carburadoers holley

[txepetxa]

Muy buenas a todos.
A ver si por aqui alguien sabe o puede ayudarme con un problemilla que tengo.
tengo un motor volvo v6 gasolina carburacion, y lo he tenido parado bastante tiempo y cuando he ido ha arrancarlo....UPS UPS!!!!, no arranca. el caso es que la gasolina se ha evaporado y la bomba electrica no funciona y el carburador tampoco va bien. arreglo la bomba, y el carburador tengo que desmontarlo, con lo cual las juntas se rompen y tengo que comprar un kit de juntas y demas nuevo. el problema es que una pieza con un muelle que va dentro de la cuba (donde esta el flotador) esta pegada. la despego, pero ya que en el kit me viene esta pieza nueva la cambio. cambio tambien la membrana de la bomba de aceleracion, ya que estamos y tenemos piezas nuevas pos aprovecho y hacemos mantenimiento. monto todo con las juntas nuevas y demas.
arranco el motor, y va bien, pero hay que ajustarle el ralenti que ahora va a 1500 rpm, son las minimas rpm que puedo ajustar con el tornillo de ralenti que esta en la palanca del acelerador del carburador.
y ya no se que mas puedo hacer o como puedo ajustarlo, he leido un monton de manuales en ingles, pero ninguno explica claramente como hacerlo.
el motor es un 4.3 gl-d, y el carburador es un holley marino, 2300 c de 2 bocas y 500 CFM.
tiene dos tornillos de ajuste en los laterales de la cuba pero los muevo como dicen los manuales y nada, el ralenti ni se entera. si fuerzo un poco la palanca del acelerador del carburador si ke me baja las rpm, por lo que sospecho que sea algun ajuste.
A ver si algun guru alma candida de los carburadores puede orientarme como hacerlo. muchas gracias!!!
ah! casi se me olvida, una rondida de sangrias pa todos que estamos en verano y freskito entra bien.

[DUDU]

De la palanca del acelerador al carburador, que va ¿un cable con camisa?
No tienes fotos ??

[txepetxa]

buenas a todos de nuevo,
parece que al final ya he conseguido solucionar el tema del ralenti, el problema ahora es ajustar todo el carburador, la bomba d eaceleracion, el flotador del carburador etc.
Alguien sabria como hacerlo?