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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Desconozco si en todo el litoral español es igual, pero realmente me sorprende cómo en la Ría de Vigo, por ejemplo, el precio de la gasolina en los puertos deportivos es 0,10 céntimos MAS cara que en un surtidor normal. Actualmente, en vez de 1,38 pagas en un puerto 1,48!!!
y no comprendo esta diferencia. Si respostas 50e, pues bueno, se asume; pero si repostas de golpe 300 o 400e ahí se nota el sobreprecio. Que pasa?? otro atraco más a los sufridos navegantes???Por cierto, algún cofrade de la zona sabe cual es el punto más barato para repostar en la Ría de Vigo??? Estoy cansado de hacer el paganini!!! |
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#2
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... siempre puedes armarte de paciencia y garrafas e ir a una gasolinera para coches, como tuve que hacer yo en Benicarló hace poco.
No fue por tacañería, era que el surtidor de gasolina se había estropeado y era domingo, o sea que el técnico no podía venir hasta el día siguiente. Con la ayuda de un carrito de Mercadona que tenían "secuestrado" en Capitanía junto con unas cuantas garrafas que nos dejaron, pudimos solventar el problema el cofrade Loquillo y yo, a costa de deslomarnos. Peor lo tuvieron los de una motora que tuvo el mismo problema el mismo día... y ellos tenían que cargar 400 litros... cuatro o cinco viajes se pegaron, y eran casi 3 kilómetros entre ida y vuelta. |
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#3
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Yo tampoco he entendido nunca por qué las gasolineras de los puertos son mucho más caras que las de carretera ...
![]() ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#4
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Navegando por la costa norte de Mallorca |
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#5
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Una gasolinera de puerto pierde dinero sí o sí. Pensad que el margen bruto de una gasolinera de carretera puede andar entre 3 y 6 céntimos por litro. Y lo mínimo que tiene que vender para ser rentable son casi 3 millones de litros. ¿Cuánto vende una gasolinera de puerto? meses y meses sin despachar prácticamente nada, únicamente en verano en determinados días vemos cola para cargar, pero al final es poca cantidad (comparado con las cifras de una gasolinera). Los gastos son elevados: obra civil, instalaciones, seguros, electricidad y personal... Es un servicio al usuario, yo no lo veo como un monopolio.
Es cierto que tampoco tiene sentido que el precio de la gasolina en tierra no varíe en función de la situación de la gasolinera, de si está atendida por personal o es automática, etc., pero esa es otra discusión. 10 céntimos más por litro no me parece el mayor de los sobrecostes que sufrimos en la náutica, y la verdad, éste lo veo más justificado (que no me oigan). No tengo nada que ver con ninguna gasolinera de puerto, conste ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jesus705 | ||
J.R. (25-04-2011) | ||
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#6
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jesus705 buena respuesta ya que yo tenia la misma pregunta!!!
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#7
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Estais de suerte, por aqui siempre es algo mas de esos 0.10 € ....
El problema -como siempre- es la falta de competencia , y muchas veces de calidad -soretodo en inviernos - con el frio y la menor venta condensa mas , ergo hay mas agua. solucion mas barata aunque mas pesada, una garrafa de 20 l cada semana e ir rellenando (tractores algo mas complicado )
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#8
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Te puedo responder con conocimiento de causa en lo que se refiere a las gasolineras de los pequeños puertos deportivos gestionadas por los clubs.
Aunque no existe animo de lucro y el unico objetivo es dar el servicio a las embarcaciones, si hay unos gastos que cubrir, mantenimiento, seguros, personal etc. y como normalmente los consumos no son muy altos y el precio de compra es casi el de las gasolineras de carretera ya que hay que recurrir a mayoristas y en algunos casos asumir unos costes de transporte, no queda otro remedio que añadir un pequeño diferencial que considero compensa la incomodidad de depender de garrafas u otros metodos. Saludos |
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#9
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Sin saber de cifras, creo que no, una petrolera y un Club no están para perder dinero.
Además están obligadas a dar servicio. En la zona que conozco los servicios son directos de las petroleras, a excepción de casos puntuales de Marinas y náuticos. Sin ir más lejos, en A Coruña había un punto de suministro en el RCN, las nuevas instalaciones han dado lugar a dos más, uno en Oza, Marina Seca y otro en Marina Coruña, justo al lado del RCN (Las dos "marinas" son firmas con un mismo Capital detrás). En Sada había uno en Marina Sada, ahora hay otro en el Náutico de Sada, distan escasos cien metros, y además esta el Surtidor de siempre que atiende la rama de Pesca y a los Profesionales. No creo que se monten para perder. Por otro lado las petroleras intentan y se han intercambiado zona de negocio para que les fuese más a cuenta el suministro. "Tengo un surtidor distante, te lo cambio por uno que tu tienes cerca de mi". Por eso si lo comprobais en el norte de Galicia, casi todo, es de la petrolera de A Coruña. (Logotipo oscuro, para no hacer publicidad). Mi opinión. Un saludo ![]() |
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#10
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Cita:
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Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.
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#11
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Suelo abastecerme de gasoil en puertos deportivos que compraten suministros con pesqueros, no por que sean mas baratos, pues ellos tienen precios especiales como los del transporte de carreteras, si no por que tienen mas rotación y al menos me da mas garantía lo que le pongo al barco.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#12
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Una cosa es que se aprovechen de una circunstancia, y otra es que las cuentas no salgan ni de coña, en un negocio.
