La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Antiguo 31-08-2010, 16:03
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Buenas tardes cofrades, vayan unos carajillos para la sobremesa.

De cara a futuras travesias de un hipotetico cofrade, con el barco en Zona 2, además de AIS y Navtex, le montara un equipo HF/MF de radioaficionado, NO el homologado DSC de zona 1.

Para saltar de Baleares a Corcega, en rumbo directo, casi tenemos 200 millas y se nos viene encima la zona 1.

Imaginando que un cofrade se lo quisiera plantear, obviando los temas de la legislación española, para un barco de pabellón nacional (60 millas de cada costa), la duda que surge, es si existe alguna modalidad de clausulas adicionales de seguro con el barco equipado, según lo comentado (¡¡seguramente mas equipado que un frances o ingles¡¡¡), que te cubran durante este "salto directo".

O solo tendría la opción de ir en Zona 1, para que el seguro le cubra ...............o "evaporarse" a 60 millas de Menorca y "reaparecer" a 60 millas de Cordega.

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"La estela se estira, blanca y llena de vida de día, luminosa de noche, como una larga cabellera de ensueño y estrellas. El agua corre sobre la carena, y gruñe, canta o gime, según el viento, según el cielo, según que el ocaso sea rojo o gris"

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Antiguo 31-08-2010, 16:14
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Predeterminado Re: Corcega + Zona 2 + Seguro ampliado

Yo creo recordar que una vez hice la prueba con el maxsea y no haces muchas más millas si vas costeando por el sur de francia (costeando a 60 millas, obviamente). Lo que pasa es que llegas al norte de córcega y no al sur, como llegarías desde menorca,
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Antiguo 31-08-2010, 17:16
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Hola Osinos,

En el caso de no querer las 60 millas de la costa, creo que lo más factible sería, bajar un poco de latitud hasta acercarse a 60 millas de la costa norteafricana, desde el sur de Mallorca hasta el sur de Corcega, unas 290millas, en rumbo directo serían unas 260 millas..........en este caso, no es mucha la diferencia por no hacer rumbo directo ......, pero si vas al norte , el asunto es diferente.............
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Sergio Ponce


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