Cata entrando en puerto con olas de 5M

[Ocell]

http://www.voilesetvoiliers.com/cvea...ay#xtor=EPR-2-[news-24-02-2010]-20100224-[lien]


Que lo disfruten !!!!

[KIBO]

¡¡¡Alucinante!!!

¿Podría haber aguantado esa ola un monocasco sin atravesarse?
Hay que tenerlos bien grades pa meterse en ese fregado!!

[atmar]

Originalmente publicado por KIBO

¡¡¡Alucinante!!!

¿Podría haber aguantado esa ola un monocasco sin atravesarse?
Hay que tenerlos bien grades pa meterse en ese fregado!!

Kibo, he visitado tú página web, y he disfrutado viendo cómo disfrutas a tope nuestra mutua pasión, navegar a vela.

Pero con algo se me han puesto los ojos como platos, pensaba, no estoy leyendo bien. Y entiéndeme bien, cualquier cosa menos pensar que estás mintiendo. Pero hay algo, varias cosas para ser exacto, que no me cabe en la cabeza, campeón.

¿Con un first de 8 metros y con 40 nudos de viento has izado el spi en una regata costera de club?. Con ese viento sobrevenido la lógica dice que cualquier organizador con dos dedos de frente la suspende. Y a cualquier
regatista amateur con un velerito de 8 metros y con sólo un dedo de frente no se le ocurre izar el spi. Si lo hace, que vuelque es absolutamente normal. Que después de adrizarse (nada sospechoso) siga con él y adelante a veleros mucho mayores y llegue primer con 20 minutos de ventaja, es sencillamente imposible. Por varias razones. A saber:

Con 40 nudos de viento un spi se desintegra (son velas pensadas, diseñadas y con materiales para vientos escasos o como mucho moderados). En el imposible caso de que no hubiera sido así, tan enorme viento y vela hubiera arrancado de cuajo tangón, mordaza, winche y cualquier cosa que la uniera al velerito. Y después de volcar adelantas a barcos mucho mayores y llegas veinte minutos antes que cualquiera en tiempo real en una regata corta por definición.

Sólo volando, soñando, o vacilándonos, campeón.

.

[KIBO]

Originalmente publicado por atmar

Kibo, he visitado tú página web, y he disfrutado viendo cómo disfrutas a tope nuestra mutua pasión, navegar a vela.

Pero con algo se me han puesto los ojos como platos, pensaba, no estoy leyendo bien. Y entiéndeme bien, cualquier cosa menos pensar que estás mintiendo. Pero hay algo, varias cosas para ser exacto, que no me cabe en la cabeza, campeón.

¿Con un first de 8 metros y con 40 nudos de viento has izado el spi en una regata costera de club?. Con ese viento sobrevenido la lógica dice que cualquier organizador con dos dedos de frente la suspende. Y a cualquier
regatista amateur con un velerito de 8 metros y con sólo un dedo de frente no se le ocurre izar el spi. Si lo hace, que vuelque es absolutamente normal. Que después de adrizarse (nada sospechoso) siga con él y adelante a veleros mucho mayores y llegue primer con 20 minutos de ventaja, es sencillamente imposible. Por varias razones. A saber:

Con 40 nudos de viento un spi se desintegra (son velas pensadas, diseñadas y con materiales para vientos escasos o como mucho moderados). En el imposible caso de que no hubiera sido así, tan enorme viento y vela hubiera arrancado de cuajo tangón, mordaza, winche y cualquier cosa que la uniera al velerito. Y después de volcar adelantas a barcos mucho mayores y llegas veinte minutos antes que cualquiera en tiempo real en una regata corta por definición.

Sólo volando, soñando, o vacilándonos, campeón.

.

Pues parece entonces que el que ha navegado poquito eres tu

Mira, afortunadamente en ese barco íbamos tres cofrades, así que poco tengo que justificarme, aunque te explicaré.

En el Mar Menor, con poquita ola, se han celebrado regatas hasta con rachas de más de 40 nudos. No en la salida, lógicamente, pero luego ha subido el viento y te lo has tenido que comer. Entre otras cosas, porque aquí no cancelan una regata ni locos.

