollos con las maniobras tenemos o hemos tenido, pero de eso a pensar en añadir mas artilugios pues como que no (con reservas). rondas generosas ![]() Editado por folkboat en 21-08-2017 a las 20:32. Razón: orto |
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#7
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Cita:
Poner o sacar cosas del catálogo puede deberse solo a pocas ventas... Pero, repito, aparentemente la solución de los chorros (de por sí elegante y atractiva) parece no ser eficaz. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#8
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Eso lo vende Acastillage y difusion. viene en su catalogo
Si lo hubiera patentado cuando se me ocurrio hace 15 años. ahora estaria ![]() Es algo facil de hacer, con unas Electrovalvulas todo nada y una bomba. ![]() ![]() |
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#9
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Yo vi el vídeo de la instalación y funcionamiento del aparato en un Dufour 460. Parece más completo y también más complejo que una hélice de proa.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gescriva | ||
Alandris (25-08-2017) | ||
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#10
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A mi, me desalentó el que hay que hacer un agujero bastante grande en el casco para la admisión de agua!
I eso me dà un yuyuuuu!
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Samadrec En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa! |
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#11
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Cita:
Si todo viene por nervios en las maniobras de atraque, decirte que tras algunos años en este hobby, cuando cruzo la bocana de cualquier puerto, no es que baje la guardia, pero considero que ya estoy en casa, y procuro entrar en un estado "zen" donde los nervios tienen que quedar fuera. De alguna manera u otra atracaras. Tienes un seguro, tienes marineros. Lo unico principal que tienes que procurar es evitar daños personaels, cuidado con manos, brazos y piernas. Lo demas todo es relativo. El desatraque lo mismo. No me enrollo mas, porqué no dejas claro si todo viene de eso, de angustias en maniobras portuarias o hay alguna otra razon??? eso si el cofrade nos cuenta mas de la calentura de coco igual le damos ideas para que se olvide de este asunto... cerveza muy fresquitas, que el calor continua![]() Editado por folkboat en 22-08-2017 a las 21:00. Razón: orto... |
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