Amarrarse a una boya en solitario

[Solera-jcoc]

Muy buenas tardes a todos y ronda de Gin- Tonics para quien guste.
Me estaba preguntando cómo sería la maniobra de amarrarse a una boya en solitario.
¿La habéis hecho?
Si hay viento y/o corriente ¿da tiempo a dejar el timón ir a proa y coger el bollarín? Si es un campo de boyas concurrido ( pongamos p.ej. Espalmador) ¿No te puedes ver encima del vecino si no te sale a la primera?
Otra opción que se me ocurre es acercarse a la boya de popa; así estás más cerca para coger el boyarín. Pero por otra parte el barco atrás maniobrará peor y me da yuyu la posibilidad de enganchar la estacha con la pala del timón o la hélice.
¿Qué opináis?¿Tenéis experiencia al respecto?
Gracias todos.

[kailu]

Tú mismo te has contestado, de popa con un pelin de arrancada, lo paras justo en la boya y no problem.

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por kailu

Tú mismo te has contestado, de popa con un pelin de arrancada, lo paras justo en la boya y no problem.

Gracias Kailu, es lo que se me ocurría pero ni lo he hecho ni lo he visto hacer.

[Butxeta]

Depende de la distancia entre boyas, y del viento.

Yo en solitario, en verano, no entraría en Espalmador. Vamos, puedes entrar a dar una vuelta, pero yo no intentaría fondear o pillar una boya. Simplemente si algo sale mal la lías seguro. El campo de boyas de Cala Blava, en la bahia de Palma, sí es un buen sitio. Hay mucho espacio entre boyas.

En general cuando he fondeado o pillado boya en solitario he buscado tener mucho sitio. Prefiero quedarme lejos que meterme en un sitio estrecho. No puedes estar en proa y en popa a la vez.

Habiendo mucho sitio, como ejercicio, es muy bueno intentar amarrarse a una boya en solitario. Tienes que ir contra viento, muy lentito hacia la boya. La maniobra estará ya preparada en proa de forma que solo tengas que pasar un chicote por el cabo del boyarín. El bichero en proa. Pero lo difícil es que llega un momento que dejas de ver la boya porque te la tapa tu propia proa y no es fácil calcular que te quede donde toca. Si hace un poco de viento la proa caerá a una banda, y si te has pasado un poco puede que intente pasar sobre la boya, así que no llegues con demasiada arrancada. Convertir un ejercicio en un lio de boya con la quilla o la hélice es mala broma en solitario.

Habitualmente necesitarás varios intentos, pero algún dia consigues hacerlo a la primera y ese día te sientes el rey del mambo. Por supuesto nadie te da la enhorabuena, ya que vas solo

Entiendo que lo fácil es hacerlo por popa, pero nunca lo he intentado.

[rasra]

en solitario las maniobras se tienen que tener preparadas.
1 -amarra ya encapillada a una cornamusa con la otra punta pasada por fuera de la proa lista para meter en el boyarin.
2-bichero preparado ,abierto todo y cerca de la mano.
3- entrar si es posible proa a viento con la arrancada justa y cuando calculas que llegas,carrerita por cubierta con el bichero en la mano ,coger el boyarin ,pasar la amarra que ya esta lista y a la cornamusa.

no importa que te pases ya que el barco ya esta amarrado y en el caso que te pases como la helice no gira evitas riesgos.

en el caso que no lo consigas a la primera,lo vuelves a intentar.......pero no suele fallar
roncito para todos

[konpai]

Yo la cojo por popa entrando por sotavento para que el viento me empuje y haga la última arrancada, al tiempo que yo tengo las manos libres para el bichero.

[Solera-jcoc]

Gracias a todos.
Butxeta, has puesto dos buenos ejemplos que me puedo encontrar este verano.
Espalmador lo conozco y pienso como tú. Cala Blava no la conozco y me interesa el dato de su espacio, por si se tercia

[Maquey]

También tienes la opción de preparar un seno grande, por fuera del balcón de proa y firme en las cornamusas, y encapillar la bolla, y después con tranquilidad, la pones a tu gusto.
En cuanto a la aproximación a la boya, pues ya te lo han dicho todo.

