Elección de motor para bote

Zizur · #1 23-09-2010, 12:23

Hola:
Estoy ultimando la compra de un bote -Olaciregui 395- y me ofertan dos motores fb, de 6 y 10 cv. La diferencia de precio es considerable. Sabe alguien trasladar esos cv a nudos para que me haga una idea de si me voy a quedar muy corto con el de 6?
Se agradece cualquier opinión. Saludos:
Zizur

mascafe · #2 24-09-2010, 13:17

Trasladarlos a nudos así en teoría es una cuestión extremadamante difícil. Pero hay algo bastante claro, para mí que con el de 6 y dos personas no se supera el punto de planeo y puede que con el de 10 Hp sí. Ello significaría que la diferencia de velocidad pudiera ser más del doble.
Si puedes, ve a por el más grande.

Saludos

bbbb · #3 24-09-2010, 13:38

Hola,

yo creo que la velocidad viene dada en gran medida por el tipo de casco.
Yo tenía un bote con un Honda de 5 Hp, y no creo que poniéndole 10 Hp hubiera corrido más, ya que era un casco en "V".
Ahora bién, si es un casco de planeo, entonces sí que la potencia puede traducirse en velocidad.
No se si te ha servido de algo.

Saludos,

Zizur · #4 01-10-2010, 19:46

Bueno, perdón por haberme retrasado en el agradecimiento pero otros temas me han tenido apartado.
Al final me he decantado por uno de 9.8 cv que me han ofrecido al mismo precio que el Yamaha de 6.-Parsun 9.8 BMS- Me dicen que están saliendo buenos, así que a ver...
Y que ya he dado el paso y firmado la compra del bote. Seguiremos en contacto. Gracias de nuevo:
Zizur

El Temido II · #5 02-10-2010, 02:37

Pues ya nos comentarás que tal va ese Parsum. ¿De que pais es y cuanto pesa?.

Saludos.

J.R. · #6 03-10-2010, 01:26

Por lo que he leído en otros foros sobre los motores Parsun, no me compraría uno ni borracho...

Zizur · #7 03-10-2010, 10:21

Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que...

Zizur · #8 03-10-2010, 10:27

Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que...

lekeimar · #9 03-10-2010, 10:43

Cita:

Originalmente publicado por Zizur

Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que...

hombre el parsum es baratito sencillo los acabados no son como los de suzuki y yamaha.pero el precio tampoco.si q lo pillaba van bien esos motores para lo q cuestan la verdad q van muy bien.luego los q dicen q van mal hay q ver el trato q les dispensan a los motores

Zizur · #10 03-10-2010, 10:54

Gracias por la sinceridad: Yo también he accedido a algún que otro foro y me estoy asustando, tanto que todavía estoy a tiempo en la elección del motor y igual descarto lo del Parsun. Me queda una duda y es que alguna vez he oido que un cliente satisfecho se lo cuenta a 3 y uno insatisfecho a 10. Vamos, que igual no es para tanto, pero la verdad que asusta. El peso del Parsun 9.8 es de 49kg y el del Yamaha creo que 40kg.
Agradezco más aportaciones y mañana decido, je! que aunque me duela en el bolsillo me temo que...

El Temido II · #11 03-10-2010, 10:56

Cita:

Originalmente publicado por Zizur

Gracias ...

Cita:

Originalmente publicado por Zizur

Gracias ...

Cita:

Originalmente publicado por Zizur

Gracias ...

¡Ya te dije anoche, que no tomaras de aquello!.

Saludos.

txintxorro · #12 03-10-2010, 13:37

Buen día a todos..

Zizur, no tengas duda, conozco el bote, con el yamaha 6 cv, no te vas a arrepentir, yo no pondria ni un caballo mas, el bote por sus lineas lo único que te va a hacer es enterra la popa por mucho que lo trimes, el yamaha de 6 cv. de 4 t. es como un reloj suizo, silencioso, si lo cuidas no te va a dar problena ninguno, mas motor mas peso, que en ese bote es crítico, piensa que aunque lleves alargador de caña el peso lo vas a tener de la mitad hacia popa..., te lo digo por propia experiencia, he tenido unos cuantos botes de ese tipo con fueraborda y conozco gente que le ha puesto motores hasta de 15 caballos y no andan mas que uno de 6 u 8, eso sí, a la misma velocidad van mas desahogados y consumes algo menos, pero las diferencias no son apenas apreciables, también tienes que mirar el número de caballos que aparecen como límite en la hoja de de asiento de tu bote que igual hasta no te permite motores de más caballaje, esa es mi opinion...

Saludos para todos, esta ronda de mi cuenta por el rollo que os he metido.

Zizur · #13 07-03-2011, 21:54

Cita:

Originalmente publicado por txintxorro

Buen día a todos..

Zizur, no tengas duda, conozco el bote, con el yamaha 6 cv, no te vas a arrepentir, yo no pondria ni un caballo mas, el bote por sus lineas lo único que te va a hacer es enterra la popa por mucho que lo trimes, el yamaha de 6 cv. de 4 t. es como un reloj suizo, silencioso, si lo cuidas no te va a dar problena ninguno, mas motor mas peso, que en ese bote es crítico, piensa que aunque lleves alargador de caña el peso lo vas a tener de la mitad hacia popa..., te lo digo por propia experiencia, he tenido unos cuantos botes de ese tipo con fueraborda y conozco gente que le ha puesto motores hasta de 15 caballos y no andan mas que uno de 6 u 8, eso sí, a la misma velocidad van mas desahogados y consumes algo menos, pero las diferencias no son apenas apreciables, también tienes que mirar el número de caballos que aparecen como límite en la hoja de de asiento de tu bote que igual hasta no te permite motores de más caballaje, esa es mi opinion...

Saludos para todos, esta ronda de mi cuenta por el rollo que os he metido.

Lo vuelvo a leer ahora, cuatro meses más tarde y la verdad es que dabas en el clavo al 100%. Opté por un suzuki 9.9 que era lo máximo permitido para el Olaciregui y estoy de acuerdo en que me sobran CV y en que me hunde más de lo que quisiera la popa.
Me consuela pensar que si más adelante apuesto por un bote mayor... el motor ya lo tengo.
Pues eso... que muchas gracias por el buen consejo