Seguridad Emisora para zona 5

[zepelin1]

Hola a todos, unas cervecitas
quisiera si alguien me puede aclarar que tipo de portatil de VHF puedo comprar y que sea legal para la zona 5 pues el año 2009 pregunte en la capitania de levante y tenia que ser uno cualquiera que estuviera homologado y vi unos cuantos por un valor de 150 euros pero en febrero de este año volvi a preguntar si un modelo que vi en un catalogo valia y me digeron que ya no valian los sencillos, que tenia que tener la opcion de GMDSS y segun veo en los catalogos , no bajan de 500 euros, si me podeis dar opiniones o si es que han cambiado las leyes para este año, os lo agradecere.

un saludo para todos y mas cervezas

[Aunlargo]

Si vuelves a preguntar quizás te vuelvan a decir lo primero....

Lo que pasa es que a veces hacen una interpretación muy laxa de la ley, porque hay mucho lío en todo esto.

Depende de la capitanía, e incluso de la persona con quién hables, te dirán una cosa u otra.

Yo de ti hablaría con la empresa que te pasará la itb; acláralo con ellos.

[PST]

Yo estoy en Cádiz, tengo un velero de 20 pies, en zona 5 de navegación.

Ayer llamé a Capitanía Marítima de Cádiz y me dijeron que si permiten VHF portátiles (son los homologados con número 52.00.....)

Esta es la lista de los homologados: http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=52


Esta misma tarde me he comprado el Standard Horizon HX280E, que por sus características técnicas me parecía de calidad media, me ha costado 145 euros.

Y mañana iré a Capitanía Marítima a darlo de alta

Ya, cuando lo use, si quieres te comento qué tal está...

Un saludo y copas para todos, que estoy de estreno!!!!!

Paradojas de este puñ....ero país.

Capitanías que exigen WALKIES SOLAS (500/600 €) y Capitanías que "sólo" exigen un WALKY normal (100/150 €)

¡¡¡Y todo ello basado en la misma norma!!!

Manda güevos!!!

P.D. Artículo 14 de la Constitución española: "Los españoles son iguales ante la Ley,......"

[soysusito]

Os planteo lo siguiente, velero de 19 pies en zona d-1 (5) exento de ITB, parece claro que la norma de 2007 me obliga a llevar portatil homologado, debo comprar uno e ir a hacer algo a capitania. Llevo una emisora fija cobra m 55 sin dar de alta, sin mmsi ni lsb la tengo que desmontar o no pasa nada por llevarla.?

[Jesús]

Desde luego con el tema de las radios nos están volviendo un poco "maniáticos" de la Ley.
Ellos por pedir, y nosotros por hacerles caso en demasía.
Nos complicamos la vida gratuitamente.
¡Anda, y que les den por saco!
Naturalmente que llevaré un VHF portatil, no hacerlo es tonto, pero preocuparme de sí está homologado o no es una nimiedad. Lo importante para mi, es que funcione bien, tenga buen alcance y si es un Talky, que tenga una buena reserva de pilas.
Lo demás sobra y además sólo sirve de lastre.
Papeles, malditos papeles.

Saludos y copas generosas para olvidar las estupideces administrativas.

[PST]

Originalmente publicado por soysusito

Os planteo lo siguiente, velero de 19 pies en zona d-1 (5) exento de ITB, parece claro que la norma de 2007 me obliga a llevar portatil homologado, debo comprar uno e ir a hacer algo a capitania. Llevo una emisora fija cobra m 55 sin dar de alta, sin mmsi ni lsb la tengo que desmontar o no pasa nada por llevarla.?

En Capitanía me dicen que para ir de legal, la VHF fija habría que quitarla entera (antena y todo).

Le dije que no me pensaba gastar dinero en desinstalarla y me dijo que al menos quitara la emisora...(cosa que tampoco voy a hacer)

Me dice el de CM, que al estar exento de pasar ITB, cree que no hay problema; que no cree que me diga nada la guarcia civil en caso de que me parase y llevase la antena a tope de palo y la emisora antigua...vamos que no se iban a poner pesaditos.

Espero haberte ayudado!

[J.R.]

Originalmente publicado por TINGIS

Paradojas de este puñ....ero país.

Capitanías que exigen WALKIES SOLAS (500/600 €) y Capitanías que "sólo" exigen un WALKY normal (100/150 €)

¡¡¡Y todo ello basado en la misma norma!!!

Manda güevos!!!

P.D. Artículo 14 de la Constitución española: "Los españoles son iguales ante la Ley,......"

... a ver si algún día se dignan en unificar criterios en las capitanías. Si no, esto es un cachondeo.

