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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, en primer lugar una ronda para todos los cofrades
..El otro dia me intente arrancar el barco (CROWN LINE 210CCR) que tiene un motor mercruiser 5.0 LX con una cola alpha one de segunda generacion.Lo intente arrancar en seco con unas orejeras, el caso es que despues de conectar las baterias e ir a arrancar lo unico que suena en el motor es un clak y ya esta ni miserable run. No se si sera tema de baterias o que pero lo he intentado con varias baterias distintas y con varias juntas...y nada siempre el mismo clak aparte el manometro de la bateria me marca 12 voltios...si alguien supiera decirme donde puedo ir urgando, agradecido estare.Y ya de paso si alguien sabe como se saca brillo al casco. Imagino que habra que pulirlo asi que si alguien sabe que tipo de maquina usar y que producto....un saludo a todos ![]() |
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#2
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Buenos días.
Ese clack tiene pinta que las aspas del motor de arranque se han quedado pegadas de no usarlo. Prueba a pegarle un golpecito al motor de arranque. Un saludo. |
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mayemi (23-03-2011) | ||
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#3
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Cita:
![]() Con un mazo de nylón (vulgo martillo de plástico), en la parte delmotor de arranque donde engrana con el volante motor, unos golpecitos y mano de santo. No golpees el cuerpo del motor de arranque, si no la parte de aluminio que acaba de forma aproximadamente cónica. Corresponde con la parte izquierda de la imagen: ![]() El "clak" que oyes es la palanca del relé que salta pero no llega a mover el piñón de engrane que es el que mueve el volante de inercia, al no engranarse, no llega a mover el cigüeñal, por tanto el motor no arranca. Unos golpes lo libera y todo vuelve a funcionar. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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mayemi (23-03-2011) | ||
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#4
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Gracias por la informacion haber si buscon un hueco y me lio otra vez con el barco espero encontrar el sitio exacto para golpear, no valla ser que de la emocion le pegue donde no debo...ya os contare y muchas gracias.
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#5
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Hola a todos y unas ronditas...
![]() Este fin de semana ya me puse con el barco y me lie a manporros con el motor de arranque, que por cierto esta bastante escondido y no he podido darle muy bien, lo unico que he conseguido es que en lugar de hacer un clack cuando le doy al contacto, ahora me hace muchos clacks seguidos segun mantengo el contacto dado... las baterias las he comprobado con un medidor, y marcaban alrededor de 12,7 v. asi que entiendo que por falta de chicha no es...no se que tipo de golpes le tendria que dar al motor de arranque para que suelte lo que tenga pegado, pero con el espacio que hay no se puede hacer maravillas.Solo la idea de desmontar el motor de arranque por si tuviera que cambiarlo ya me da miedo..y no por el precio que pueda costar si es que lo encontrara sino porque para desmontarlo lo mismo tengo que quitar medio motor...Bueno espero que alguien me pueda ayudar porque al fianl me voy a rendir y me va tocar pagar una pasta.. Un saludo a todos |
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#6
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Intenta mover el cigüeñal con una llave de vaso y una palanca grande, luego prueba a dar otra vez al arranque, es lo único que se me ocurre antes de desmontar el motor de arranque. Si lo desmontas, seguro que con un buen limpiado y engrase vuelve a funcionar.
Suerte. ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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mayemi (23-03-2011) | ||
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#7
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Hola Choquero, lo de mover el cigûeñal ya lo hice, no es que saliera navegando, pero algo se movió. Lo de desmontar el motor de arranque no me preocuparia tanto si no estuviera tan escondido.Pero si no me equivoco creo que voy a tener que desmontar un colector para poder acceder mejor al motor de arranque, aunque si consiguiera desmontarlo tampoco sabria muy bien que hacer con el....vamos que se acerca el momento de echar el barco al agua y yo en este plan...si alguien puede decirme algo mas para provar el proximo dia se lo agradezco.
Un saludo. ![]() |
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#8
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Hola Mayemi, cuando miras el voltaje?. Piensa que igual "en vacío", es decir, sin darle al contacto, tienes 12V, pero si al darle el voltaje baja mucho, es algo tan simple como la bateria.
Intenta arrancarlo con otra bateria, a ver. Si tienes que desmontar el motor de arranque , no se como será en tu motor, pero normalmente, con desconectar los 2 cables que lleva , y dos tornillos , lo tienes fuera. Si una vez fuera no te ves con fuerzas para intentarlo, pues a un taller de electricidad del automovil y te lo dejan "niquelao". Birras a discrección.. |
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mayemi (23-03-2011) | ||
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#9
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Despues de leer el post, tambien me inclino a pensar que hay falta de voltaje. Intenta cargar las baterias a tope, si ya has comprobado que estan bien, o acercale otra bateria con unos cables de arranque.
Si esto no funciona, no te queda otra que sacar el motor de arranque para comprobar y en su caso reparar. Si tiene muchos arranques, ve pensando en cambiarle las escobillas. Saludos
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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mayemi (23-03-2011) | ||
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