enrollador? cual

[Amelius]

tomaros lo que querais
una pregunta entre 2 marcas
Facnor o Furlex ?
calidades y precios ?
gracias

[Falken]

Harken

Y, dependiendo de la eslora, si vas a Furlex que sea como mínimo el 200 El otro no lo conozco

[Morgano]

Yo tengo un Facnor, lo puse nuevo el año pasado junto al cambio de jarcia, y no funciona nada mal, pero los Furlex tienen otra pinta, estéticamente parecen mucho más robustos, fiables y mejor acabados, no puse Furlex por que se me iba de precio.

Por cierto Furlex tiene un modelo que va bajo la cubierta, me han hablado muy bien de él.

Saludos.

[J.R.]

Yo tengo un Facnor sencillito (ahora no recuerdo el modelo) en mi Hunter Europa, y, hasta ahora, no tengo quejas de él.

[Falken]

Os lo decía porque en mi Hunter 33 tuve que cambiar el Furlex 100 por el 200 y ahora va como la seda

[churri]

Mi experiencia:

Tengo un Puma 24:

- Tenia un Plastimo 602S.
- Tengo un Furlex 100S. Instalado hace unos meses.

Los precios de Facnor y Furlex son similares, aunque por cuestiones de mercado Furlex se aprieta más en descuentos que Facnor.

El sistema de instalación de Furlex es sueco tipo Ikea, cuesta cojerle el truco. El distribuidor (Blaumar) es muy colaborador y te ayudará en lo posible, pero el que se lo curra a pie de pantalán es el menda.

Voy escuchando opiniones, aún no tengo la mia clara, por lo que voy viendo del FURLEX:
- Instalación algo compleja.
- Requiere bajar el palo o subirse a él para su instalación.
- El material es de primerisima calidad (sueco 100%).
- No utiliza el estay original, monta el suyo propio, por lo que el estay lo terminas con una pieza llamada togle. A mi me parece mucha responsabilidad que todo el conjunto quede en manos de una piecesita montada por un inexperto (yo).
- Terminado e instalado, parece que correctamente, funciona con suavidad y robustez.

¿Por que escogí Furlex y no Plastimo o Facnor?.
- En un temporal doblé los perfiles del Plastimo, al pedir precios me compensaba comprar uno nuevo, así que le den.
- Furlex, por que Blaumar me hizo la jarcia poco antes y me abonó el estay sustituido, dandome todo el apoyo y facilidades en el proceso de instalación.
- Facnor me dió un precio más caro.

Ahí queda eso.
Suerte con la elección que es tuya.

[soneya]

Originalmente publicado por churri

Mi experiencia:

Tengo un Puma 24:

- Tenia un Plastimo 602S.
- Tengo un Furlex 100S. Instalado hace unos meses.

Los precios de Facnor y Furlex son similares, aunque por cuestiones de mercado Furlex se aprieta más en descuentos que Facnor.

El sistema de instalación de Furlex es sueco tipo Ikea, cuesta cojerle el truco. El distribuidor (Blaumar) es muy colaborador y te ayudará en lo posible, pero el que se lo curra a pie de pantalán es el menda.

Voy escuchando opiniones, aún no tengo la mia clara, por lo que voy viendo del FURLEX:
- Instalación algo compleja.
- Requiere bajar el palo o subirse a él para su instalación.
- El material es de primerisima calidad (sueco 100%).
- No utiliza el estay original, monta el suyo propio, por lo que el estay lo terminas con una pieza llamada togle. A mi me parece mucha responsabilidad que todo el conjunto quede en manos de una piecesita montada por un inexperto (yo).
- Terminado e instalado, parece que correctamente, funciona con suavidad y robustez.

¿Por que escogí Furlex y no Plastimo o Facnor?.
- En un temporal doblé los perfiles del Plastimo, al pedir precios me compensaba comprar uno nuevo, así que le den.
- Furlex, por que Blaumar me hizo la jarcia poco antes y me abonó el estay sustituido, dandome todo el apoyo y facilidades en el proceso de instalación.
- Facnor me dió un precio más caro.

Ahí queda eso.
Suerte con la elección que es tuya.

¿ doblados los perfiles del enrollador Plastimo ?
¡¡¡ Acabo de comprarme un 810T !!!
¿ no sería problema de excesiva deformación por falta de tensión del stay o flexión del mástil ? Que yo sepa los perfiles no estan pensados para flectar, sino para resistir torsión.....

[Toogle]

Originalmente publicado por Amelius

tomaros lo que querais
una pregunta entre 2 marcas
Facnor o Furlex ?
calidades y precios ?
gracias

Hola,
He sustituido el enrrollador hace 3 meses opté por un Harken, mas económico que el facnor. Pactamos precios directamente con el distribuidor y ahora lo bueno, lo montó un profesional y detectamos que el stay estaba a punto de romperse, sustituimos todo y supercontentos de que el palo no nos ha caido a la cabeza.
Mucha responsabilidad montar un errollador, gasta tu tiempo negociando precios y ganarás mas.
Tal como está el mercado claro.
Saludos y gin tonics para todos.

