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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, tomense una ronda a mi salud.
El tema es que estoy pensando en comprar una Ancla de Capa tipo paracaidas y quisiera saber que diametro es el minimo para que sea efectivo en un 34 pies? , cuanto cabo le tengo que poner?, es realmente efectiva en caso de tiempo duro?, es aconsejable llevarla montada estibada en el pozo de anclas? ![]() ![]() cualquier aportación sera valorada positivamente y gracias de antemano.![]() ![]() ![]() |
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#2
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Cita:
Al menos es como lo tengo entendido... |
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#3
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Cita:
sino la longitud seria minima![]() ![]() mar de dudas. |
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#4
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Cita:
Alguien con más experiencia te pondrá sobre el buen camino. Lamento no ser de más ayuda Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
Paulsailor (12-01-2011) | ||
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#5
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Buenos días, en lo referente a Anclas de Capa, la información más detallada la encontraréis, en el libro Navegación con Mal Tiempo.
Encontraréis una descripción exhaustiva de los diferentes tipos de anclas, tamaños, largos de cabos y funcionamiento del sistema. Es un libro muy conocido en La Taberna, recomendado no solo por el tema específico de Anclas de Capa. Os recomendamos su adquisición y estudio. Si no podéis acceder a su lectura mandarnos un privado, escanearemos la parte correspondiente a este tema y estaremos encantados de mandarlo. Saludos y birras para todos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rommel | ||
Paulsailor (12-01-2011) | ||
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#6
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Gracias lo he leido pero hay cosas que no me han quedado muy claras, por eso pedia consejo a cofrades que hayan tenido alguna experiencia en este artilugio, ya que en el libro no queda muy claro si son recomendables o no, incluso en una ocasión dificultaron el gobierno del barco.
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#7
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Buenas tardes Paulsailor, me alegro de que dispongas de la información del libro.
Efectivamente sería importante que, alguien que tuviera un Ancla de Capa y la hubiera probado con mal tiempo nos relatara sus experiencias. Deduzco de la información que se desprende del libro, que depende muy mucho de diferentes factores, como el tipo de barco, capacidad de ceñir, orza, desplazamiento, costa a sotavento, tripulación, velocidad del viento, estado de la mar, etc, que como tu ya sabes, determina la utilización o no de este sistema o de otros. Según nuestra opinión, el libro no trata de dar una fórmula concreta, sino una alternativa más a las que ya disponemos. Si estamos de acuerdo contigo en la necesidad de conocer y probar todo aquello que nos ayude a conocer mejor nuestro barco. Saludos y birras para todos. |
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