Vela Fueraborda en velero

[Fausto]

Hola a todos y unas birras por mi cuenta

Estoy mirando un barco que acaba de pasar la ITB. En el certificado de tramitación, el inspector no indicó nada en lo relativo a la propulsión aunque el barco lleva un fueraborda de 9,9. El argumento que el inspector empleó con el actual propietario fue que de esa forma se puede cambiar el motor si es necesario por cualquier razón sin necesidad de hacer tramitación ante Capitanía. ¿Alguien podría decirme si eso es correcto? El fueraborda tiene sus papeles, factura etc., vamos que tiene todo en regla y parece que lo que hay que hacer es dar de alta en Capitanía el barco por un lado y el motor por otro.

Por otro lado en el Certificado de Navegabilidad del barco, en una casilla que pone "Potencia máxima (kW)" marca 4,41. ¿No supondrá eso algún problema con un motor de 9,9 hp?

Agradecería mucho vuestros comentarios.