Electrónica AIS en puerto

[tropicaxarquia]

Al foro en general:

A partir de la gran difusión de los AIS en embarcaciones de recreo y sobretodo de la web Localizatodo, hemos vivido una gran proliferación de este sistema, pero ¿no nos estaremos pasando? Mi duda va en la dirección de ver cada vez más como podemos identificar a un montón de barcos comerciales y de recreo en Localizatodo y verlos incluso cuando están en puerto, pero
¿no molestará dejar el AIS emitiendo constantemente aun estando amarrados?
¿los barcos con AIS que entran en el puerto no les molestará que el dichoso aparato pite constantemente porque se encuentra muy cerca o en rumbo de colisión con otros barcos con el AIS activado pero que se encuentran amarrados en su pantalán, cuando estamos concentrados en la maniobra de acercamiento-atraque y el dichoso 'pito' del AIS no deja de emitir cada vez más fuerte?
¿os habeis encontrado en esta situación alguno?

Yo soy uno de los que tiene el AIS siempre conectado, por eso del morbo que, desde casa, pueda saber donde está mi 'cascarón' y asegurarme que está donde debe de estar, pero ¿ no estaré molestando a otros?

¿no hay forma de dejar el AIS activado pero que no moleste a otros usuarios del puerto?

¿como se hace para poner el estado del barco en lugar de 'navegando' en estado de 'atracado' o 'fondeado'? en este estado no molesta a los que entran/salen del puerto???

Bueno, ahí lo dejo.

Saludos y una ronda

Juan

[kAILOA]

En la configuracion de OPENCN tiene todas las posibilidades, p, ej ignorar a los amarrados/fondeados, puedes no activar la alrma de colision etc . . .
es cuestion de configurar tu porograma para que te haga lo que quieres. saludos

[dunic]

Solo el AIS tipo A, se puede modificar : navegando, fondeado, ect..., en losd B siempre estamos "navegando" y a vela (los veleros) aunque navegues a motor .....

[tropicaxarquia]

Originalmente publicado por kAILOA

En la configuracion de OPENCN tiene todas las posibilidades, p, ej ignorar a los amarrados/fondeados, puedes no activar la alrma de colision etc . . .
es cuestion de configurar tu porograma para que te haga lo que quieres. saludos

Perdón por mi ignorancia, pero ¿cómo emite el estado el AIS amarrado/navegando?? el mio no tiene ningún boton al respecto.
Y no es solo los que navegan con un programa, ¿y los que lo hacen con un plotter, o con algún AIS independiente con su pantallita....?

Saludos

[tropicaxarquia]

Originalmente publicado por dunic

Solo el AIS tipo A, se puede modificar : navegando, fondeado, ect..., en losd B siempre estamos "navegando" y a vela (los veleros) aunque navegues a motor .....

Pues peor me lo pones: siempre estamos navegando, por lo que estando amarrados molestamos a los que entran en puerto porque les salta una alarma irreal ¿no? Si un barco saliendo de puerto, pasa frente al nuestro le da un rumbo de colisión inminente porque detecta que el nuestro está navegando...

Saludos

[dunic]

Originalmente publicado por tropicaxarquia

Pues peor me lo pones: siempre estamos navegando, por lo que estando amarrados molestamos a los que entran en puerto porque les salta una alarma irreal ¿no? Si un barco saliendo de puerto, pasa frente al nuestro le da un rumbo de colisión inminente porque detecta que el nuestro está navegando...

Saludos

No del todo, vera que la V = 0 y ademas la transmision depende de la velocidad, fondeado o amarrado hara un envio de datos cada 10/15 min.

Siempre hay la posibilidad de apagarlo o ponerlo en "solo" recepcion

[tropicaxarquia]

Originalmente publicado por dunic

No del todo, vera que la V = 0 y ademas la transmision depende de la velocidad, fondeado o amarrado hara un envio de datos cada 10/15 min.

Siempre hay la posibilidad de apagarlo o ponerlo en "solo" recepcion

No sabía que la transmisión depende de la velocidad. O sea que a menos velocidad, mayor tiempo entre transmisiones sucesivas??? Como decía mi abuelo: nunca te acostarás sin aprender algo nuevo.

Saludos

[riskfactor]

No molesta, no te preocupes.

[jduran22]

No creo que sea una molestia.
Si tu AIS o software detecta que la velocidad del otro es CERO no hay posibilidad de colisión salvo cuando vas tú a rumbo directo hacia él, por lo que no pitará.

También tienes el radar tradicional que detecta a todos los barcos, muelles y espigones y no por eso molestan.

saludos

[olaje]

Teniéndolo encendido, y sobretodo si tienes alguna cosa más como el frigo en marcha, te sirve para saber que todo va bien. Si deja de trasmitir, al barco a ver qué ocurre.

AIS está pensado (hasta usa dos canales) para que puedan convivir muchos equipos en una zona, y más los nuestros que sólo trasmiten con 2W.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[tropicaxarquia]

pues nada, como veo que no hay 'damnificados' por el uso del AIS en puerto, lo dejo encendido.

Gracias

Saludos
Juan

[icordoba]

Una pregunta de la que me gustaría saber vuestra opinión ¿no consideráis que se puede degradar algo más el sistema eléctrico del barco incluso además acentuar la electrolisis el dejar el barco permanentemente enchufado y con estos aparatos funcionando? (Baterías, AIS, cargador de baterías, nevera, ...)
Lo pregunto por que desde el principio he optado por desenchufar del todo el barco y desconectar cortacorrientes de motor y servicio... incluso en invierno dejando el barco más de un mes sin atención me he encontrado las baterías perfectas al volver, pero es verdad que como dice Carmelo da tranquilidad echar un ojo al barco de esa manera.
¿Qué opináis?

Originalmente publicado por olaje

Teniéndolo encendido, y sobretodo si tienes alguna cosa más como el frigo en marcha, te sirve para saber que todo va bien. Si deja de trasmitir, al barco a ver qué ocurre.

AIS está pensado (hasta usa dos canales) para que puedan convivir muchos equipos en una zona, y más los nuestros que sólo trasmiten con 2W.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[riskfactor]

En principio, las baterías de plomo si se mantienen cargadas no se degradan, y un buen cargador cubre la potencia de servicio. Otra cosa es la posible electrólisis si hay alguna fuga, pero por las baterías yo no sufro.