En la gasolinera mas cercana de mi casa suele trabajar 1 o 2 personas y tienen unos 8 surtidores. Por su puesto primero vas a caja a pagar y despues te despachas tu mismo. En la gasolinera hay minimo 1 trabajador que suele estar esperando a que venga algún cliente y en ocasiones puede pasar toda la mañana sin clientes. Repito, una cosa es que se aprovechen, pero en ocasiones pensamos que algunos negocios son obras sociales sin animo de lucho y no es así. Lo que me extraña es que la gasolina en los puertos no cueste mas de lo que cuesta. |
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#13
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... y además el combustible del puerto tiene fama de peor calidad, será por lo que dice Dunic
![]() Yo tengo un tractorcito, 100hp y deposito de 150l. Cada dos semanas, más o menos, cargo con dos bidones de 20l y tengo más que suficiente ![]() Y de paso hago pesas !! ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#14
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20Km y pagamos una de los combustibles más caros de España, profundizar en este tema es meterse en politica y
![]() Hay otros liquidos que tambien son dificiles de explicar su precio : agua con colorante naranja Fanta http://es.wikipedia.org/wiki/Fanta agua con minimos porcentajes de zumo y se venden como zumos etc ya la propia agua tiene un precio que es para ![]() menos mal que aun hay vino barato ![]()
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Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.
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#15
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Una de las pocas ventajas que tenemos aquí (Canarias) es el precio del combustible.
Ahora mismo (abril 2011) el gasóil (que es lo que yo uso) está a unos 0,90 euros/litro. Por descontado que, también aquí, en las gasolineras de los puertos deportivos el precio es mayor (3-5 céntimos más por litro). ¿El motivo? Ya se ha explicado muy bien más abajo. Saludos ![]() |
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#16
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Yo lo que suelo hacer es cada vez que voy al pantalán (no siempre para salir a navegar) me llevo una garrafa de 10 litros comprada en una gasolinera y se la hecho a mi tractor.
El depósito es de unos 80 litros así que procuro tenerlo siempre lleno y cuando hago alguna escapada pues a la próxima pantalanada 10 litros más y así. Que consigo? Un precio un poco más bajo, una gasolina de mejor calidad. Un saludo.
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Navegando por la costa norte de Mallorca |
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#17
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Unas birras para todos.La gasolina y gasoleo son los mismos en una gasolinera de carretera,que en cualquier puerto porque la sirven cepsa y repsol,que son los 2 unicos.Yo he trabajado 8 años en una y los costos de un puerto al tener menos venta encarece el producto,porque alas gasolineras de carretera y ciudad al final de año segun sus ventas los2 grandes les hacen regalos de cubas.
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#18
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La pregunta que yo me hago es si estando abanderada una estacion de servicio en un puerto deportivo puede fijar los precios que mejor le parezcan, es mas, precios distintos para socios y no socios etc...
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#19
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
Editado por Aunlargo en 24-04-2011 a las 16:06. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aunlargo | ||
woqr (25-04-2011) | ||
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#20
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jejejeje, a mi me ha pasado lo mismo en Alcudiamar.
Después de un rato esperando, cogí la radio y llamé al puerto para que me mandaran a alguien y quien fue? un marinero.
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Navegando por la costa norte de Mallorca |
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#21
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Burela, Celeiro, Cariño, Cedeira, Ferrol, Pontedeume, Sada, A Coruña, Malpica, Muros. Son del mismo proveedor. Más o menos todos los puertos correlativos Hubo algunos que se negociaron, eran de otra petrolera, ejemplo: Cedeira, estaba en medio, entre Cariño y Ferrol que son de la refineria. Se estableció una permuta por otro de otra zona y ahora es de la marca. No sé si me explico. Los Clubs Náuticos y Puertos deportivos tienen suministro de la petrolera, pero gestión propia. Muchos de ellos permiten el pago automático con tarjeta las 24h del día. En Marina Coruña, que son recientes se puede surtir las 24h introduciendo una tarjeta de crédito en el cajetín junto al propio surtidor. Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
elnath (25-04-2011) | ||
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#22
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Yo tengo suerte, pues pongo gasoil en una mixta, coches-barcos, asi que la ultima vez, hace unos 10 días pagué 1,33 €/litro.
Además tengo que decir que el trato es excelente. Ya lo único que falta es deciros que es la gasolinera del puerto de Xufre en la Illa de Arousa. Saludos ![]() Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#23
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El que se crea este cuento, es más inocente que un niño el día 6 de Enero. La razón por la cual el litro de gasolina es más caro en el puerto que en una gasolinera de carretera, es por la misma razón que una botella de agua en el minibar de un hotel te cuesta 5 euros, y la misma botella en el supermercado te cuesta 0,3 euros. Es lo que se llama simple y llanamente: "si no te gusta, puedes ir a otro sitio a comparla más barata", eso sí ya puedes cargar con bidones y bidones de combustible para llevártelos a tu amarre, y luego echar y echar combustible por un tubo y no dejes todo perdido. Osea, un robo a mano armada. Todo lo demás son cuentos de navidad, más que nada porque ninguna petrolera pone un puesto para cubrir costes, ni por imagen, ni por amor al arte, ni por hacernos un favor a ninguno de nosotros. Salu2 Por cierto coincido 100% con lo dicho anteriormente, en mi puerto el personal de la gasolinera es el personal del propio puerto......... así que no seamos tan inocentes OK ??? Editado por woqr en 25-04-2011 a las 17:43. |
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#24
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![]() las gasolineras no ganan a porcentage ganan a tanto por litro si pongamos son 5 centimos por litro tanto valga 1,34 o 1,45 y tienen un contrato a revisar anualmente el precio lo ponen las petroleras (monopoliosautorizados) ![]() ![]()
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#25
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