[zepelin1]

Hola a todos
Veo que efectivamente es un lio lo de las capitanias, esta mañana he llamado a la de Catellon que es donde tengo el barquito y me dicen que tienen que ser las homologadas SOLAS y luego he llamado a una nautica de Alicante y me han dicho que ayer presentaron un emisora del tipo NO-SOLAS y las homologan, por lo que veo no somos todos iguales
y despues he llamado a Capitania de Madrid y me dicen que efectivamente
lo legal segun el articulo 23 de radio comunicaciones hay que poner los portatiles SOLAS pero que en vista que para la zona 5 los portatiles son los mismos que para las zonas 2,3,4, estan pensando en cambiar la normativa pronto, me lo han asegurado que pronto cambiaran la norma para poder llevar para la zona 5 las emisoras portatiles sean del tipo NO-SOLAS que cumplen los minimos de seguridad y son mas economicas
cuando, no se pero de momento seguire con la fija que tengo hasta que esto se aclare
bueno despues de esta aclaracion unas cervecitas para todos y gracias por vuestras respuestas.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por PST

En Capitanía me dicen que para ir de legal, la VHF fija habría que quitarla entera (antena y todo).

Le dije que no me pensaba gastar dinero en desinstalarla y me dijo que al menos quitara la emisora...(cosa que tampoco voy a hacer)

Me dice el de CM, que al estar exento de pasar ITB, cree que no hay problema; que no cree que me diga nada la guarcia civil en caso de que me parase y llevase la antena a tope de palo y la emisora antigua...vamos que no se iban a poner pesaditos.

Espero haberte ayudado!

A mi, Capitania de Bilbao, me dijo el año pasado, que no hacia falta quitar mi emisora fija sin dsc ni mmsi, llevo una portatil homologada y esa es la que figura en el certificado de navegabilidad, las demas que lleve, como si quiero llevar 17 vhfs no homologados.

[PST]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

A mi, Capitania de Bilbao, me dijo el año pasado, que no hacia falta quitar mi emisora fija sin dsc ni mmsi, llevo una portatil homologada y esa es la que figura en el certificado de navegabilidad, las demas que lleve, como si quiero llevar 17 vhfs no homologados.

Aquí cada Capitanía dice una cosa....

Y a ninguna le hacemos caso!!!!!jejeje

Gracias por la info Flying Dutchman!!

[Fazer1000]

Date prisa.

En el muy muy muy recomendable libro del Mº de Fomento (3,30€ en la web de Fomento, gastos de envío 0,00€) "Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo", en la página 68, en el apartado 2.4 sobre "Equipamiento radioeléctrico para zonas de navegación 5, 6 y 7" especifica sin posibilidad de confusión (hasta en negrita) que (transcribo literalmente):
"Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones por la Zona 5 (hasta cinco millas), deberán ir provistas de una instalación radioeléctrica de VHF que puede ser fija o portátil. SI la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta para utilizar las técnicas de LLSD y deberá incorporar también un GPS. Si el equipo es portátil, deberá cumplir las normas para el SMSSM".

Pon una fija DSC con GPS, y si quieres, un walky de 90 euros, homologado 52.XX, claro, en el bolsillo. Yo tuve que hacerlo así. y CUALQUIER equipo adicional, no obligatorio para tu zona de navegación, instalado en el barco debe estar homologado por la DGMM.
Suerte!

[llampeg]

Unas para todos
Si te compras una emisora portátil, prescindiendo de la fija,¿ hace falta ir a Capitanía para inscribirla en el certificado de navegabilidad, que no caduca nunca, o con comprarla y llevarla a bordo es suficiente?

Cuando acabéis con las otra ronda de mi cuenta

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por llampeg

Unas para todos
Si te compras una emisora portátil, prescindiendo de la fija,¿ hace falta ir a Capitanía para inscribirla en el certificado de navegabilidad, que no caduca nunca, o con comprarla y llevarla a bordo es suficiente?

Cuando acabéis con las otra ronda de mi cuenta

Yo fui a capitania y metieron en el ordenador, supongo en el registro de mi barco, toda la informacion de la vhf portatil, marca, modelo, nº de serie y por supuesto, el nº de homologacion, e insisto, me dijeron que no era necesario quitar la otra.
Me dijeron que no hacia falta modificar el certificado, que con los datos que ya figuran, vale.

[llampeg]

Gracias Flying Dutchman. De todas formas cuando me la compre iré a preguntar por si las moscas.

Unas

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por llampeg

Gracias Flying Dutchman. De todas formas cuando me la compre iré a preguntar por si las moscas.

Unas

Cuando compras la vhf portatil HOMOLOGADA, en la tienda te dan un papel con los datos de la emisora, nº de homologacion, etc.
Lleva por si acaso toda la documentacion del barco a capitania y ese papel.
Un saludo

[lekeimar]

valla lios parece mentira q unas capitanias pidan unas cosas y otras capitanias para lo mismo pidan cosas diferentes,y eso se supone q tienen q estar todas unificadas.eso es señal q no tienen ni puta idea.

[llampeg]

unas más
Acabo de "pasearme" por la web de la DGMM y veo que la homologación 52, la de las emisoras "baratas", ya no existe. Solo existe la 53. Esas emisoras valen de 400€ para arriba. ¿ es eso así? o se admiten también las 52 no-solas?
Además, también parece obligatorio un GPS "homologado" para zona 5

Esto cada vez es más complicado....

