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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El pasado 20 de Agosto avistaban tierra llegando a Neiafu, en el reino de Tonga. Casi, casi al otro lado del mundo ya, literalmente
.Os cuelgo el reporte recibido hoy via sailmail, más extenso de lo habitual, y también cuelgo algunas de las fotos recibidas de la travesía del Pacífico y de sus estancia en Marquesas y Tuamotus. Pués ya estamos en el Reino de Tonga y durante estos últimos dias hemos estado tomándole el pulso a este nuevo país. Tonga está dividida en tres partes, la del Sur se llama Tongatapu donde está la capital Nukualofa; la parte central se llama Ha'pai que es una extensa area donde predominan los arrecifes e islas pequeñas y la parte norte, que es donde estamos, se llama Vava'u con su principal población de nombre Neiafu. El Reino de Tonga tiene aproximadamente unos 100.000 habitantes. El rey, rodeado de nobles que dominan todo el país, se llama Taufa'ahau Tupou IV, pertenece a una larga dinastía que data de 950 D.C. y contituye la última monarquía absoluta del planeta. No obstante, después de muchas protestas, en el próximo mes de Noviembre habrá unas elecciones que serán el primer paso para acceder a una tímida democracia. Cuando salimos de la isla de Bora-Bora, teníamos pensado recalar en la isla de Palmerston, en las Cook, y después en la isla de Niue, que es el país independiente mas pequeño del Mundo, pero la meteorología nos fue muy adversa y fuertes vientos del sur azotaron toda la zona. Estos dos sitios no tienen fondeos protegidos, asi que decidimos continuar directamente hasta Tonga. Fueron 1300 millas duras, fuertes vientos con mares importantes y acto seguido extensas calmas, o sea, en este area no hay términos medios. Toda esta zona esta dominada por la ITCZ del sur que es una zona de convergencia donde el tiempo se altera rápidamente y al mismo tiempo, como aquí ahora es invierno, también es barrida por las colas de frentes que se cuelan hasta estas latitudes desde sus borrascas situadas mucho mas al sur. En definitiva, un area muy delicada que conseguimos atravesar en 12 dias sin ningún problema. Cuando llegamos nos esperaban, vestidos con el traje tradicional tongano que es su uniforme, los agentes de Inmigración, Aduanas, Sanidad y Agricultura. Este último revisó el barco en busca de vegetales o frutas y se llevó la basura de a bordo. Todos ellos muy amables hablando un inglés muy particular. Nos dieron entrada por 30 dias y al término deberemos obtener una Visa por otros dos meses, ya que para finales del próximo mes de Octubre deberemos estar en la parte sur, Tongatapu, donde prepararemos la travesía hacia Nueva Zelanda. Aquí, finales de Octubre principios de Noviembre coincide con la primavera, y tendremos que esperar una buena ventana meteorológica para cruzar hasta el país de los kiwis. A demas, a partir del mes de Noviembre empieza la sesión de los ciclones tropicales por este area y debemos abandonarla para esas fechas. Después de hacer los papeles en Neiafu, nos dirigimos al centro de este gran fiordo donde hay tres empresas de charter y tomamos un mooring por 15 pangas (1 euro= 1,85 pangas) la noche. Los moorings son importantes aquí ya que los calados son próximos a los 30 metros. Y en Neiafu pasamos una semana, descansando de los dias de travesía y visitando la población. Las religiones occidentales mas importantes han hechado raiz en Tonga y aliadas al poder, como siempre, tienen una gran influencia en los usos y costumbres de este pueblo. Por ejemplo, los domingos no se puede trabajar, pero incluso ¡no se puede ni siquiera nadar en la playa¡, cualquier acuerdo que se realice en domingo es nulo, etc. El primer domingo asistimos a misa en la iglesia mas importante de la población para ver a la gente, observar sus costumbres e interactuar con ellos. El rito religioso transcurrió entre cánticos de coros realmente bonitos. Y al principio y final del acto observamos a la gente llegar con sus mejores galas, habiendo un porcentaje muy alto de vestidos tradicionales que consta, tanto en los hombres como en las mujeres, de una larga falda, generalmente de color negro, y sobre ella una esterilla tejida de una especie de paja que sube por encima de