La Taberna del Puerto Svb
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  #1  
Antiguo 07-12-2010, 20:06
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Predeterminado Crear cheklist compra de barcos

Antetodo un saludo y sobretodo esta ronda es mia.He pensado que a l hora de comprar un barco de segunda mano seria interesante saber que puntos son importantes revisar y como revisarlos para evitar sorpresas posteriores . por ello os invito en base a vuestra experiencia a aportar ideas entre todos para crear una especie de cheklist antes de comprar un barco de segunda mano.
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  #2  
Antiguo 07-12-2010, 20:11
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

Animo quien abre el fuego
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  #3  
Antiguo 07-12-2010, 20:14
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

Vamos por partes naegelle.
Que ya tienes solera para saber como funciona este foro.

A las 20:06 creas este hilo, pero es que el tabernero se va a enfadar porque a las 19:48 habías puesto este otro:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=63449

"Antetodo un saludo y sobretodo esta ronda es mia .Estoy a punto de comprarme un barco de segunda mano de 20 años de experiencia ,tiene mas experiencia el barco que el patron , y me pregunto a parte de navegar con el para ver que tal se comporta. En seco que es lo que revisariais y como lo revisariais para per que no tiene problemas importantes . A ver si entre todos podemos elaborar una lista de revisiones importantes que hacer antes de comprar un barco"

Así en frío quien es el primero que trabaja.......
Deberías haber iniciado tu ese posible listado y luego que cada uno hiciese sus aportaciones, correcciones.........
Orza
Timón
Motor
Jarcia
Palo
Cubierta.........

Un saludo

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  #4  
Antiguo 07-12-2010, 20:22
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

No te ha llegado con dos.....Lo has TRIPLICADO......................







.
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  #5  
Antiguo 07-12-2010, 23:58
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

Hola Naegelle:

Te facilito un check list que es una maravilla, comentar que no soy el autor:






