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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos cofrades...unas ronditas a mi cuenta
, a ver si me podéis ayudar, orientar y aconsejar.Actualmente mi barco (como muchos otros barcos de crucero ) tiene un backstay formado por 2 cables unidos en una pletina arriba en la perilla, que bajan separados y que terminan en 2 tensores, con lo que las posibilidades de trimado son "casi" nulas, al menos de una forma dinámica.Tengo en mente hacerle la mejora de poner un back trimable o regulable, cambiándolo por un único cable que termine en pata de gallo (o de ganso ) y un aparejillo para poderlo trimar. Pero he visto que actualmente Plastimo comercializa este tipo de tensor de backstay, para barcos con back doble y antes de meterme en cortar por aquí y por allá y en gastar una pasta gansa, quería preguntaros qué os parece ese sistema ??? Lo creéis efectivo??? Alguien lo ha probado??? Funciona bien???? Puede ser una solución definitiva...o sólo algo provisional??? El hecho de no haberlo cambiado antes es que creo que con 1 solo cable, la baluma de la mayor me tocaría en cada virada, especialmente con poco viento (tiene bastante alunamiento)...y sobre todo, por pereza ![]() ![]() Y esta solución me parece que puede funcionar, aunque no sé cuánta fuerza tendré que hacer o qué desmultiplicación necesitaría para un aparejo a tope de palo, 1 único piso de crucetas retrasadas, 32 pies eslora y aproximadamente 26-27 m2 de mayor. Tabernero vaya preparando unas rondas de cafelitos, carajillos y wiskises (también mirindas, si lo desean ) a mi cuenta, que con la que está cayendo...brrrrr...Aprovechando el hilo, alguien conoce un sitio BBB donde corten jarcia (cable) y grimpen o prensen terminales ???...en Barcelona. Gracias por los comentarios, ayudas y sugerencias. ![]() Salut i bon vent.
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cchhsss...eehhh....de bon rotllooo !!!!
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#2
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A juzgar por las imágenes este inventillo parece que puede cumplir como tensor de back para los pocos exigentes.
Sin embargo, a mí lo que no me gusta es tener algo que cambia el ángulo de trabajo para lo que todos los elementos del back fragmentado están diseñados, como tampoco el desgate que supone para el cable el rozamiento con las dos poleas. La mejor solución, que no la más barata, si lo que pretendes es poder trimar, es que cambies de back por uno que el fraccionamiento te permita después poner un aparejillo. Tienes que calibrar tu necesidad o no de trimar back antes de meterte en este berenjenal que supone cambiarlo, pues si lo haces eso supondrá que tendrás que retrimar toda la jarcia firme (auque al final optes por el invento) No es que sea difícil, pero necesitas de un poquito de tiempo, paciencia y leerte algún que otro manual de jarcia. Salut i Ron ![]()
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#3
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Para el teme de cortar cables, grimpar terminales y todo lo relacionado con jarcia (ademas de un monton de suministros más) tienes a Eromar en el Masnou, muy profesionales y un trato inmejorable.
Aunque ahora yo tambien estoy liado en temas de back para mi barco, no te puedo ayudar mucho, pues soy inexperto |
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#4
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Cita:
![]() La verdad es que a mí tampoco me acaba de gustar el tema de cambiar el ángulo de tiro, ya que como muestra el croquis de Plastimo, el aparejillo tira desde el centro de los cables y en mi caso, tendría que tirar desde uno de los 2 terminales de los cables.....y tampoco me acaba de convencer el rozamiento y el hecho de que esa especie de polea junta los cables, como si fuera un único cable al final y por lo tanto, creo que también acabará tocando con la baluma en las viradas....pero puedo estar equivocado ...Por eso preguntaba si alguien había probado ese o algo parecido y con qué resultados; ya que en lo económico un cambio de back se va a aprox. 1000 leuros y con ese sistema aprovecho los cables actuales y subiría en torno a unos 300 "frankfurts" (1€=1 frankfurt )En cuanto a lo de retrimar la jarcia, ya entraba dentro de los planes .Alguien más me puede aportar sus experiencias?? ![]() Vayan unas rondas para relajar las gargantas ![]() Salut i bon vent .
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cchhsss...eehhh....de bon rotllooo !!!!
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#5
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Jooo..que rápido que va esto....en 1 día y ya ha caido a la 3a página
![]() Lo subo a ver si alguien más, me puede aportar sus experiencias, conocimientos o consejos... Unas rondas a mi cuenta ![]() ![]() Salut i bon vent.
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#6
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¿En un aparejo al tope tiene posibilidad de trimarse el back?
![]() Es una pregunta añadida a la tuya. Yo tenía entendido que no sirve de mucho pues no puedes curvar el palo del mismo modo que en un aparejo fraccionado. Ala, que alguien sabio de la taberna nos instruya. ![]() |
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#7
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Cita:
Salut i ron ![]()
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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