las caderas y la sujeta un ámplio cinturón. Pudimos observar que aquí no hay gente “guapa”, los rasgos son duros y mas próximos a los indonesios. Al contrario, por la Polinesia Francesa había rostros, tanto en hombres como en mujeres, realmente bellos, rasgos suaves. La vida es barata y extraordinariamente barata si se compara con la Polinesia Francesa. Un kilo de tomates vale 3 pangas, y casi todos los kilos de todo...vale 3 pangas. La temperatura ha bajado sustancialmente, tanto en el ambiente como en el agua. Para bucear hemos tenido de poner el neopreno completo de 5 mm y así y todo salimos del agua con frio. Por el día la temperatura ronda entre los 23º/24º pero por la noche baja bastante y necesitamos cubrirnos con una manta ligera. Un dia vimos entrar por la bocana de la ensenada que da a Neiafu, un tremendo velero de dos palos. Este cuenta con 175 pies de eslora (52 metros) y lleva la bandera española en la popa y la catalana bajo la cruceta de babor. El velero se llama Mirvana y pertenece al dueño de la marca de ropa Mango. Al día siguiente estuvimos con los dueños y con sus 9 tripulantes los cuales también eran todos españoles. Un velero impresionante y ultramoderno. Es extraño ver barcos de este calibre con bandera española, la inmensa mayoría tienen bandera inglesa y lógicamente la propiedad española pasa desapercibida hasta que te enteras. En ésto, hay similitud con el Tin Tin...jejeje... Ahora nos encontramos en la isla de Tapana, en (18º42,714'S/173º59,410'W) a 12 millas de Neiafu (si colocais esta posición en una carta, comprobareis que ésta está bastante desplazada hacia el norte y el oeste). Hace 20 años llegaron en un velero de 8 metros y sin motor, a esta isla una pareja de españoles, ella valenciana y él vasco y se afincaron en ella. Hicieron un chamizo con troncos de palmera y hojas de platanero y crearon el restaurante “La Paella”. Desde entonces, Maria y Eduardo han vivido aquí y mantienen vivo el restaurante. Su amabilidad y tremenda simpatía les ha hecho que el pueblo tongano los haya adoptado como propios. La Paella dispone de un show “internacional” y es parada obligatoria para todos los transoceánicos que pasamos por aquí. Los dos nos recibieron con los brazos abiertos ya que no es fácil encontrarse por estas latitudes con españoles. Una noche subimos a tomar algo y a ver el show. Si Dali viviera y pasase por aquí, no sabemos si sería capaz de plasmar en su obra la movida de La Paella. María, ayudada por Williamy, un tongano amigo de ellos desde hace 20 años, cocina, pone y sirve las mesas mientras Eduardo hace la sangría y sale con su guitarra cantando “dame un clavel”, lleva un pantalón corto, una camisa de flores, una capa de tuno y un tricornio de la guardia civil en la cabeza. Cuando los gringos se percatan del acontecimiento, es como si asistieran al psiquiatra, pero la situación se relaja poco a poco... Al final de la cena, se abre el telón pintado con motivos taurinos. Eduardo comienza la representación con música cubana y María le acompaña tocando las maracas y haciendo la segunda voz. Williamy, sentado al fondo y en el medio de los dos, toca el cencerro o los bongos. El show continúa, unos momentos de silencio, espectación profunda... suena un “poronpompero” y ¡aparece María en bata de cola bailando flamenco! ¡spanis is diferent! exclaman algunos... Los contertulios ya se han olvidado del psiquiatra, se han rendido y se unen a la fiesta... esto, aunque parezca mentira, ocurre en Tapana. Ya llevamos mas de una semana con ellos, son mayores y se les ve cansados, quieren retirarse y están buscando a quién traspasar el negocio he irse a vivir al otro extremo de la isla, pero seguro que La Paella ya no será lo mismo... Bueno, os seguiremos reportando, ser buenos Un fuerte abrazo de Isa&Gui Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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#2
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Ultimos días en Puerto Amistasd en Ecuador antes de partir:
Proteinas frescas durante la travesía con grandes calmas y también días de mal tiempo: Preparando el asimétrico, que estuvo propulsando al TinTin muchos días de travesía: Mar de fondo del suroeste: A comer ... atún: Limpiando la línea de flotación: Sigo ...