CASCO Y CUBIERTA:
  • MADERAS Y BARNICES: Estado general. Tratamiento de tecas. Juntas. Estanqueidad. Barnizado.
  • CANDELEROS Y PÚLPITOS: Estado. Estanqueidad. Grietas. Corrosión. Arraigo a cubierta.
  • CADENOTES: Estado. Grietas. Estanqueidad. Corrosión.
  • HERRAJES EN CUBIERTA: Bitas, cornamusas, molinetes, gateras, roldanas, etc.: Estado. Funcionamiento. Estanqueidad.
  • VENTILACIONES: Funcionamiento. Estanqueidad. Cierres.
  • ANTIDESLIZANTE DE CUBIERTA: Estado. Desprendimientos. Grietas.
  • OBRA VIVA: Osmosis. Putrefacción. Pintura. Rasguños. Estanqueidad.
  • OBRA MUERTA: Pintura. Grietas. Tambuchos. Estanqueidad. Pintura de la matricula
  • CUBIERTA: Pintura. Grietas. Rasguños. Deformaciones al pisar. Estanqueidad. Regala. Ventilaciones
  • TAMBUCHOS: Estado. Estanqueidad. Apertura. Cierres. Juntas de goma. Bisagras.
  • SUJECIÓN DE LA QUILLA: Aparición de grietas. Holguras. Estanqueidad. Filtración de agua. Estado de los bulones y tuercas.
  • HÉLICE Y ARBOTANTE: Estado. Holguras. Corrosión. Limpieza. Estanqueidad. Seguros.
  • TIMÓN: Estado. Corrosión. Movimiento. Estanqueidad. Holguras. Sujeción.
  • ÁNODOS: ( si el barco es metálico ) Estado. Sustitución de ser necesario.
ESTANQUEIDAD:
  • ESCOTILLAS Y TAMBUCHOS: Estado. Juntas de goma. Cierre. Bisagras. Tornillos.
  • FOGONADURA: Grietas en cubierta. Funda para evitar entrada de agua. Sellado. Movimiento
  • ARRAIGOS DE CUBIERTA: Estado. Sellado. Corrosión. Detección de oxidación en los tornillos pasantes de cubierta. Plaquetas interiores. Unión de los arraigos con las partes estructurales del casco.
  • LLAVES DE PASO EN EL FONDO DEL CASCO: Funcionamiento. estado. estanqueidad. Dureza de giro. Obstrucciones.
  • PRENSAESTOPAS: Estado. Funcionamiento. Tornillos de seguridad. Estanqueidad.
  • PERNOS DE LA QUILLA: Estado. Oxidación. Grietas. Holguras. Movilidad de las tuercas.
  • SENTINA: Estado. Limpieza. Funcionamiento de las bombas de achique ( manuales y eléctricas ). Eliminar elementos sólidos que puedan obstruir las bombas. Olor.
  • REVISIÓN DE FUGAS EN LOS CIRCUITOS: Detección de fugas en los circuitos de agua potable y de río. Circuito de refrigeración del motor. Baños y heladera.
MOTOR:
  • TABLERO DEL MOTOR: Funcionamiento. Luces. Alarmas. Relojes. Fusibles
  • MANDOS DEL MOTOR: Funcionamiento. Suavidad en la entrada de las marchas. Terminales de los cables de mando. Lubricación. Arraigos.
  • ACEITE DEL MOTOR: Estado. Numero de horas. Nivel. Viscosidad.
  • ACEITE DE LA CAJA INVERSORA: Estado. Numero de horas. Nivel
  • FILTRO DE ACEITE: Numero de horas. Limpieza. Perdidas.
  • TANQUES DE COMBUSTIBLE: Perdidas. Mangueras. Llaves de paso. Fijación. Boca de carga. Nivel. seguridad. Puntos de oxidación. Limpieza interior
  • FILTROS DE COMBUSTIBLE: Estado. Horas de funcionamiento. Perdidas. Tomas. Conductos. Llaves de paso. Seguridad.
  • CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN: Mangueras. Perdidas. Chequeo de todo el recorrido. Laves de paso. Sujeción. Codos. Seguridad.
  • CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN: Estado de los conductos. Perdidas. Bridas. Uniones. Termostato. Corrosión. Incrustaciones.
  • TOMA DE REFRIGERACIÓN: Unión con el casco. Llaves de paso. Perdidas. Mangueras. Bridas. Corrosión.
  • BOMBA DE REFRIGERACIÓN: Caudal. Correcto funcionamiento. Perdidas. Bridas. Sujeción.
  • INYECTORES Y BOMBA: Limpieza exterior. Perdidas. Sujeción.
  • BOCINA Y EJE: Alineación. Vibraciones. Prensa estopas. Perdidas. Seguridad. Reten de seguridad para evitar que la línea de eje se pierda.
  • ALTERNADOR Y CORREAS: Estado. Tensión. Poleas. Limpieza. Funcionamiento. Repuestos.
  • CIRCUITO ELÉCTRICO DEL MOTOR: Bujías. Cables. Estado de la batería. Revisión de cada componente según sea el tipo de motor: nafta 2 o 4 tiempos, diesel, etc.
  • SILENCIADOR Y ESCAPES: Perdidas. Humo. Ruido. Corrosión. Bridas.
  • OXIDO Y PINTURA: Estado exterior del motor. Limpieza y eliminación de grasa y combustible. Eliminación de oxido. Pintado con pinturas adecuadas.
SISTEMA DE GOBIERNO:
  • RUEDA / CAÑA: Estado. Movimiento. Holgura. Rozamientos. Estanqueidad.
  • GUARDINES: Estado. Funcionamiento. Tensión. Arraigos. Estanqueidad. Holguras. Grilletes. Poleas. Cabos. Cables. Lubricación. Oxido. Corrosión
  • CIRCUITO HIDRÁULICO: Estado. Funcionamiento. Conexiones. Terminales. Niveles. perdidas. Conducciones.
  • BOMBAS Y PISTONES: Estado. Funcionamiento. Niveles. Perdidas de fluido hidráulico. Retenes. Conexiones. Terminales.
  • ESTANQUEIDAD: Perdidas. Retenes. Bocina. Juntas. Gomas. Holguras.
  • PALA DEL TIMÓN: Estado de la superficie. Oxidación. Corrosión. Holgura. Topes. Absorción de agua. Deslaminado de la fibra
  • EJE DE LA PALA: Desgaste en la zona de los bujes. Oxidación. Torceduras por varaduras. Holgura.
ELECTRICIDAD:
  • TABLERO: Estado general. Fijación. Cableado. Fusibles. Interruptores. Señales luminosas. Señales sonoras. Corrosión.
  • CIRCUITO INTERIOR Y EXTERIOR: Estado. Uniones. Conexiones. Corrosión. Aislamiento.
  • LUCES INTERIORES Y EXTERIORES: Lamparas. Casquillos. Pantallas. Tubos fluorescentes. interruptores. Conexiones Estanqueidad. Terminales. Aislantes.
  • PASACABLES DE CUBIERTA: Estanqueidad. Estado. Holguras. Sellado.
  • BATERÍAS: Estado. Funcionamiento. Nivel. Carga. Polos. Corrosión. Fijación. Protección.
  • CARGADOR: Funcionamiento. Conexiones. Repuestos. Fusibles. Interruptor. Fijación.
  • RECTIFICADOR: Funcionamiento. Conexiones. Protección. Fijación.
  • GENERADOR: Estado. combustible. Aceite. Repuestos. Funcionamiento. Fijación.
  • AIRE ACONDICIONADO / CALEFACCIÓN: Funcionamiento. Perdidas. Seguridad. Combustible. Fijación.
  • TOMA DE CORRIENTE: Estado. Protección a la humedad. Estanqueidad. Terminales. Circuito.
  • ANTENAS: Funcionamiento. Estado. Base. Aislamiento. Estanqueidad. Instalación.
  • RADAR: Estado. Base. Funcionamiento. instalación.
  • ENERGÍA SOLAR / EÓLICA: Estado de las placas. Instalación. Emplazamiento. Carga. Funcionamiento. Estado del generador eólico: Palas. Cojinetes. Lubricación. Instalación. Carga. Funcionamiento.
ARBOLADURA:
  • CARLINGA: Estado. Fijación. Zona de contacto con el palo. Corrosión.
  • FOGONADURA: Estanqueidad. Aparición de grietas. Fijación de las cuñas. Arraigos de las poleas que se encuentran el pie del palo.
  • MÁSTIL: Control de la inclinación tanto lateral como longitudinal. Presencia de curvaturas. En los de madera verificar presencia de grietas y podredumbre
  • CRUCETAS: Estado. Base y extremo de la cruceta. Alineación y ángulo. Protección en el extremo de la cruceta para el rozamiento de la vela. Corrosión.
  • SALIDAS DE DRIZA: Poleas. Guías.
  • TOPE DEL MÁSTIL: Arraigos de estay y obenques. Salida de drizas y amantillos. Poleas y ejes. Antenas. Luces. Veleta. Anemómetro. Conexiones. Cableado.
  • POLEAS: Giro. Roldanas. Ejes. Arraigos. Salidas de las drizas. Carro del tangón.
  • ENROLLADORES: De la vela de proa: Tambor. Cabo. Poleas. Guía. Cojinetes. Driza. Enrrollador de mayor: Cabos. Poleas. Giro. Patín del puño de escota.
  • HERRAJES DE LA BOTAVARA: Arraigos. Cáncamos. Poleas. Rizos. Amantillo. Corrosión. Gancera. Patín. Trapa o contra. Vang.
  • TANGÓN: Estado general. Arraigos del amantillo y del contra. Protecciones. Fijación a cubierta. Guía y carro del tangón.
  • PENOL DEL TANGÓN: Disparadores. Gatillo. Corrosión.
MANIOBRA SOBRE CUBIERTA:
  • MOLINETES: Revisar la base comprobando la estanqueidad y su buen estado. Verificar la grasa de cada molinete. Estado de las levas interiores y muelles. Corrosión. Manijas de los molinetes.
  • POLEAS Y PASTECAS: Repaso de las poleas del pie del palo. Buen estado de las roldanas. Giro libre y bien lubricado. Arraigos. Optimo funcionamiento en pastecas. Motones. Corrosión.
  • ARRAIGOS Y CÁNCAMOS: Estado de cada uno. Comprobar que no hay oxidación en el interior. Tornillería. Remaches. Corrosión.
  • REENVÍOS: Verificar si hay oxido en la parte interior. Estado de la base. Comprobar el buen funcionamiento de las roldanas y su estado.
  • GRILLETES: Comprobar su estado. Estado del gusano. Cierre. Arraigos. Grilletes de respeto.
  • STOPPERS: Comprobar estanqueidad. Base y estado. Funcionamiento
  • CORNAMUSAS Y MORDAZAS: Verificar posibles filtraciones en su arraigo a cubierta. Muelles de las mordazas. Desgaste de las mordazas.
  • ESCOTEROS: Estanqueidad del carril en su arraigo a cubierta. Estado del patín. Traba del patín. Comprobar alineación si hay varios tramos. Virola. Libertad de movimiento. Rodamientos. Corrosión.
  • ESCOBENES: Arraigo a cubierta. Desgaste por rozamiento de cabos. Presencia de partes cortantes que puedan dañar cabos. Estanqueidad. Corrosión.
  • MOLINETES PARA EL FONDEO: Arraigo a cubierta. Estanqueidad. Funcionamiento.