En segundo lugar, en este mismo foro tienes otros dos cofrades, Chemamoreno y JLV que en sus respectivos barcos (puma 29 y Dione 98) ganaron una regata donde casi todo cristo se retiró cuando las rachas ya daban 43 nudos, y ellos aguantaron hasta el final.

En tercer lugar, el día que volcamos con el spi no había un viento sostenido de 40 nudos ni mucho menos. Sin embargo, los que conocen la zona sabrán que de vez en cuando el viento se encañona lo que no está escrito, y se metieron. Vaya si se metieron. El problema es que llevábamos unos 20 de aparente por popa, (unos 28 de real), y con ese viento nosotros SI subíamos el spi. Te estoy hablando de llevar una tripulación en un 8 metros de cinco tripulantes, y varios de ellos muy muy buenos (cofrades también). Lógicamente, el viento volvio a su intensidad normal tras las rachas, que como digo, rondaban los 25 nudos.

En cuarto lugar, si adelantamos a barcos mucho más grandes es porque nosotros necesitábamos ganar aquella regata (era una prueba de regularidad y nos jugábamos el 2º o el 3º en la general de nuestra clase) y decidimos que nos íbamos a divertir. Otros barcos más grandes, decidieron conservar material, ir a orejas de burro, o navegar por la aleta, y por eso los adelantamos. No llegamos los primeros de todas las clases, lógicamente, pero si los primeros de la nuestra y de muchos barcos de otras clases. Además, si tuvieras millas en regata verías que esto no es nada dificil. De nuevo otro cofrade de este foro (Ronny y JLV) (ves que te doy ejemplos reales y contrastados, para tu tranquilidad mental) ganó una regata en la que en mitad de un temporal, izaron spi pesado (aunque no lo creas, existen spinnakers pensados para vientos muy fuertes) en un barquito de apenas tonelada y media, un First Class 8, y ganaron en real a barcos más rápidos y regateros como Ro 330 (Califa), al Sun Fast 32 Grimanga, y a otros muchos que ahora no recuerdo.

Dicho esto te agradezco el interés mostrado por mi página web y te emplazo, a que la próxima vez que te apetezca comentarme algo, lo hagas por mail o privado, más que nada para no desvirtuar el hilo creado por el cofrade sobre la navegación de un catamarán.

[Albana]

Surfea mejor que una tabla, vaya tela....

Eso sí prefiero surfear en las olas de la cerveza de mi copa....

[atmar]

Originalmente publicado por KIBO

Pues parece entonces que el que ha navegado poquito eres tu

Mira, afortunadamente en ese barco íbamos tres cofrades, así que poco tengo que justificarme, aunque te explicaré.

En el Mar Menor, con poquita ola, se han celebrado regatas hasta con rachas de más de 40 nudos. No en la salida, lógicamente, pero luego ha subido el viento y te lo has tenido que comer. Entre otras cosas, porque aquí no cancelan una regata ni locos.

En segundo lugar, en este mismo foro tienes otros dos cofrades, Chemamoreno y JLV que en sus respectivos barcos (puma 29 y Dione 98) ganaron una regata donde casi todo cristo se retiró cuando las rachas ya daban 43 nudos, y ellos aguantaron hasta el final.

En tercer lugar, el día que volcamos con el spi no había un viento sostenido de 40 nudos ni mucho menos. Sin embargo, los que conocen la zona sabrán que de vez en cuando el viento se encañona lo que no está escrito, y se metieron. Vaya si se metieron. El problema es que llevábamos unos 20 de aparente por popa, (unos 28 de real), y con ese viento nosotros SI subíamos el spi. Te estoy hablando de llevar una tripulación en un 8 metros de cinco tripulantes, y varios de ellos muy muy buenos (cofrades también). Lógicamente, el viento volvio a su intensidad normal tras las rachas, que como digo, rondaban los 25 nudos.

