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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pueden los estadounidenses navegar en España usando sus títulos, por ej "US Coastgaurd's captain's license". No me refiero a convalidar de unaa forma permanente, si no simplemente a venir una semana alquilar un barco y darse una vuelta, mientras respeten los límites de sus licencias.
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Navegar es preciso |
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#2
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Hola, la licencia de la que hablas es profesional del "coastguard" casi nada, no creo que le pongan trabas, ya que sobrepasa a las deportivas, y se suele tener mano izquierda
![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#3
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Dependerá de la bandera del barco, si es española deberá de tener algo homologado.
Digo yo, que no soy especialista. ![]() Saludos |
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#4
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El funcionamiento es similar a lo que pasa con el carnet de conducir... Si vienes a España como turista y tienes un permiso que te autoriza a conducir coches en tu pais de origen, aqui tambien lo puedes hacer y por consiguiente alquilar.
A veces el problema es saber que es lo que autoriza el permiso de origen... Unas birras.. ![]() |
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#5
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No te ponen problema en España con títulos de otros paises y en otros muchos sitios tampoco por ir con la titulación española. Al menos, los que yo conozco.
Eso si, pagar fianzas y llevar todo en regla en todo sitio es fundamental. Lo que realmente no se es si se alquila aquí sin ploblema a gente de otros paises donde no existen títulos como tales. ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Esta mañana he estado en Capitanía y para variar el tema es farragoso y oscuro. De lo que me han dicho, he deducido que es diferente si es tu propio barco o ajeno (alquilado) o sea del abanderamiento del barco. En mi caso o sea un barco español de matrícula 6ª, depende de los tratados bilaterales entre los paises, como además la licencia de mi posible cliente es además profesional, el tema se complica aún mas. O sea caso 1: Americano que navega en Epaña con su propio barco y su licencia americana, en principio ningún problema porque además y según regla nº 1 de la picaresca resulta que posiblemente el GC que los pare no sabe inglés asi que no se va a enterar muy bien de que va la titulación. Caso 2: Americano con su licencia de recreo americana que quiere alquilar un barco en España; gran lío, el susodicho tiene que primero conseguir un certificado americano pero en castellano donde se especifiquen los límites de la licencia y presentarlos en capitanía y allí a esperar a ver que le dicen. Si la licencia es profesional el lío se vuelve morrocotudo con el tema STCW y demás. Conclusión: TODOS SUEÑAN LO QUE SON PERO NINGUNO LO ENTIENDE.
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