JARCIA FIJA:
  • ESTAY: Estado. terminales. arraigos. Tensión. Tensores
  • ESTAY DE TRINQUETA: Estado. Terminales. Sistema de arraigo rápido. Tensión. Tensores
  • OBENQUES: Obenques altos medios y bajos. Estado. Terminales. Arraigos. Tensión. Tensores
  • BABY- STAY: Estado. Terminales. Arraigos. Tensión. Tensores. Sistema de trimado.
  • TERMINALES DE LA JARCIA: Estado de las cabezas. Deformaciones. Fisuras. Arraigos. Unión cable-terminal. Chavetas tanto en los arraigos en cubierta como en el palo.
  • TENSORES: Estado. Limpieza. Engrase. Seguros y pasadores.
  • PASADORES Y BULONES: Tornillos de seguro. Pasadores. Estado. Deformaciones. Protección anti-roses. Corrosión.
JARCIA DE LABOR Y CABOS:
  • ESCOTAS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Grilletes. Poleas. Rozamiento
  • DRISAS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Rozamientos. Gazas. Ingeridos. Estado del cable. Grilletes. Poleas.
  • BRAZAS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Grilletes. Poleas. topes.
  • AMANTILLOS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Grilletes. Poleas. Alargador.
  • BURDAS: Estado del cable o del cabo. Uniones. Terminales. Arraigo. Reenvíos. Poleas. Limpieza.
  • CABOS DE LA BOTAVARA: Estado de los cabos. Stoppers. Poleas. Reenvíos. Arraigos. Grilletes. Mosquetones. Carros. Corrosión.
  • MOSQUETONES Y GRILLETES: Estado. Funcionamiento. Pasadores. Gazas. Deformaciones por sobrecarga o por tiro.
  • CABOS EN GENERAL: Estado. Longitud y grosor. Estiba. Surtido necesario.
  • AMARRAS: Estado. Longitud. Roces. Nudos. Estiba.
FONDEO:
  • ANCLAS: Principal y de respeto. Tipos según los fondos donde pensemos ir. Estado. Deformaciones. Movimiento. Grilletes. Corrosión. Estiba.
  • CADENAS: Estado. Longitud. Grilletes. Corrosión. Unión con el cabo. Estiba.
  • CABOS DE FONDEO: Estado. Longitud. Roces. Nudos. Estiba.
  • ROLDANA: Estado. Movilidad. Eje.
  • MOLINETE: Estado. Funcionamiento. Instalación eléctrica. Freno. Palanca. Barbotín. Estanqueidad.
  • TAMBUCHO DE ANCLAS: Estado. Limpieza. Tapa. Cierre. Bisagras. Desagüe.
  • CORNAMUSAS: Estado general. Estanqueidad. Grietas. Guías y gateras.
VELAS:
  • MAYORES: Estado del material. Garruchos. Relinga. Ollaos. Refuerzos. Balumero. Sables. Vainas para los sables. Puños. Rizos. Roces. Parches. Roturas.
  • GENOA: Estado del material. Relinga. Grilletes. Mosquetones. Puños. Refuerzos. Roces. Parches. Ollaos. Roturas.
  • FOQUES: Estado del material. Relinga. Grilletes. Mosquetones. Puños. Refuerzos. Roces. Parches. Ollaos. Roturas.
  • SPINNAKER: Material. Refuerzos. Puños. Baluma. Rotura. Sacos.
  • VELAS PARA MAL TIEMPO: Estado del material. Probar su izado . Patines. Ollaos. Refuerzos. Cables.
  • OTRAS VELAS: Estado del material. Relinga. Grilletes. Mosquetones. Puños. Refuerzos. Roces. Parches. Ollaos. Roturas.
  • FUNDAS Y SACOS: Estado del material. Cremalleras. Marcado. Tomadores. Limpieza.
  • EQUIPO DE REPARACIÓN: Equipo mínimo de reparación: Agujas. Hilos. Parches. Cera. Materiales adhesivos.
INTERIORES:
  • BARNICES: Estado.
  • COLCHONETAS: Roturas. Cierres. Estado . Humedad.
  • TOLDILLAS: Estado. Ollaos. Limpieza
  • FILTRACIONES: Detección de filtraciones tanto de cubierta como del casco.
  • SENTINA: Limpieza. Olor. Desengrasado. Bombas de achique.
  • PUERTAS: Cierre. Bisagras. Deformaciones.
  • ARMARIOS Y PAÑOLES: Cierre. Bisagras. Deformaciones. Limpieza.
  • MOSQUITEROS: Estado. Limpieza. Sujeción.

