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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas para todos
![]() Dentro de poco hará dos años que tengo la suerte de navegar el Ocam, un Puma 29 del 79. En todo este tiempo, los pernos de la orza han estado enfibrados, de forma que no es posible revisar su estado. Además, el hecho de que estén recubiertos de fibra hace que se formen pequeños "laguitos" de agua en la sentina que no achica la bomba y que hay que secar levantando el piso (en breve colgaré foto para ilustrarlo) Os escribo porque había pensado en retirar la fibra, pero no las tengo todas conmigo: Qué os parece la idea, hay alguna razón por la que no me lo recomendaríais? Cuál es la manera más fácil de hacerlo? Más rondas y gracias por adelantado ![]() Avante |
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#2
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Buenas noches bona nit
¿se ve oxido? se ven rastros de movimiento? El barco lleva 30 años así...si funciona ¡no lo toques! ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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Cita:
A ver, hablo como autoconstructor de un barco de madera, pero con su quilla de plomo y sus pernos. O sea que el tema lo tengo estudiado. No se cuantos pernos tiene tu quilla, pero lo prudente sería revisar uno cada año, y si se ven mal, cambiarlos todos. Hay que tener en cuenta que probablemente serán de inox, que es un material que no habría que utilizar bajo la línea de flotación, ya que pierde sus propiedades en entornos anaeróbicos, por mucho inox 316L que sea. Lo ideal sería bronce, esos si que pueden durar toda la vida. Los demás no. Un saludo astrolabio68 |
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#4
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Yo no los he tocado jamas, estan de fabrica enfibrados para que no se oxiden, llevan toda su vida asi, otra cosa seria que alguien las hubiera enfibrado, Puma siempre ha enfibrado los pernos porque antes las sentinas eran los depositos de todo, baños, cocina, nevera, motor, mar...y asi se evitaba que se dañaran
SALUT ![]() ![]() |
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#5
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Saludos
Coincido totalmente con Nefta y Cierraelpico, yo tambien los tengo enfibrados y no los pienso tocar, claro que las zonas colindantes se ven perfectas y no tengo nunca agua en la sentina (bocina seca) y aunque me duche, el agua no llega a su altura, en tu caso procuraria minimizar la entrada de agua.....la manera en que yo retiraria la fibra si decidiera hacerlo es con el barco varado, radial para lo mas gordo y luego herramienta tipo dremel, siempre con muchisimo cuidado y despacio para no dañar los pernos, salud ![]()
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llamps i rellamps!!! Editado por capihaddock en 18-10-2010 a las 00:52. |
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#6
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Cita:
Saludos. ![]() |
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#7
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Cita:
¡¡¡NI TOCAR!!!. Como te dice Nefta (que, si de muchas cosas entiende, te puedo asegurar que de "PUMAS"..¡un huevo!), los pernos están enfibrados en origen. Si no hay signos de haber sido manipulados por propietarios anteriores, no los toques. Como están, se encuentran protegidos de cualquier agente que pudiera dañarlos. Para muestra, un botón: http://retoalavida.wordpress.com/ Entra aquí (es el blog del cofrade Luís Miranda, que está preparando su Puma 26 para una gran singladura) y lee (y mira fotos) de lo referente al tema que nos ocupa (y, de paso, a todo lo demás). Un saludo. Jon
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