[joey]

mi maniobra es la siguiente: me acerco viento en pompa a la boya dejandola a babor y cuando la tengo a la altura de la aleta doy atras acercando la popa del barco a la boya por el efecto de la helice. el barco queda frenado la cojo con el bichero y firme en la cornamusa. me funciona bastante bien.
saludos a todos y

[El Piloto]

Solera, navego en solitario muchísimo, asi que he aprendido a la fuerza como tomar amarre a una boya, yo solo.

Para mi todo depende esencialmente del viento. Asi siempre hay dos opciones: (A) muy poco viento o nada, y (B) viento F3 ó más.

(A) Entro despacio por sotavento enproando a la boya, con una amarra ya preparada a proa, cuando dejo de ver la boya, embrago el motor y corro a proa a enganchar la boya y amarrar, con un poco de practica, es facil.

(B) Con viento, la obción "A", queda descartada. Preparo un cabo lo suficientemente largo, para amarrar en una cornamusa de proa, y llevarlo en banda por fuera de los candeleros hasta la popa, por el costado de barlovento, entro a la boya con el viento de traves dejando la boya por sotavento, cuando la boya llega casi a la altura de la popa (por la aleta), embrago el motor el barco, tomo la boya comodamente por popa y dejo que el viento termine de hacer el trabajo, con un poco de practica, tambien es facil.

En ambos casos, es fundamental, tardar el menor tiempo posible en tomar la boya con la amarra, yo me ayudo de un mosqueton, ya que si el viento empieza a tirar del barco, cuando tu aun sigues sujetando la boya con el bichero, tendras que soltar la boya.

Mi barco es un velero pequeño de 23 pies.

Espero haberme podido explicar bien, saludos.

[tarifafun]

Yo te cuento como lo hago en un sitio como Sancti Petri, que hay casi 6 nudos de corriente y bastante levante

Voy dirección de la boya, en contra de la corriente, y cuando desde la bañera ya no veo la boya (por que estoy muy cerca), pongo la máquina en neutro y voy ANDANDO hacia proa, no hace falta correr (excepción hecha que tengas un megayate) con un bichero en la mano, y cojo el cabo de amarre que esta flotando en el agua (por que el cabo de amarre, tiene una botella/boya, que lo mantiene a flote).

Haciéndolo cuatro o cinco veces lo tienes aprendido y superado.

Fuente de la información: CARPANT

[Rik]

Ahí está la cuestión. En solitario.

Yo hacia todo eso que habéis comentado. Pero un día vi maniobrar un inglés, y tomé nota de la lección.

Primero: ahora lo que hago es llevar un chicote firme en la cornanusa de proa. El otro, de un cabo de amarre largo, en mi mano. Bichero en la otra, como no podría ser de otra forma.

Pero no corro, y ahí está la segunda lección.

Y la tercera, "ataco" la boya por barlovento, por la amura, sin máquina, e intento "engancharla" desde la altura de los obenques y ahí me agarro como un pulpo con el chicote. ¿Porqué ahí?. Pues estoy más cerquita, que la proa me a realizar una operación "de altura". Engancho boyarín, izo, paso el chicote y firme a la cornamusa. Sin prisa. Sin pausa. Luego, ya lo arreglo lo mejor que puedo.

[Solera-jcoc]

Desde luego este antro es un pozo sin fondo de sabiduría marinera.
Muchas gracias a todos.

[danilo]

¿Y si pierdes el bichero o lo rompes durante la maniobra?
os doy una solución
Hacer un lazo corredizo y pescar el boyarín cual caballo desbocado, procurando que el último tirón y estrangulamiento no se haga sobre el boyarin. Para ello cobrar rápido y hacer firme y que el tirón lo aguante el fondeo no la lazada corrediza con la que se pescó el boyarin.

[llicenciat]

Buenos días y buenas rondas mañaneras para aquellos que lo soporten.

En este enlace se explica la mejor forma de conseguir amarrarse a una boya y no perecer en el intento.