Continua en un segundo post.../...

Saludos,
Javichi
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4 Cofrades agradecieron a javichi este mensaje:
dimitris (31-05-2011), El Boquerón (27-05-2011), Loquillo (04-03-2011), Ophiuchus (09-12-2010)
  #6  
Antiguo 08-12-2010, 00:01
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

Hola Naegelle:

Te facilito un check list que es una maravilla, comentarte que no soy el autor:






CASCO Y CUBIERTA:
  • MADERAS Y BARNICES: Estado general. Tratamiento de tecas. Juntas. Estanqueidad. Barnizado.
  • CANDELEROS Y PÚLPITOS: Estado. Estanqueidad. Grietas. Corrosión. Arraigo a cubierta.
  • CADENOTES: Estado. Grietas. Estanqueidad. Corrosión.
  • HERRAJES EN CUBIERTA: Bitas, cornamusas, molinetes, gateras, roldanas, etc.: Estado. Funcionamiento. Estanqueidad.
  • VENTILACIONES: Funcionamiento. Estanqueidad. Cierres.
  • ANTIDESLIZANTE DE CUBIERTA: Estado. Desprendimientos. Grietas.
  • OBRA VIVA: Osmosis. Putrefacción. Pintura. Rasguños. Estanqueidad.
  • OBRA MUERTA: Pintura. Grietas. Tambuchos. Estanqueidad. Pintura de la matricula
  • CUBIERTA: Pintura. Grietas. Rasguños. Deformaciones al pisar. Estanqueidad. Regala. Ventilaciones
  • TAMBUCHOS: Estado. Estanqueidad. Apertura. Cierres. Juntas de goma. Bisagras.
  • SUJECIÓN DE LA QUILLA: Aparición de grietas. Holguras. Estanqueidad. Filtración de agua. Estado de los bulones y tuercas.
  • HÉLICE Y ARBOTANTE: Estado. Holguras. Corrosión. Limpieza. Estanqueidad. Seguros.
  • TIMÓN: Estado. Corrosión. Movimiento. Estanqueidad. Holguras. Sujeción.
  • ÁNODOS: ( si el barco es metálico ) Estado. Sustitución de ser necesario.
ESTANQUEIDAD:
  • ESCOTILLAS Y TAMBUCHOS: Estado. Juntas de goma. Cierre. Bisagras. Tornillos.
  • FOGONADURA: Grietas en cubierta. Funda para evitar entrada de agua. Sellado. Movimiento
  • ARRAIGOS DE CUBIERTA: Estado. Sellado. Corrosión. Detección de oxidación en los tornillos pasantes de cubierta. Plaquetas interiores. Unión de los arraigos con las partes estructurales del casco.
  • LLAVES DE PASO EN EL FONDO DEL CASCO: Funcionamiento. estado. estanqueidad. Dureza de giro. Obstrucciones.
  • PRENSAESTOPAS: Estado. Funcionamiento. Tornillos de seguridad. Estanqueidad.
  • PERNOS DE LA QUILLA: Estado. Oxidación. Grietas. Holguras. Movilidad de las tuercas.
  • SENTINA: Estado. Limpieza. Funcionamiento de las bombas de achique ( manuales y eléctricas ). Eliminar elementos sólidos que puedan obstruir las bombas. Olor.
  • REVISIÓN DE FUGAS EN LOS CIRCUITOS: Detección de fugas en los circuitos de agua potable y de río. Circuito de refrigeración del motor. Baños y heladera.
MOTOR:
  • TABLERO DEL MOTOR: Funcionamiento. Luces. Alarmas. Relojes. Fusibles
  • MANDOS DEL MOTOR: Funcionamiento. Suavidad en la entrada de las marchas. Terminales de los cables de mando. Lubricación. Arraigos.
  • ACEITE DEL MOTOR: Estado. Numero de horas. Nivel. Viscosidad.
  • ACEITE DE LA CAJA INVERSORA: Estado. Numero de horas. Nivel
  • FILTRO DE ACEITE: Numero de horas. Limpieza. Perdidas.
  • TANQUES DE COMBUSTIBLE: Perdidas. Mangueras. Llaves de paso. Fijación. Boca de carga. Nivel. seguridad. Puntos de oxidación. Limpieza interior
  • FILTROS DE COMBUSTIBLE: Estado. Horas de funcionamiento. Perdidas. Tomas. Conductos. Llaves de paso. Seguridad.
  • CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN: Mangueras. Perdidas. Chequeo de todo el recorrido. Laves de paso. Sujeción. Codos. Seguridad.
  • CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN: Estado de los conductos. Perdidas. Bridas. Uniones. Termostato. Corrosión. Incrustaciones.
  • TOMA DE REFRIGERACIÓN: Unión con el casco. Llaves de paso. Perdidas. Mangueras. Bridas. Corrosión.
  • BOMBA DE REFRIGERACIÓN: Caudal. Correcto funcionamiento. Perdidas. Bridas. Sujeción.
  • INYECTORES Y BOMBA: Limpieza exterior. Perdidas. Sujeción.
  • BOCINA Y EJE: Alineación. Vibraciones. Prensa estopas. Perdidas. Seguridad. Reten de seguridad para evitar que la línea de eje se pierda.
  • ALTERNADOR Y CORREAS: Estado. Tensión. Poleas. Limpieza. Funcionamiento. Repuestos.
  • CIRCUITO ELÉCTRICO DEL MOTOR: Bujías. Cables. Estado de la batería. Revisión de cada componente según sea el tipo de motor: nafta 2 o 4 tiempos, diesel, etc.
  • SILENCIADOR Y ESCAPES: Perdidas. Humo. Ruido. Corrosión. Bridas.
  • OXIDO Y PINTURA: Estado exterior del motor. Limpieza y eliminación de grasa y combustible. Eliminación de oxido. Pintado con pinturas adecuadas.
SISTEMA DE GOBIERNO:
  • RUEDA / CAÑA: Estado. Movimiento. Holgura. Rozamientos. Estanqueidad.
