Impresiones fuertes en la regata Maresme Sur

[scubaduba]

Una de ron pal frio, que hace mucho.

Ayer en nuestra singladura en el segundo recorrido hacia la boya de barlo, con el Isis del cofrade Casteser, un Super Daimio 28, nos cruzamos con el Menta y el Hechicero (ya iban de vuelta, of course!), uno por cada costado navegando en paralelo, con Spi arriba. Fueron unos segundos (nos despeinaron y todo) pero no veas que impresion !!! Ni escoras ni rachas de viento imprevistas. Eso si que es adrenanlina!!

[true]

Osea, como un rico emparedado........Que siga la afición, lo importante es participar.............aunque frustra un poco llegar al pantalan y no ver nada, todos los barcos atracados y las velas recogidas..

Venga, esforzarse un poco más que seguro que mejoráis puesto.



Un saludo.

.

[scubaduba]

Piensa que cuando llegamos a la linea de llegada, nos vitoreamos siempre Lo mas divertido es ver la cara del comite pensando que nos pasa

[Nacouda]

Eso eso, la moral es lo último que se pierde.....jejeje.

Unas birras

[Atnem]

Jeje, sí fue un día divertido, con condiciones de viento cambiantes y unas olas laaaaaargas y grandoooooootas.

Y es cierto que había que estar más al tanto de los cruces que de los rivales..., pero al fin y al cabo, creo que eso le da emoción al tema, mucho más que una salida y que al cabo de unos minutos, solamente veas a 4...

¡Gusto volver a ver a mucha peña...!

[Tumbao]

Un brindis para los que llegan de los ultimos (como yo, que ultimamente soy ultimo o penultimo dependiendo si el dia ha sido bueno )
Solamente aprendiendo a llegar de los ultimos y tolerar y aceptar el perder, es como aprenderemos a ganar. Estoy convencido y me lo aplico. Animo !!

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Tumbao

Solamente aprendiendo a llegar de los ultimos y tolerar y aceptar el perder, es como aprenderemos a ganar.

Ese es el espíritu

A vuestra salud

Originalmente publicado por Atnem

Jeje, sí fue un día divertido, con condiciones de viento cambiantes y unas olas laaaaaargas y grandoooooootas.

Si para vosotros eran olas grandotas ... imaginaros como las veíamos desde el "peque" de la flota ...
Pero lo bien que lo pasamos ...

Además del cruce entre los Maestros Hechicero y Mentha, tambien tuvimos una fuerte impresión cuando el Dreamer 69 nos daba alcance en la ceñida, con sus 46 pies a pocos metros de nuestra popa ...

Un día tendreis que venir a navegar los Maestros de los "grandes esloras" en nuestro "peque", que transmite emociones fuertes ...

Salut i a seguir disfrutando de los placeres del mar y el viento.

[robinson crusoe]

Originalmente publicado por true

lo importante es participar.......aunque frustra un poco llegar al pantalan y no ver nada, todos los barcos atracados y las velas recogidas..

No se de que me suena eso a mi ....................

Originalmente publicado por Tumbao

Un brindis para los que llegan de los ultimos (como yo, que ultimamente soy ultimo o penultimo dependiendo si el dia ha sido bueno )
Solamente aprendiendo a llegar de los ultimos y tolerar y aceptar el perder, es como aprenderemos a ganar. Estoy convencido y me lo aplico. Animo !!

Venga va, no me llores que en la ultima que te vi, tocasteis hierro y todo, eh!!!

Originalmente publicado por Ventarrón

Ese es el espíritu

A vuestra salud

Completamente de acuerdo, ese es el espiritu

Para nosotros tambien fue todo un regatón, pues pillamos a uno de nuestros inmediatos rivales, al que siempre le vemos la popa todo un subidón de adrenalina.

Por cierto, me gustaria que me asesorarais, de como cazar escota en ceñida, para un genova 150%, a tope de palo (Furia 332) y con 18nudos de aparente o más, pues mi barco escora y orza del copón, aun llevando la mayor completamente desventada con el carro a sotavento.
Yo suelo llevar la genova cazada a tope contra los obenques y tocando la primera cruceta, con la driza bastante tensa, back, pajarin, cunningam, baby, driza y escota de mayor bastante cazado todo, pero he visto algunos barcos del estilo del mio que llevan la genova bastante amollada, apollada en los candeleros, es mejor así?
Tomaros unas a mi salud si habeis llegado hasta aqui

Donde se pueden ver las clasificaciones?