En ella se indica que el mejor sistema es el utilizado haciendo un lazo con un cabo, consiguiendo amarrar el barco y no tener que repetir la maniobra infinidad de veces ante la atónita mirada del resto de embarcaciones.

Un saludo a todos

http://www.fondear.org/infonautic/Sa...Tomar_Boya.htm

Muy buenas y unas rondas

Yo lo he hecho infinidad de veces, aunque ahora ya hace tiempo que no lo hago.
Lo que hacía era poner proa a la boya y antes de llegar correr hacía allí bichero en mano. Esto lo lo empecé a hacer y lo hice durante mucho tiempo a vela, cuando era jovencito y navegaba en lacer, que lo tenía que dejar en una boya. Claro está que tienes que ir con el viento de través y dependiendo de la velocidad, a X distancia de la boya (esto es práctica pura y dura) aproaba. Indudablemente con motor es muchas mas fácil.
Si hay mucha corriente lo que hacía era coger la boya desde la aleta con el brazo que tengo más fuerza y poco a poco hacia proa. En este caso, para que la boya no golpeara el casco, tenía un bichero con una especie de mosquetón en el extremos con el que cogía el aro de la boya abriéndolo y cerrándolo, semejante al que se usa para coher serpientes.

Bueno pues, así me las apañaba yo en mi adolescencia.

[Mariñel]

Buenas, ya te han dado casi todas las posibilidades...no se si ahora estarás mas liado que antes
Yo aparco en fondeo y como casi todos los cofrades te han aconsejado, en mi caso hago como ellos....
Enfilo la boya proa al viento con poca arrancada, según viento y corriente paro máquinas y con bichero en mano a proa....e intento enganchar la boya...si voy muy lanzado, la fuerza que ejerce la velocidad sobre el bichero/boya puede ser importante, lo cual te puede hacer perder el equilibrio si insistes en amarrarte como un gato al bichero o puedes perder este o romperlo....en este caso es mejor abortar el abordaje si es así vuelta a empezar..no hay problema, vuelta al ruedo y otra vez a encarar la boya...intenta ir tranquilo que no pasa nada y cuando tengas la boya en la mano,pasar cabo de amarre ya previamente preparado y amarrar...lo primero es tener el barco amarrado y lugo ya lo pondrás mejor... lo mejor sin miedo y con decisión....
Luego no te olvides el bichero en cubierta que es muy habitual...

[Gerret]

Yo estoy con Piloto. Si no hay viento o poco, no hay problema, te acercas poco a poco de proa al viento y coges el boyarin.

Con viento la cosa cambia. Una vez en Cabrera, llegué con bastante viento (F5 con rachas de F6), y cuando cogí la boya con el bichero cargó una racha y no pude aguntar el barco con el bichero y se me quedó enganchado, no lo podía quitar, o iba el bichero o iba yo al agua. La suerte fue que el bichero quedó flotando, salía medio metro el tubo de aluminio fuera del agua. ( yo ya pensaba a ver que coñ* hacía ahora sin bichero). Lo pude recuperar popa al viento y luego busqué otra boya menos expuesta al viento,esperé a que no cargase ninguna racha y me fue bien. De ahí aprendí que el bichero debe flotar o debes tener uno de respeto.

Lo del cabo largo me marece muy buena idea, te da tiempo para hacer firme en la cornamusa.

Mi barco es un 33 pies.

[sintripulación]

un elemento útil es un guía-cabos que con un simple toque consigues pasar el cabo por la argolla de la boya sin necesidad de cogerla, pasar el cabo y luego soltarla... o si se te escapa, haces fuerza con el cabo y no con el bichero!!!

emi _/) *

[guiomar]

Bueno, todos los cofrades han intentado explicarte como se hace y seguro que algo has sacado en claro aunque como todas las cosas te recomiendo practica, normalmente no sale a la primera .Tomatelo con tranquilidad yo siempre lo he hecho proa al viento y dejando la boya a sotavento que aunque lleve un poquito de arrancada en cuanto se quita maquina el barco tiende a pararse y iniciar la marcha atras, y como la tengo pegada al barco, sujeto rapido el muerto.Por otra parte considero que hay espacio suficiente como para no darte con otro barco, pues estan todos aproados al viento y eso te facilita la maniobra.
Que tengas suerte.