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Edda (12-09-2010) | ||
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#3
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Lloviendillo:
Este día no había calma: Tantos días solos sin ver a nadie ... que se acaba hablando con cualquiera: Olas al atardecer: Tierra a la vista !!! Izando la bandera francesa. Las Marquesas por la proa: ![]() Hiva Oa por ER: ![]() Ya fondeados en Hiva Oa: Brindis por la feliz travesía: Total, 3642 millas recorridas: ![]() ... más
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pacopepe (09-09-2010) | ||
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#4
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Pan de verdad :Aproximación a Tahuata: Playa de palmeras Hanamenu: Amanece en Ua Pou: ... un poco más
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#5
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Los caractarísticos picos de Ua Pou:
Abandonando la isla rumbo a Nuku Hiva: Nuku Hiva enla proa: Cumpliendo con los trámites de entrada: El fondel en Tahioae: Fondeados en la bahia, rumbo a Hooumi en el dinghy: Tampoco es para tanto el sitio :¿más?, bueno, sigo
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#6
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Foto con los campeones de la carrera: ![]() Templo para ceremonias: ![]() ![]() Luego más ![]()
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El Piloto (10-09-2010), incal (10-09-2010), pacopepe (24-09-2010), pirata negro (26-09-2010), VOLTAIRE (10-09-2010) | ||
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#7
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Muchas gracias Carmelo por dejarnos leer y ver el viaje del TinTin.
![]() Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#8
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#9
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Precioso.
Gracias por ponerlo.
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#10
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Hablando de prejubilaos por el mar.
Esto no es sano, pa que lo veamos los autonomos con contrato indefinido. Gracias por el reportaje, Carmelo.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#11
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Enga, que los dientes ya me rozan el pecho...Bonito reportaje, si Sr. ![]()
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La tutela de la Administración es una aberración, hazte socio de ANAVRE Peace & lobas [left][b][i][font=Georgia][size=5]
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#12
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Muchas gracias Carmelo.
Un abrazo ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#13
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Adios a las Marquesas, rumbo a las Tuamotu:
Un dorado que picó en la travesía: Avistando ya el pase de Arikitamiro para entrar en el atolón en Kahuei: Ya dentro del Atolón, tras esperar el cambio de marea: el fondeo al norte de Kahuei: Una vista del atolón: La iglesia católica: La mano en el corazón es el símbolo que confirma su amistad: Embarcadero particular: Granja de perlas. Se llega a ella caminando: ... más
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Antonio Mar (10-09-2010) | ||
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#14
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¡¡Qué maravilla!! Muchísimas gracias al "asistente" que permite que disfrutemos de esta aventura que muchos querríamos hacer algún día y, por supuesto, a vosotros por compartirla. Cada vez que os leo y veo, se me encoge el corazón...
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#15
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Lo primero, abrir las ostras para preparar aquellas que sirvan para implantar la bolita que será una futura perla artificial:
Listas para trabajar con ellas: Al agua otra vez para fabricar las perlas: 20 meses deaspués, este es el resultado: Las que pasaron a formar parte del tesoro del TinTin, algunas de ellas naturales: Fondeo al sur de la isla: Diez días solos en el fondeo: Efervescencia de las aguas y remolinos en el canal de salida del atolón: La carta de la isla y el atolón: ![]() Luego, un poco más.
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#16
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Gracias Carmelo por tus excelentes fotografías, por tus ganas y por tus desvelos e interés por compartir tus conocimientos y tus vivencias. GRACIAS. Me haces pasar momentos muy agradables con tus aportes. Un saludo.
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#17
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Gracias por acercarnos el mundo
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#18
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Impresionante viaje!!
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#19
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Una imagen vale mas que mil palabras
!Muchas gracias por la información y por las fotos ! |
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#20
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muchas gracias por tomarte la molestia de contárnoslo, con fotos incluidas.
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no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...
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#21
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Hola OLAJE :
Después de ver las fotos, solo enviarte nuestros saludos. Prati ![]() |
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#22
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Que envidia , dios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que sitios más bonitos .
Las fotos parecen sacadas del libro de Cocua , con las Marquesas, perlas , atolones ........ A ver si un dia , me lío la manta en la cabeza , y me apuntó con alguien a navegar hasta esas tierras , que son una pasada. Gracias por las fotos y la narración.
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www.differentcars.es |
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#23
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Pufff.
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#24
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Enhorabuena por el reportaje . ¿ No daba algo de canguelo el remolino y las corrientes? Seguid mandando fotos . Estamos disfrutando aunque supongo que una milésima parte que vosotros .
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#25
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Maravilloso viaje y magnifico el reportage que amablemente nos mandan desde el Tin Tin, gracias Carmelo por hacer de "puente". Eso es un sueño hecho realidad.
![]() Rones y un Hurra, por el Tin Tin por Isa y por Gui ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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