Originalmente publicado por robinson crusoe

Por cierto, me gustaria que me asesorarais, de como cazar escota en ceñida, para un genova 150%, a tope de palo (Furia 332) y con 18nudos de aparente o más, pues mi barco escora y orza del copón, aun llevando la mayor completamente desventada con el carro a sotavento.
Yo suelo llevar la genova cazada a tope contra los obenques y tocando la primera cruceta, con la driza bastante tensa, back, pajarin, cunningam, baby, driza y escota de mayor bastante cazado todo, pero he visto algunos barcos del estilo del mio que llevan la genova bastante amollada, apollada en los candeleros, es mejor así?

Este mismo problema lo sufrimos en el ISIS, y básicamente lo atribuyo a exceso de vela en proa. Ademas nosotros sufrimos en los bordos pues es un génova pesado que le cuesta de pasar de lado.
La próxima monto el Yankee chiquitin, que me va mejor para los vientos medios.
Esa es mi opnión, pero quedo a la escucha para oir a los Maestros del Arte del Trimado !!!

Salut

[Atnem]

Originalmente publicado por robinson crusoe

... me gustaria que me asesorarais, de como cazar escota en ceñida, para un genova 150%, a tope de palo (Furia 332) y con 18nudos de aparente o más, pues mi barco escora y orza del copón, aun llevando la mayor completamente desventada con el carro a sotavento.
Yo suelo llevar la genova cazada a tope contra los obenques y tocando la primera cruceta, con la driza bastante tensa, back, pajarin, cunningam, baby, driza y escota de mayor bastante cazado todo, pero he visto algunos barcos del estilo del mio que llevan la genova bastante amollada, apollada en los candeleros, es mejor así?

...

Donde se pueden ver las clasificaciones?

Empecemos por el final: las clasis aún no están.

Respecto a lo del cazado del génova, creo que el problema es que llevas el carro demasiado adelantado. Más si sube el viento, que es cuando es mejor retrasarlo algo a fin de que esté la parte baja de la vela bien plana y la parte alta algo abierta, con lo que se vacía mejor y escoras menos.

Además, como norma, el génova no ha de tocar nunca los obenques/cruceta. Lo suyo es que esté a 3-4 dedos de ella.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Atnem

Además, como norma, el génova no ha de tocar nunca los obenques/cruceta. Lo suyo es que esté a 3-4 dedos de ella.

Seguro que él la deja a solo 1 dedo (lo justito para que no roce ...) ...

Salud maestro

[Tumbao]

Originalmente publicado por robinson crusoe

...Venga va, no me llores que en la ultima que te vi, tocasteis hierro y todo, eh!!!

No lloro, nunca he llorado por disfrutar navegando, te lo prometo. Piensa una cosa, cuantas mas veces fracases, antes te llegará el éxito. Pues después de una cosa viene la otra. Porque no se puede concebir el éxito sin el fracaso, puesto que son diferente cara de la misma moneda: participar.
Pregunta a cualquiera de los que ahora ves ganar cuanto tiempo han pasado perdiendo.
Si es cierto que me has visto tocar hierro, pero tambien me has visto al día siguiente llegando el ultimo, o no es cierto?
En la regata a solitaris y a2 del sabado, defendía el 3er puesto, solo tenía que sacar dos puntos mas que el cuarto, y acabé quedando penultimo.
Durante la reciente maresme Nord, he quedado sistematicamente ultimo o penultimo... te adjunto las clasis, pero no me importa, cuantas mas veces pierda, antes ganaré, pues es un proceso que hay que completar y nunca se acaba... claro que si pierdes, hay que analizar el porqué y seguir mejorando, coordinando la tripulación, mejorando la estrategia, aprendiendo de los aciertos, etc. A veces me desanimo, pero tardo poco en relativizar la pérdida.
Thomas A. Edison enseyó mas de cincomil veces antes de conseguir que la bombilla incandescente no se quemara y diera luz durante 48 horas.
En la entrega de premios del domingo en mi club, me di cuenta que si, que siempre ganan los mismos, pero esos mismos llevan decenas de años navegando... muy bien tengo que hacerlo para ganarles, y eso no es tarea facil.
Todo esto lo escribo sin animo de dar lecciones a nadie, pues mas bien debería yo recibirlas; ademas ya veo que eres de los que te gusta aprender y preguntas sin tapujos y humildemente, solo por eso me caes de puta madre, pero es tal cual como pienso.
Un abrazo, colega !! ah, y el que la sigue la consigue, que dice Ventarrón...

