problema de maniobra a motor
al salir del amarre he notado que algo fallaba, el eje hacía más ruido de lo normal. al salir completamente del amarre no he podido maniobrar marcha atrás (se trata de un barco de quilla semicorrida). primero he pensado que se me había caído la hélice pero el barco sí que se movía algo, aunque no con la potencia suficiente para que pueda maniobrarlo y un viento de 10 nuditos me ha dominado. marcha avante funcionaba mejor pero tampoco he llegado a la velocidad acostumbrada y al pasar de 2.000 rpm ha salido humo negro, muy negro, durante unos instantes. una vez amarrado de nuevo he puesto la marcha atrás y parece que todo está bien. no sale humo negro, el agua se mueve por el movimiento de la hélice, el motor sube bien de revoluciones tanto embragado como desembragado y el eje parece girar debidamente. ¿puede deberse esta pérdida de potencia y, en consecuencia, maniobrabilidad a que la hélice está muy sucia?
No he podido tirarme a comprobar como estaba la hélice pero cuando hice el antifouling hace 8 meses cambiaron una bipala por una tripala no tratada (osea que puede estar muy sucia).
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?
El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.
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