Saludos

[FRIEGA GRUMETE]

Saludos cofrades y cofradas (por lo de la ley de igualdad). Respondo a esta cuestión planteada ya que acabo de tener este mismo problema. ¿qué poner en zona 5? Yo he preguntado en tiendas, empresas itb y capitanias de Cantabria y Vizcaya. Misma respuesta: Fija o portatil, pero si optas por fija con DSC e instalador autorizado (unos 600 leuros o más). Si optas por VHF portatil, una homologada, cualquiera. Después de preguntar en varias tiendas no virtuales y virtuales me he decantado por una vhf portatil midland atlantic XT 75 € + gastos de envio. Sencilla, sin muchas pretensiones, pero funciona. Estamos hablando de zona 5, ¿para qué complicarnos la vida?
Ah por cierto, la he comprado en tienda virtual, se llama IMPORT RADIO y en 3 días la tenía en casa.
Otra rondita, que pago yo.















'

[llampeg]

Unas rondas para todos
Yo pensaba hacer lo mismo. Quería comprarme una ICOM M33 pero resulta que ya no está homologada. La Midlan Atlantic tampoco lo está. Ambas aparecían en la lista homologada 52.xx pero esa lista ya no existe.Solo existe la 53.xx

Saludos

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por llampeg

unas más
Acabo de "pasearme" por la web de la DGMM y veo que la homologación 52, la de las emisoras "baratas", ya no existe. Solo existe la 53. Esas emisoras valen de 400€ para arriba. ¿ es eso así? o se admiten también las 52 no-solas?
Además, también parece obligatorio un GPS "homologado" para zona 5

Esto cada vez es más complicado....

Saludos

Pues acabo de entrar en web del ministerio de fomento y si estan en la lista las 52xx

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por lekeimar

valla lios parece mentira q unas capitanias pidan unas cosas y otras capitanias para lo mismo pidan cosas diferentes,y eso se supone q tienen q estar todas unificadas.eso es señal q no tienen ni puta idea.

Por supuesto que no tienen ni puta idea, y dentro de la misma capitania, depende de con quien trates, te dira algo diferente.
Lo que me preocupa es que idea tiene la Venemerita, que son los que te paran.
Aunque tengo entendido que ellos ponen la denuncia y la tramitan en capitania, asi que al final lo que importa es lo que diga capitania.

[FRIEGA GRUMETE]

Si no se quieren problemas lo mejor es de disponer de INFORMACIÓN.
Como en las capitanías no nos ayudan mucho, por no decir nada, en mi humilde opinión hay que realizar los siguientes pasos:

1º Ver la normativa legal
2º Acudir a la capitanía de tu localidad y si es posible, a la de la localidad de al lado si pertenece a otro lugar (en mi caso País Vasco- Cantabria).
3º Para mí se puede pasar este puesto al 1º, es acudir a tiendas del sector ya que al vivir de ello les interesa estar al día.
4º Al foro, que para eso estamos los cófrades, para intentar ayudarnos.
5º En caso de haber disparidad de criterios, cuando haya mas coincidencias es cuando será la realidad.

P.D. En contestación a un cófrade, la MIDLAND ATLANTIC XT sí está homologada, viene en la web de fomento y además al comprarla en una tienda debidamente acreditada me dijeron que ellos jamás venden nada sin homologar si quieren vivir de ello (porque evidentemente se arruinarían en 4 días).
Unos cafecitos con patxarán a todos los cófrades y perdón por el rollo.

[FRIEGA GRUMETE]

Perdón otra vez, pero con relación a la Benemérita (Guardia Civil) diré en favor de ellos, que como es lógico, hay de todo en la viña del señor, hay gente maja y gente menos maja, pero ellos cuando te paran te piden los papeles para ver si están en regla y punto ¿creéis de verdad que van a comprobar si tu vhf está homologado o no? Supongo que algún cófrade habrá pasado por todo esto, en mi caso una vez me pararon yendo con un amigo, presentó los papeles del barco, el título y ni siquieran entraron a ver el aparato del barco. Se marcharon enseguida.
Si del mar nos vamos a tierra, la GC cuando nos paran yendo en coche ¿comprueban si el seguro del coche que tenemos es de reputada solvencia? ¿Comprueban si la ITV que hemos pasado está en la lista de empresas acreditadas para la inspección? Ellos comprueban si tenemos los papeles en regla y punto.
Hombre, siempre hay gente que quiere tocarnos las bowlings.. pero no podemos generalizar...
Perdón otra vez por el rollo, debe ser la primavera y las vacaciones que se avecinan
Otro patxarán para la peña

[lekeimar]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Por supuesto que no tienen ni puta idea, y dentro de la misma capitania, depende de con quien trates, te dira algo diferente.
Lo que me preocupa es que idea tiene la Venemerita, que son los que te paran.
Aunque tengo entendido que ellos ponen la denuncia y la tramitan en capitania, asi que al final lo que importa es lo que diga capitania.

aqui ami m ha parado la venemerita y si te digo q no tenian ni puta idea es poco se limitaron a pedirme titulacion y seguro y a correr no sabian ni si pa 5 millas tenia q llevar emisora con dsc asi q ya ves