[scubaduba]

El cofrade Robinson Crusoe, creo que hasta sueña con trimados. Su afan de saber no tiene limite y de su ilusion ni te cuento. Siempre esta mirando que mas puede poner o hacer al barco para que ande. Un brindis por el!

[Tumbao]

Por supuesto !! ...un brindis por el !!

[Atnem]

Originalmente publicado por Tumbao

...cuantas mas veces pierda, antes ganaré...

Verdad de la buena, a la que te añado otra:

Si eres capaz de disfrutar aún no ganando, tienes diversión asegurada de por vida...

[scubaduba]

Los que tenemos la autoestima bien, no necesitamos demostrarnos ni demostrar a nadie nada. Solo con el placer de hacer las cosas ya disfrutamos. La competitividad es fuente de frustaciones y envidias. Prefiero disfrutar de las cosas por si mismas, no por demostrar nada a nadie. Entonces, la derrota se convierte en una anecdota mas entre el disfrute y el aprendizaje en gozo. La vida a "sorbitos" sabe mejor

Originalmente publicado por Tumbao

Un brindis para los que llegan de los ultimo (como yo, que ultimamente soy ultimo o penúltimo dependiendo si el día ha sido bueno )
Solamente aprendiendo a llegar de los últimos y tolerar y aceptar el perder, es como aprenderemos a ganar. Estoy convencido y me lo aplico. Animo !!

Hola Tumbao!!

Pues, después de un tiempo en esto de las regatas te voy a dar la razón, aprendiendo a llegar los últimos es como se aprende a ganar!!, o como mínimo a disfrutar!!, creo que competimos por el último puesto en el Balis, , que gane el que mejor lo pasa

Saludos.

[Tumbao]

Hola Ambardemar, en que barco andas? vas con el Kaloni?

Originalmente publicado por Tumbao

Hola Ambardemar, en que barco andas? vas con el Kaloni?

Tumbao, veo que mas que competir te dedicas a practicar, no?.

Yo “ando” según sopla el viento, ahora en el bellatrix, pasandolo bien!!

Saludos.

[Tumbao]

aaah... vale, ya te saludaré... un barco grande y bonito

Originalmente publicado por Tumbao

aaah... vale, ya te saludaré... un barco grande y bonito

eso espero

lo mejor del barco es la tripu

deu!

[robinson crusoe]

Originalmente publicado por casteser

Este mismo problema lo sufrimos en el ISIS, y básicamente lo atribuyo a exceso de vela en proa. Ademas nosotros sufrimos en los bordos pues es un génova pesado que le cuesta de pasar de lado.

Pues si amigo Casteser, basicamente es por llevar velas de proa enormes, pero de alguna manera se podrá trimar para que no se escore/orze tanto, no?
No entiendo por que te cuesta pasarla de borda, si con viento pasan solas

Originalmente publicado por Atnem

Empecemos por el final: las clasis aún no están.

Respecto a lo del cazado del génova, creo que el problema es que llevas el carro demasiado adelantado. Más si sube el viento, que es cuando es mejor retrasarlo algo a fin de que esté la parte baja de la vela bien plana y la parte alta algo abierta, con lo que se vacía mejor y escoras menos.

Además, como norma, el génova no ha de tocar nunca los obenques/cruceta. Lo suyo es que esté a 3-4 dedos de ella.