  • GUARDINES: Estado. Funcionamiento. Tensión. Arraigos. Estanqueidad. Holguras. Grilletes. Poleas. Cabos. Cables. Lubricación. Oxido. Corrosión
  • CIRCUITO HIDRÁULICO: Estado. Funcionamiento. Conexiones. Terminales. Niveles. perdidas. Conducciones.
  • BOMBAS Y PISTONES: Estado. Funcionamiento. Niveles. Perdidas de fluido hidráulico. Retenes. Conexiones. Terminales.
  • ESTANQUEIDAD: Perdidas. Retenes. Bocina. Juntas. Gomas. Holguras.
  • PALA DEL TIMÓN: Estado de la superficie. Oxidación. Corrosión. Holgura. Topes. Absorción de agua. Deslaminado de la fibra
  • EJE DE LA PALA: Desgaste en la zona de los bujes. Oxidación. Torceduras por varaduras. Holgura.
ELECTRICIDAD:
  • TABLERO: Estado general. Fijación. Cableado. Fusibles. Interruptores. Señales luminosas. Señales sonoras. Corrosión.
  • CIRCUITO INTERIOR Y EXTERIOR: Estado. Uniones. Conexiones. Corrosión. Aislamiento.
  • LUCES INTERIORES Y EXTERIORES: Lamparas. Casquillos. Pantallas. Tubos fluorescentes. interruptores. Conexiones Estanqueidad. Terminales. Aislantes.
  • PASACABLES DE CUBIERTA: Estanqueidad. Estado. Holguras. Sellado.
  • BATERÍAS: Estado. Funcionamiento. Nivel. Carga. Polos. Corrosión. Fijación. Protección.
  • CARGADOR: Funcionamiento. Conexiones. Repuestos. Fusibles. Interruptor. Fijación.
  • RECTIFICADOR: Funcionamiento. Conexiones. Protección. Fijación.
  • GENERADOR: Estado. combustible. Aceite. Repuestos. Funcionamiento. Fijación.
  • AIRE ACONDICIONADO / CALEFACCIÓN: Funcionamiento. Perdidas. Seguridad. Combustible. Fijación.
  • TOMA DE CORRIENTE: Estado. Protección a la humedad. Estanqueidad. Terminales. Circuito.
  • ANTENAS: Funcionamiento. Estado. Base. Aislamiento. Estanqueidad. Instalación.
  • RADAR: Estado. Base. Funcionamiento. instalación.
  • ENERGÍA SOLAR / EÓLICA: Estado de las placas. Instalación. Emplazamiento. Carga. Funcionamiento. Estado del generador eólico: Palas. Cojinetes. Lubricación. Instalación. Carga. Funcionamiento.
ARBOLADURA:
  • CARLINGA: Estado. Fijación. Zona de contacto con el palo. Corrosión.
  • FOGONADURA: Estanqueidad. Aparición de grietas. Fijación de las cuñas. Arraigos de las poleas que se encuentran el pie del palo.
  • MÁSTIL: Control de la inclinación tanto lateral como longitudinal. Presencia de curvaturas. En los de madera verificar presencia de grietas y podredumbre
  • CRUCETAS: Estado. Base y extremo de la cruceta. Alineación y ángulo. Protección en el extremo de la cruceta para el rozamiento de la vela. Corrosión.
  • SALIDAS DE DRIZA: Poleas. Guías.
  • TOPE DEL MÁSTIL: Arraigos de estay y obenques. Salida de drizas y amantillos. Poleas y ejes. Antenas. Luces. Veleta. Anemómetro. Conexiones. Cableado.
  • POLEAS: Giro. Roldanas. Ejes. Arraigos. Salidas de las drizas. Carro del tangón.
  • ENROLLADORES: De la vela de proa: Tambor. Cabo. Poleas. Guía. Cojinetes. Driza. Enrrollador de mayor: Cabos. Poleas. Giro. Patín del puño de escota.
  • HERRAJES DE LA BOTAVARA: Arraigos. Cáncamos. Poleas. Rizos. Amantillo. Corrosión. Gancera. Patín. Trapa o contra. Vang.
  • TANGÓN: Estado general. Arraigos del amantillo y del contra. Protecciones. Fijación a cubierta. Guía y carro del tangón.
  • PENOL DEL TANGÓN: Disparadores. Gatillo. Corrosión.
MANIOBRA SOBRE CUBIERTA:
  • MOLINETES: Revisar la base comprobando la estanqueidad y su buen estado. Verificar la grasa de cada molinete. Estado de las levas interiores y muelles. Corrosión. Manijas de los molinetes.
  • POLEAS Y PASTECAS: Repaso de las poleas del pie del palo. Buen estado de las roldanas. Giro libre y bien lubricado. Arraigos. Optimo funcionamiento en pastecas. Motones. Corrosión.
  • ARRAIGOS Y CÁNCAMOS: Estado de cada uno. Comprobar que no hay oxidación en el interior. Tornillería. Remaches. Corrosión.
  • REENVÍOS: Verificar si hay oxido en la parte interior. Estado de la base. Comprobar el buen funcionamiento de las roldanas y su estado.
  • GRILLETES: Comprobar su estado. Estado del gusano. Cierre. Arraigos. Grilletes de respeto.
  • STOPPERS: Comprobar estanqueidad. Base y estado. Funcionamiento
  • CORNAMUSAS Y MORDAZAS: Verificar posibles filtraciones en su arraigo a cubierta. Muelles de las mordazas. Desgaste de las mordazas.
  • ESCOTEROS: Estanqueidad del carril en su arraigo a cubierta. Estado del patín. Traba del patín. Comprobar alineación si hay varios tramos. Virola. Libertad de movimiento. Rodamientos. Corrosión.
  • ESCOBENES: Arraigo a cubierta. Desgaste por rozamiento de cabos. Presencia de partes cortantes que puedan dañar cabos. Estanqueidad. Corrosión.
  • MOLINETES PARA EL FONDEO: Arraigo a cubierta. Estanqueidad. Funcionamiento.

