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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Amigos !
Hay momentos, con poco viento, en que me parece que las cazoletas de mi anemómetro (raymarine, 7 años de dar vueltas ...) no giran y si las de la mayoría de los vecinos .... ¿llevan mantenimiento? ![]() ![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#2
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Un poco de grasa de litio en el rodamiento una vez a año.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#3
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se desmonta,se limpia y se pone lubricante en spray y tiene para varios años mas
![]() roncito para todos ![]() |
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#4
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Yo acabo de desmontar el mío que se había quedado atascado.
Parecen los cojinetes pero no consigo ver cómo arreglarlo... Alguien sabe si se venden recambios de anemómetros?? adjunto foto... ![]() Adjuntos 19011 Editado por Em77 en 24-09-2020 a las 22:20. |
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#5
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has hecho algo bastante peligroso, pero si no se te rompió nada del plastico estas a salvo. es que en el interior hay una PCB muy delicada y peor aun, ese plastico donde va montado se suele romper a nada. no hay rodamientos, solo trabaja en la pieza plastica con el eje, la limpias bien pero no te excedas con el lubricante, lo unico que lograras es saturarla y al tiempo este se endurecerá y otra vez lo mismo. suele haber pequeños trozos de materia entremetidos en el eje, desde el exterior e interior, limpiala bien, asegurate que una vez hecho esto el giro libre sea lo suficiente como para verla detenerse solo por inercia. luego lo montas con mucho cuidado, tendras que calibrar el instrumento de nuevo,
otra cosa, no se venden repuestos, el recambio es la veleta completa, y por ultimo, veo en la foto que te falta el O ring rojo que sella el plastico contra la estructura metalica, consiguelo porque te va a entrar agua. suerte y saludos alex |
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#6
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Hola Amigos !
No me ha quedado claro la "intensidad" de la limpieza ....... ¿hay que desmontarlo necesariamente o se puede limpiar sin "bajarlo"?![]() ![]()
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#7
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El mío estaba bloqueado hasta con intensidad de viento importante, de modo que lo desmonté y dentro llevaba un rodamiento de bolas que estaba algo agarrotado, el rodamiento lo encargué en una tienda de suministros industriales (12€), lo sustituí y ahora gira de maravilla, solo queda subir a instalarlo de nuevo.
Saludos. ![]() |
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#8
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GermanR, hay que desmontarlo, pero lee lo que le puse a Em77.
recomiendo para estas tareas a alguien especializado, la veleta Raymarine es demasiado cara para andar experimentando. suerte alex |
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#9
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OK. Muchas gracias !!!!
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#10
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Yo creo que ya que lo tienes desmontado limpies bien con lubricante y un soplador la parte mecánica. Te cercioras de que el eje gira perfectamente libre y si no, más limpieza haciéndolo girar. No es normal que el (los) rodamiento(s) se destruya(n), a no ser por oxidación, en cuyo caso se cambia.
Aprovechando, me gustaría que me dijeras lo que lleva la plaquita. Sólo el fototransistor (la pieza que sobresale) o algo más. si es el caso, una fotillo no vendría mal...
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#11
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En mi caso las cazoletas giran normalmente, pero el display ST60 marca 0 tanto en real como aparente, le hice un reset, y continúa marcando cero, me imagino que habrá que subir.......
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#12
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En tu caso puede que sea también un problema del cableado.
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#13
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bueno, si fuera un problema de cableado marcaría 2 segmentos horizontales en el LCD (falta de comunicación) pero podria ser, hay que subir, verifica que no esten girando libremente las cazoletas como uds. llaman, podría ser que el tornillo allen se hubiera aflojado, en ese caso se ve que giran pero el eje del sensor permanece quieto. ya pasado ese punto estas ante un tema de diagnóstico mas complejo, ojala que no.
suerte alex |
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#14
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Una pregunta, preparándome ya para la escalada
:- La limpieza se hace con ?.... con un Contact Cleaner ....... - El engrase ¿. Con grasa de litio en spray ?.. con aceite ligero ??...... ![]() ![]() ![]()
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