Si no sabes torear pa que te metes.

[Toogle]

Ahhh,
I esto si són unas instrucciones de montaje.


http://www.equipyacht.com/
http://www.harken.com/pdf/4417-es.pdf

Tomaros Cardusses gratix
Saludos

[Butxeta]

Hombre, los Facnor no son malos, pero si ves un Furlex se nota la diferencia. Mira que montan los astilleros de alta gama. Salvo los italianos todos montan Furlex: HR Delher Contest...

Yo llevo un 300s en un 40 y sin problemas.
Si lo tienes que montar nuevo, pide la opción de tensor de estay integrado.

[churri]

Originalmente publicado por soneya

¿ doblados los perfiles del enrollador Plastimo ?
¡¡¡ Acabo de comprarme un 810T !!!
¿ no sería problema de excesiva deformación por falta de tensión del stay o flexión del mástil ? Que yo sepa los perfiles no estan pensados para flectar, sino para resistir torsión.....

Nooooooooo te preocupeeeeeeeeeeees.

Las circunstancias fueron las siguientes:

El enrollador estaba firme al casco mediante un grillete (esas cosas que nunca debes hacer, lo sabes y piensas... pa mañaaaaana).
El grillete decide aflojarse en una ceñida con un buen poniente (muwuenomuwueno).
Empieza a temblar todo el barco, quepasaquepasa, coño el enrollador con la genova puesta volando a sotavento pillado por los puños de driza y de escota.
Viento fuerte, oleaje importante, situación comprometida, corro a proa y grito (Ulises..ulises..rumbo y direccion ), sin mas dilación y como el tambor pretendía darle en la cabeza a mi asustada tripulación, agarro una driza y amarro todo el conjunto al palo (ya..ya) doblando el perfil.

Saqué conclusiones que ya expuse en otro hilo, pero te resumo:
- Nunca uses grilletes para algo que tiene que estar SIEMPRE firme, el grillete es removible, esa es su función.
- Cuando las circunstancias varían la configuración del barco, tu esfuerzo debe ir orientado a reponerla a su estado original no a chapucear para salir del paso.

Totá que el culpable del doblado de perfiles fuí yo, no Plastimo, pero... del sobrecoste de reponer a nuevo es Plastimo, no yo.

Ite missa est.

Buenos dias.

[soneya]

Originalmente publicado por churri

Nooooooooo te preocupeeeeeeeeeeees.

Las circunstancias fueron las siguientes:

El enrollador estaba firme al casco mediante un grillete (esas cosas que nunca debes hacer, lo sabes y piensas... pa mañaaaaana).
El grillete decide aflojarse en una ceñida con un buen poniente (muwuenomuwueno).
Empieza a temblar todo el barco, quepasaquepasa, coño el enrollador con la genova puesta volando a sotavento pillado por los puños de driza y de escota.
Viento fuerte, oleaje importante, situación comprometida, corro a proa y grito (Ulises..ulises..rumbo y direccion ), sin mas dilación y como el tambor pretendía darle en la cabeza a mi asustada tripulación, agarro una driza y amarro todo el conjunto al palo (ya..ya) doblando el perfil.

Saqué conclusiones que ya expuse en otro hilo, pero te resumo:
- Nunca uses grilletes para algo que tiene que estar SIEMPRE firme, el grillete es removible, esa es su función.
- Cuando las circunstancias varían la configuración del barco, tu esfuerzo debe ir orientado a reponerla a su estado original no a chapucear para salir del paso.

Totá que el culpable del doblado de perfiles fuí yo, no Plastimo, pero... del sobrecoste de reponer a nuevo es Plastimo, no yo.

Ite missa est.

Buenos dias.

Ufffffff .... menos mal.
Yo tenía un FACNOR hasta que al desarbolar se quedaron los perfiles dañados, y cuando me dieron el precio por perfil + conectores + otras bagatelas, me salía por un pico. Así que decidir poner un Plastimo. (la se sabe, la p. crisis) Lo que me sorprendió es el tamaño del tambor del 810T, (mucho mayor que el FACNOR que tenía) parece que vale hasta para un 12 metros. También me ha sorprendido la suavidad del 810 en el giro. El diseño y los materiales visibles sí que dejan mucho que desear.
Si te decides por FACNOR mírate las ofertas de http://www.sailonet.com

[jovi]

http://www.blaumar.com/

Los tienes a un paso y son buena gente.
Y con Furlex no te equivocas.

[Amelius]

gracias por vuestros comentarios
ya e visitado a blaumar
un señor muy cualificado
y claro clarito, con sus consejos
espero ya su presupuesto de furlex
saludos y de nuevo gracias