Hola Atnem, cuando esten las clasi cuelgalas por aqui porfa.
Pues no es problema de carro ya que casi siempre esta atrasado a tope (99'9%), pues con una vela tan grande, no le veo muchas ocasiones para adelantarlo.
Cuando me empieza a tocar el genova a los obenques todavia me quedaran unos 20 centimetros para que toque a la cruceta, y cuando cazo arrabiar la dejo apollada a esta.
Quizas es que la vela estara embolsada

Originalmente publicado por Ventarrón

Seguro que él la deja a solo 1 dedo (lo justito para que no roce ..

Hola Ventarrón, pues llego a cazar un pelin más es que no sabia las medidas de las que habla Atnem

Originalmente publicado por Tumbao

No lloro, nunca he llorado por disfrutar navegando, te lo prometo. Piensa una cosa, cuantas mas veces fracases, antes te llegará el éxito. Pues después de una cosa viene la otra. Porque no se puede concebir el éxito sin el fracaso, puesto que son diferente cara de la misma moneda: participar.
Pregunta a cualquiera de los que ahora ves ganar cuanto tiempo han pasado perdiendo.
Si es cierto que me has visto tocar hierro, pero tambien me has visto al día siguiente llegando el ultimo, o no es cierto?
En la regata a solitaris y a2 del sabado, defendía el 3er puesto, solo tenía que sacar dos puntos mas que el cuarto, y acabé quedando penultimo.
Durante la reciente maresme Nord, he quedado sistematicamente ultimo o penultimo... te adjunto las clasis, pero no me importa, cuantas mas veces pierda, antes ganaré, pues es un proceso que hay que completar y nunca se acaba... claro que si pierdes, hay que analizar el porqué y seguir mejorando, coordinando la tripulación, mejorando la estrategia, aprendiendo de los aciertos, etc. A veces me desanimo, pero tardo poco en relativizar la pérdida.
Thomas A. Edison enseyó mas de cincomil veces antes de conseguir que la bombilla incandescente no se quemara y diera luz durante 48 horas.
En la entrega de premios del domingo en mi club, me di cuenta que si, que siempre ganan los mismos, pero esos mismos llevan decenas de años navegando... muy bien tengo que hacerlo para ganarles, y eso no es tarea facil.
Todo esto lo escribo sin animo de dar lecciones a nadie, pues mas bien debería yo recibirlas; ademas ya veo que eres de los que te gusta aprender y preguntas sin tapujos y humildemente, solo por eso me caes de puta madre, pero es tal cual como pienso.
Un abrazo, colega !! ah, y el que la sigue la consigue, que dice Ventarrón...

Hola tumbao, compi de regatas.
Cierto un dia tocas hierro, y al siguiente llegas ultimo
Yo soy más regular, solo he tocado hierro por ser un dia el penultimo eh Casteser .
En cuanto a la frase: "cuantas más veces pierdas, antes ganaras", es del todo contradictoria , pero entiendo completamente tu filosofia, aunque quizas no soy tan optimista.
He estado mirando las clasis que adjuntas, y lo que he visto es una flota con barcos muy regateros, con lo que lo tendras que aplicarte muuuuuucho para seguirles el ritmo, pero como muy bien dices, es cosa de practicar, analizar y no dejar de aprender de todos.
Y tienes que saber que si..........que tu tambien en tus escritos nos das lecciones, almenos a mi, de optimismo, trimado, amabilidad y sobre todo buen rollo

Originalmente publicado por scubaduba

El cofrade Robinson Crusoe, creo que hasta sueña con trimados. Su afan de saber no tiene limite y de su ilusion ni te cuento. Siempre esta mirando que mas puede poner o hacer al barco para que ande. Un brindis por el!

Hola Scuba, eso es lo mismo que dice mi mujer.
Pero me voy a confesar, soñar, soñar no sueño con trimados, pero muchas veces cuando me cuesta conciliar el sueño, pienso que navego y con ese pensamiento me acabo durmiendo.
Un brindis por ti amigo

[iorpi67]

¿Y las fotos? ¿nadie saco fotos?

[Ventarrón]

Originalmente publicado por iorpi67

¿Y las fotos? ¿nadie saco fotos?

Lo tuyo ya es MONO


Salud