La Taberna del Puerto Osmosis
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  #1  
Antiguo 21-01-2010, 13:23
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Pirata
 
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Predeterminado Por Favorrrrrr Amigos Taberneros ¿informacion Sobre Bavaria 34 De 1989?

Os rogaria me indicarais donde conseguir informacion sobre el bavaria 34 del año 1989. Sobre todo si estan dando problemas de osmosis,etc.

Buenos vientos
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  #2  
Antiguo 21-01-2010, 19:28
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Predeterminado Re: Por Favorrrrrr Amigos Taberneros ¿informacion Sobre Bavaria 34 De 1989?

Mi padre tuvo uno, Caribic.

De problemas, las orzas de fundición se oxidan. Nosotros le dimos un tratamiento a base de pinturas epoxy y le pusimos un ánodo.

Las cubiertas de teka son chapeadas, y se van desgastando capas, viendose feisimas. La cambiamos por una de teka normal.

Los revestimientos de los techos de los camarotes se descuelgan, nosotros retapizamos camarotes y en el salón le pusimos unos listones de madera.

Si ha navegado un poco, los engranajes de la timoneria pueden tener desgaste en los dientes, y saltar en ocasiones. Es un tema a revisar.

¿Que mas quieres saber?

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Pilgrim (21-01-2010)
  #3  
Antiguo 21-01-2010, 19:41
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Predeterminado Re: Por Favorrrrrr Amigos Taberneros ¿informacion Sobre Bavaria 34 De 1989?

y en esa epoca se contruia mejor ....
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Manel - EA3CBQ

Socio fundador Anavre n° 15

de Baja por en crisis económica ??
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Pilgrim (21-01-2010)
  #4  
Antiguo 21-01-2010, 20:50
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Predeterminado Re: Por Favorrrrrr Amigos Taberneros ¿informacion Sobre Bavaria 34 De 1989?

Cita:
Originalmente publicado por dunic Ver mensaje
y en esa epoca se contruia mejor ....


Estos barcos tienen el problema estético de las cubiertas y los techos.

Lo de las cubiertas si fue una cagada, pero yo la verdad prefiero un barco laminado con revestimientos que se despegan, a uno pegado con contramoldes y mamparos que se despegan con el tiempo.

Un Beneteau de la época, esteticamente envejece mejor. Pero si ves por ejemplo un Oceanis 350 que haya navegado, estará en peor estado estructural, los adhesivos de aquella época no son los actuales.



PD: el palo era otra cagada en el 340, crucetas casi sin atrasar, pedia muchisimo back para tensar stay, y lo lograbas poco. El barco pide un juego de velas cortado conociendo sus peculiaridades (mucha preflexion por back y mucha comba en el stay)
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Pilgrim (21-01-2010)
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