JARCIA FIJA:
  • ESTAY: Estado. terminales. arraigos. Tensión. Tensores
  • ESTAY DE TRINQUETA: Estado. Terminales. Sistema de arraigo rápido. Tensión. Tensores
  • OBENQUES: Obenques altos medios y bajos. Estado. Terminales. Arraigos. Tensión. Tensores
  • BABY- STAY: Estado. Terminales. Arraigos. Tensión. Tensores. Sistema de trimado.
  • TERMINALES DE LA JARCIA: Estado de las cabezas. Deformaciones. Fisuras. Arraigos. Unión cable-terminal. Chavetas tanto en los arraigos en cubierta como en el palo.
  • TENSORES: Estado. Limpieza. Engrase. Seguros y pasadores.
  • PASADORES Y BULONES: Tornillos de seguro. Pasadores. Estado. Deformaciones. Protección anti-roses. Corrosión.
JARCIA DE LABOR Y CABOS:
  • ESCOTAS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Grilletes. Poleas. Rozamiento
  • DRISAS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Rozamientos. Gazas. Ingeridos. Estado del cable. Grilletes. Poleas.
  • BRAZAS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Grilletes. Poleas. topes.
  • AMANTILLOS: Estado del alma y funda. Suciedad del cabo. Mosquetones. Grilletes. Poleas. Alargador.
  • BURDAS: Estado del cable o del cabo. Uniones. Terminales. Arraigo. Reenvíos. Poleas. Limpieza.
  • CABOS DE LA BOTAVARA: Estado de los cabos. Stoppers. Poleas. Reenvíos. Arraigos. Grilletes. Mosquetones. Carros. Corrosión.
  • MOSQUETONES Y GRILLETES: Estado. Funcionamiento. Pasadores. Gazas. Deformaciones por sobrecarga o por tiro.
  • CABOS EN GENERAL: Estado. Longitud y grosor. Estiba. Surtido necesario.
  • AMARRAS: Estado. Longitud. Roces. Nudos. Estiba.
FONDEO:
  • ANCLAS: Principal y de respeto. Tipos según los fondos donde pensemos ir. Estado. Deformaciones. Movimiento. Grilletes. Corrosión. Estiba.
  • CADENAS: Estado. Longitud. Grilletes. Corrosión. Unión con el cabo. Estiba.
  • CABOS DE FONDEO: Estado. Longitud. Roces. Nudos. Estiba.
  • ROLDANA: Estado. Movilidad. Eje.
  • MOLINETE: Estado. Funcionamiento. Instalación eléctrica. Freno. Palanca. Barbotín. Estanqueidad.
  • TAMBUCHO DE ANCLAS: Estado. Limpieza. Tapa. Cierre. Bisagras. Desagüe.
  • CORNAMUSAS: Estado general. Estanqueidad. Grietas. Guías y gateras.
VELAS:
  • MAYORES: Estado del material. Garruchos. Relinga. Ollaos. Refuerzos. Balumero. Sables. Vainas para los sables. Puños. Rizos. Roces. Parches. Roturas.
  • GENOA: Estado del material. Relinga. Grilletes. Mosquetones. Puños. Refuerzos. Roces. Parches. Ollaos. Roturas.
  • FOQUES: Estado del material. Relinga. Grilletes. Mosquetones. Puños. Refuerzos. Roces. Parches. Ollaos. Roturas.
  • SPINNAKER: Material. Refuerzos. Puños. Baluma. Rotura. Sacos.
  • VELAS PARA MAL TIEMPO: Estado del material. Probar su izado . Patines. Ollaos. Refuerzos. Cables.
  • OTRAS VELAS: Estado del material. Relinga. Grilletes. Mosquetones. Puños. Refuerzos. Roces. Parches. Ollaos. Roturas.
  • FUNDAS Y SACOS: Estado del material. Cremalleras. Marcado. Tomadores. Limpieza.
  • EQUIPO DE REPARACIÓN: Equipo mínimo de reparación: Agujas. Hilos. Parches. Cera. Materiales adhesivos.
INTERIORES:
  • BARNICES: Estado.
  • COLCHONETAS: Roturas. Cierres. Estado . Humedad.
  • TOLDILLAS: Estado. Ollaos. Limpieza
  • FILTRACIONES: Detección de filtraciones tanto de cubierta como del casco.
  • SENTINA: Limpieza. Olor. Desengrasado. Bombas de achique.
  • PUERTAS: Cierre. Bisagras. Deformaciones.
  • ARMARIOS Y PAÑOLES: Cierre. Bisagras. Deformaciones. Limpieza.
  • MOSQUITEROS: Estado. Limpieza. Sujeción.
Continua en un segundo post.../...

