Piloto de viento con timón independiente

[Trota]

Una ronda a todos en honor a mi padre
Mi padre instaló en el Trotamar III un Sailomat 3040 para su vuelta al mundo. Es un gran timón de viento pero diseñado para yates de 30 a 40 pies. El Trotamar III tiene 43 pies y un desplazamiento de 18 ton. Es demasiado pesado y grande para este timón. Aunque se usó durante muchas millas solo funcionaba bien con buen viento y pocas olas, si el barco se apartaba demasiado del rumbo no era capaz de corregirlo. Estoy preparándome para cruzar el Atlántico con mi familia y lo quiero sustituir por uno mas potente. Estoy pensando en el South Atlantic S600. Hoy fui a ver al fabricante en Holanda y hicimos unas pruebas que me gustaron. ¿Alguien tiene experiencia con este timón? o una propuesta mejor?

[Planeta Agua]

No tenemos la experiencia de navegar con Sailomat pero sabemos que es un piloto muy bueno, de gran calidad y valorado.$$$$$

El gobierno de tu barco ¿es por sector y cable o hidráulico?, porque si es de este último tipo, en la página de la marca pone que puede no funcionar bien excepto si se monta de una manera adaptada.
¿Cómo va reenviado? Puedes mejorar la respuesta si montas el reenvío de la rueda con cabos de spectra o dynema, que no tienen elasticidad.

Nuestro velero navegó muy bien con un sencillo Atoms que al principio, durante las pruebas, antes de partir definitivamente, hacía bastantes guiñadas y no aguantaba mucho rato el rumbo. Luego cambiamos los cabos, pusimos poleas con rodamientos en el reenvío hacia rueda y a partir de esto, llevó el rumbo perfectamente, siempre, calro, con respecto al viento.

Yo haría una consulta a los de la marca antes de cambiar, quizás es posible sustituir el servopendulo y la veleta y adaptarlo a una talla superior.
Pero si no se puede adaptar y es algo justo por eslora y desplazamiento, es mejor pensar en algo mayor: o una talla superior o cambiar a otra marca.

Esos de timón pequeño auxiliar tienen una respuesta pobre porque es mejor que siempre el piloto actúe sobre el verdadero timón del barco. No te lo recomendamos.


Mejor un WindPilot, Sailomat o similares, o sea, como el que tienes pero más gordo.
Saludos y buena travesia.
http://www.sailomat.com/

[nihao]

En la pag. www.windpilot.de vienen los pilotos de viento más importantes.
El South Atlantik es posterior y no figura.
Mira,mira Planeta Agua, el veterano Atoms todavia existe.Que bonito.
(Recordad que el piloto de viento Y / O el automático han de ser conenctados cuando, al soltar la caña, el barco mantiene su rumbo sin cambios bruscos,porque un velero se lleva con las velas.Perdón.)nihao

[Trota]

Gracias hermana de la costa.
Tienes razón , el Sailomat es un gran timón de viento. El mío es el 3040 el que fabricaba Briks en Holanda y que dejó de fabricarse hace 10 años, es el timón con el que Naomi James dio la vuelta al mundo en 1978. Es un timón con timón auxiliar, y por muy bueno que sea, si es demasiado pequeño para el yate no sirve. El Trotamar tiene una bañera central y la distancia hacia popa es demasiada para la transmisión a la rueda, por esto quiero uno con timón auxiliar. En el Trotamar II había tenido un Atoms, era una delicia de timón, en situaciones de fuerza 8 y lo use de empopada con Spi. Creo que me voy a decidir por el South Atlantic S600 G II. Ja informaré de los resultados

[Planeta Agua]

Hola Trota: el Sailomat actual, si no me equivoco, no lleva timón auxiliar pero, si el 3040, como tu comentas.
Sabia lo de Naomi James porque he leido la aventura de su viaje varias veces y que utilizó un Sailomat.

Nuestro barco también era (es) de bañera central, pero con 10 metros de eslora, así que los reenvios a bañera no eran muy largos y funcionaban muy bien. Incluso llegaba un cabito a la bañera que permitia hacer pequeños ajustes cuando el barco ya navegaba a vela llevado por el piloto de viento

Deseo que tu decisión sea acertada y ya nos contaras la experiencia.