En cuarto lugar, si adelantamos a barcos mucho más grandes es porque nosotros necesitábamos ganar aquella regata (era una prueba de regularidad y nos jugábamos el 2º o el 3º en la general de nuestra clase) y decidimos que nos íbamos a divertir. Otros barcos más grandes, decidieron conservar material, ir a orejas de burro, o navegar por la aleta, y por eso los adelantamos. No llegamos los primeros de todas las clases, lógicamente, pero si los primeros de la nuestra y de muchos barcos de otras clases. Además, si tuvieras millas en regata verías que esto no es nada dificil. De nuevo otro cofrade de este foro (Ronny y JLV) (ves que te doy ejemplos reales y contrastados, para tu tranquilidad mental) ganó una regata en la que en mitad de un temporal, izaron spi pesado (aunque no lo creas, existen spinnakers pensados para vientos muy fuertes) en un barquito de apenas tonelada y media, un First Class 8, y ganaron en real a barcos más rápidos y regateros como Ro 330 (Califa), al Sun Fast 32 Grimanga, y a otros muchos que ahora no recuerdo.

Dicho esto te agradezco el interés mostrado por mi página web y te emplazo, a que la próxima vez que te apetezca comentarme algo, lo hagas por mail o privado, más que nada para no desvirtuar el hilo creado por el cofrade sobre la navegación de un catamarán.

Kibo, dificílmente, se puede desvirtuar un hilo sobre la navegación de un catamarán, porque no trata de eso el hilo. De hecho el único que ha planteado algo sobre eso, sobre navegación, y concretamente sobre si un monocasco podría aguantar esa dura mar sin atravesarse has sido tú. Y sobre eso hay opiniones para todos los gustos.

Sin ir más lejos ahora mismo hay un nuevo cofrade que está trasladando (profesionalmente, se entiende) un Lagon 400 desde La Rochelle hasta Denia que dice que es muy cómodo, porque permite hacer las guardias desde la cabina, pero que con mala mar es como meter una caravana en un patatal. Y hay un antiguo cofrade, aficionado, que también ha llevado un catamarán, un Salina 48 propio, desde la La Rochelle a la península, en este caso a Huelva, y que antes ha tenido un Lavezzi 40, con el que nos ha contado con temporal de popa de 40 nudos de popa ha puesto el piloto autómatico y ha disfrutado de la cocina sin que que se moviera una cacerola.

Y no te no voy a contar por qué, pero cualquier cosa que El Temido cuente me lo creo a pié juntillas, por más que a mí, con un Mahé 36 en la Costa Brava con pocar mar, pero confusa, se me caía todo de la cocina.

Respecto a lo demás no te diré nada, porque nada más lejos de mi intención que crear mal rollo con nadie, y menos con alguien que como tú ama el mar, la navegación a vela tanto como yo. Podría decirte muchas cosas, pero que muchas. Como ejemplo no hiriente te diré que yo no he dicho nada de lo que he navegado. Ni poco ni mucho, ni sobre lo que lo has hecho tú.

Un abrazo y amigo.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por KIBO

¡¡¡Alucinante!!!

¿Podría haber aguantado esa ola un monocasco sin atravesarse?
Hay que tenerlos bien grades pa meterse en ese fregado!!

Hay que tenerlos grandes y cuadrados

[Jadarvi]

caramba!!!! Impresionante el dominio que tiene sobre el barco...

salud!!!

Ole la tía... Con un par de ovarios, poerque parece quellevaba ella la caña, ¿no?

[apasionado]

Muy bueno !!! Olee , para el cata , como surfea , je, je !!!!!!!!1

[veleronagi]

las olas no son tan grandes , si no se perderia entre olay ola el cata visto desde tierra, pero si estaba muy crca del rompeolas.

[limia]

es como entrar en la playa de Calafell con uh hobby cat en un día de garbí. te mete hasta el estany...

[Xoli]

Originalmente publicado por Ocell

http://www.voilesetvoiliers.com/cvea...ay#xtor=EPR-2-[news-24-02-2010]-20100224-[lien]
Que lo disfruten !!!!

No me extraña que estuviera toda la noche pensando si entrar o no, eso tiene que acongojar un poco!

[fluxa]

alucinante el vídeo....pero yo en pleno agosto a 45º, con la nevera sin nada de hielo y las cervezas vacías... me invitas a una caña en puerto, surfeo lo que sea y te amarro trompeando !!