Saludos,
Javichi
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  #7  
Antiguo 08-12-2010, 00:03
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../.. segunda parte del Checklist:



COCINA Y CIRCUITO DE GAS:
  • GARRAFAS: Estado. Carga. Oxidación. Tapones. Seguridad. Anclaje
  • REGULADOR: Funcionamiento. Seguridad. Oxidación. Corrosión. Terminales.
  • LLAVES DE PASO: Estado. Funcionamiento. Anclaje. Corrosión. Oxidación. Conexiones.
  • MANGUERAS: Estado. Perdidas. Seguridad. Fijación.
  • COCINA: Estado. Limpieza. Fijación. Corrosión. Válvulas de seguridad. Quemadores. Cardan anti-escora. Fijaollas.
  • HORNO: Limpieza. Perdidas. Válvulas de seguridad. Corrosión.
  • VÁLVULAS DE SEGURIDAD: Funcionamiento. Estado. Sustitución. Limpieza.
  • MATERIAL DE COCINA: Limpieza. Estado. Estiba.
CIRCUITO DE AGUA:
  • TANQUES: Limpieza. Perdidas. Conexiones. Bridas. Fijación. Registro.
  • BOMBAS: MANUALES / ELÉCTRICAS: Estado. Funcionamiento. Perdidas. Bridas. Conexiones. Corrosión. Anclaje. Repuestos.
  • MANGUERAS: Estado. Perdidas. Limpieza. Bridas. Conexiones. Tramos de repuesto.
  • GRIFERÍA: Estado. Funcionamiento. Perdidas. Fijación. Goteo. Limpieza.
  • DESAGÜES: Estado. Lave de paso. Limpieza. Estanqueidad. Bridas. Mangueras.
  • TOMAS DE AGUA: Estanqueidad. Limpieza. Seguridad. Bridas. Anclaje.
  • LLAVES DE PASO DEL FONDO: Estado. Estanqueidad. Funcionamiento suave. Corrosión. Bridas. mangueras.
  • WC MARINO: Estado. Limpieza. Estanqueidad. Funcionamiento de la bomba. Fijación. Repuestos.
  • DUCHAS Y BACHAS: Limpieza. Perdidas. Funcionamiento. Fijación. Bridas. Cañerías.
SEGURIDAD:
  • CHALECOS Y CIRCULARES: Estado. Numero suficiente. Estiba. Aprobados por Prefectura.
  • BENGALAS: Estado. Caducidad. Numero suficiente. Estiba
  • EXTINGUIDORES: Carga. Caducidad. Para fuegos tipo A.B.C. Anclajes. Estiba. Numero suficiente.
  • BOMBAS DE ACHIQUE: Estado. Funcionamiento. Interruptores. Terminales. Aislamiento. Limpieza. Conducciones. Bridas. Perdidas. Repuestos.
  • BOTIQUÍN: Contenido. Caducidad. Manual de primeros auxilios. Estiba.
  • BALSA SALVAVIDAS: Estado. Inspección. Caducidad. Estiba. Golpes.
  • ARNESES Y TRAJE DE AGUA: Numero y estado. Estiba.
  • RADIO BALIZA: Estado. Caducidad. Funcionamiento. Baterías. Estiba.
  • DEFLECTOR DE RADAR: Estado. Fijación.
  • ANCLAS DE CAPA Y CABOS: Estado. estiba.
  • BANDERAS Y SIRENAS: Estado. Estiba. Carga. Funcionamiento.
  • LINTERNAS: Estado. Funcionamiento. Pilas. Lamparas. Estanqueidad. Golpes.
  • ELEMENTOS DE SEGURIDAD EXIGIDOS POR PREFECTURA: Listado completo según el tipo de navegación a encarar.
ELEMENTOS DE NAVEGACIÓN Y DOCUMENTACIÓN:
  • DOCUMENTACIÓN PERSONAL Y DEL BARCO: Rol. Certificados. Seguros. Facturas. Recibos. Certificado de elementos. Comprobante de pago de la matricula. Documentos de los tripulante. Carnet habilitante de quien despacha la embarcación. Autorización para la salida del país a hijos menores de edad.
  • CARTAS Y DERROTEROS: Selección de cartas y derroteros de la zona en la que vamos a navegar.
  • MATERIAL DE NAVEGACIÓN: Lápices. Bolígrafos. Compás de punta seca. Reglas y escuadras. Reglas paralelas. Talco. Pínula. Tabla de mareas. Almanaque. Gomas. Libro de navegación. Calculadora. Pilas. Reloj.
  • COMPASES: Estado. Desvío. Estanqueidad. Fijación. Iluminación. Línea de fe.
  • EQUIPOS DE COMUNICACIÓN: Estado. Funcionamiento. Conexión. Antena. Alcance. Equipo portátil. Recepción. Emisión. Interferencias. Humedad.
  • ECOSONDA Y CORREDERA: Funcionamiento. Estado. Conexión. Limpieza. Calibrado.
  • PILOTO AUTOMÁTICO: Funcionamiento. Anclaje. Estado. Seguridad. Conexiones. Circuito.
  • ANEMÓMETRO: Estado. Funcionamiento. Calibrado. Conexiones. Repuestos.
  • G.P.S. : Estado. Funcionamiento. Pilas.
  • RADAR: Estado. Funcionamiento. Antena. Estanqueidad. Recepción.
TIMÓN DE VIENTO:
Anclaje. Transmisión. Poleas. Pala del timón. Oxidación