[bellotero]

Originalmente publicado por danilo

¿Y si pierdes el bichero o lo rompes durante la maniobra?
os doy una solución
Hacer un lazo corredizo y pescar el boyarín cual caballo desbocado, procurando que el último tirón y estrangulamiento no se haga sobre el boyarin. Para ello cobrar rápido y hacer firme y que el tirón lo aguante el fondeo no la lazada corrediza con la que se pescó el boyarin.

DANIEL soy Anonio que tal te va??

[icordoba]

Muy buenas,
(como se nota que ya estamos pensando en los campos de boyas para este verano :-) )
Yo comencé con las técnicas de proa pero desde que entro por popa no suelo fallar. Llego despacito, quito motor y la cojo sin parar del todo el barco y voy andando llevandola hacia proa por la banda a la misma velocidad que el barco sigue hacia atrás. Para mí lo importante es usar un cabo lo suficientemente largo para que aunque haya viento de tiempo a ir, siempre sin correr, a hacerla firme a proa aunque haya que largar un poco de cabo. Luego tranquilamente se va recogiendo. Por cierto, recordad que ambos chicotes deben ir a la misma cornamusa, no uno a cada cornamusa de proa como se suele ver (y como yo hacía hasta que entendí por qué así se puede desgastar peligrosamente el cabo). Si se quiere asegurar la boya con un segundo cabo, éste sí se pone a la cornamusa de la otra banda.

Saludos

[canaima]

Originalmente publicado por El Piloto

Solera, navego en solitario muchísimo, asi que he aprendido a la fuerza como tomar amarre a una boya, yo solo.

Para mi todo depende esencialmente del viento. Asi siempre hay dos opciones: (A) muy poco viento o nada, y (B) viento F3 ó más.

(A) Entro despacio por sotavento enproando a la boya, con una amarra ya preparada a proa, cuando dejo de ver la boya, embrago el motor y corro a proa a enganchar la boya y amarrar, con un poco de practica, es facil.

(B) Con viento, la obción "A", queda descartada. Preparo un cabo lo suficientemente largo, para amarrar en una cornamusa de proa, y llevarlo en banda por fuera de los candeleros hasta la popa, por el costado de barlovento, entro a la boya con el viento de traves dejando la boya por sotavento, cuando la boya llega casi a la altura de la popa (por la aleta), embrago el motor el barco, tomo la boya comodamente por popa y dejo que el viento termine de hacer el trabajo, con un poco de practica, tambien es facil.

En ambos casos, es fundamental, tardar el menor tiempo posible en tomar la boya con la amarra, yo me ayudo de un mosqueton, ya que si el viento empieza a tirar del barco, cuando tu aun sigues sujetando la boya con el bichero, tendras que soltar la boya.

Mi barco es un velero pequeño de 23 pies.

Espero haberme podido explicar bien, saludos.

Me parece muy adecuada y clara tu exposicion,solo discrepo en el sentido que le das a la accion de "embragar",supongo que te refieres a desembragar.Salud

[El Piloto]

Originalmente publicado por canaima

Me parece muy adecuada y clara tu exposicion,solo discrepo en el sentido que le das a la accion de "embragar",supongo que te refieres a desembragar.Salud

Perdona Canaima, tienes razón, me he liado con lo de "desembragar y embragar", en que estaria yo pensando....

Tomaros algo que ya es FINDE y hace bueno para navegar.

[esquitx]

Originalmente publicado por icordoba

...
Por cierto, recordad que ambos chicotes deben ir a la misma cornamusa, no uno a cada cornamusa de proa como se suele ver (y como yo hacía hasta que entendí por qué así se puede desgastar peligrosamente el cabo). Si se quiere asegurar la boya con un segundo cabo, éste sí se pone a la cornamusa de la otra banda.
...

Hola icordoba

Puedes explicar lo que apuntas del desgaste del cabo al usar las dos cornamusas, por favor?

Gracias