Saludos,
Javichi
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  #8  
Antiguo 09-12-2010, 14:29
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

Aqui les dejo otro check list que lo baje alguna vez no me acuerdo de donde y me guarde en word para tenerlo a a mano



CASCO

- Horizontalidad de la línea de flotación. La ausencia de suciedad indica datos sobre el cuidado que ha tenido el barco.

-Apariencia y estado de la obra muerta: ausencia de raspaduras, gelcoat liso, sin abombamientos de cualquier tamaño, brillante y limpio, etc.
- Obra viva: recomendamos sacar el barco del agua y proceder a una detallada revisión del casco, observando los siguientes aspectos:
- Ausencia de burbujas que nos indiquen ósmosis.
- Ausencia de raspaduras profundas o ligeras.
- Proa en buen estado, sin impactos, raspaduras, ni signos de reparaciones recientes.
- Alineación perfecta entre la quilla, timón y roda.
- Unión de quilla y casco en perfecto estado, sin rajas, desperfectos ni signos de reparaciones estructurales.
- Mecha del timón sin holguras y en perfecto estado.
- Pasacascos tanto de aseos como de refrigeración en buen estado.
Tras un par de horas con el barco en tierra, revisar si gotea por algún punto del casco, sobre todo en la proa y en la unión quilla-casco, (puede indicar problemas estructurales graves del casco debido a la entrada de agua).

CUBIERTA

- Solidez y aspecto externo de balcones y candeleros. No deben moverse ni un centímetro y la unión debe estar ausente de oxidaciones y suciedad. Revisar también fijaciones interiores y estanqueidad.
- Cornamusas de atraque en perfecto estado, sin movimientos laterales, estancas y limpias.
- Cofres de fondeo y almacenaje con tapas que ajusten perfectamente. Fondo de los cofres sin humedad ni filtraciones.
- Escotillas y tambuchos con perfecta estanqueidad, con juntas aislantes en buen estado. Ausencia de ralladuras en las mismas.
- Obenques y stays tensos y no deshilachados. Ausencia de óxido en uniones con casco y cables. Tensores sin oxidación.
- Cubierta sólida, que no se hunda ni un milímetro al transitar por ella, lo que podría indicar deslaminados.
- Grabados antideslizantes en cubierta sin desgaste excesivo.
- Entrada a la cabina totalmente estanca, y en perfecto estado.
- Probar el timón: Resistencia, mantenimiento del rumbo, etc. Tanto caña como rueda.
- Probar todos los elementos de acastillaje: winches, mordazas, tensores, carriles, poleas, enrrolladores, etc.
- Probar jarcia de labor: manejo y estado de drizas, escotas, etc.

INTERIOR

- Sentina en buen estado, sin filtraciones, óxido, ósmosis u otro tipo de suciedad.
- Grifos de pasacascos (aseos, cocina y refrigeración) sin oxidaciones ni bloqueos. Preferiblemente de cuarto de vuelta.
- Salida del eje del motor sin filtraciones.
- Mamparos de separación sin holguras ni desplazamientos. Prestar especial atención a la base de los mamparos, que son las zonas que suelen presentar humedades.
- Cofres interiores sin moho, con ventilación adecuada.
- Colchonetas y colchones sin moho ni humedeces, con buena resistencia a la presión. Tapicerías sin agujeros ni desgastes excesivos.
- Sistema de gas de la cocina en perfectas condiciones, con válvula de seguridad, y a ser posible con cofre para bombona en el exterior.
- Compresor de nevera eléctrica en perfecto estado.
- Baterías en buen estado, sin sulfataciones en imbornales.
- Sistema eléctrico accesible y en buen estado, con revisión del perfecto funcionamiento de todas las luces y demás elementos.
- Bombas de achique (eléctricas y manuales) en buen estado, con filtros de limpieza accesibles.
- Circuito de agua a presión en perfecto estado y de fácil acceso a todos sus puntos.

__________________
"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
www.bluewatersociety.org


Editado por Ophiuchus en 09-12-2010 a las 14:38.
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  #9  
Antiguo 09-12-2010, 14:30
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Predeterminado Re: Crear cheklist compra de barcos

Cita:
Originalmente publicado por Ophiuchus Ver mensaje
Aqui les dejo otro check list que lo baje alguna vez no me acuerdo de donde y me guarde en word para tenerlo a a mano

CASCO
<UL>
<FONT size=2 face=Verdana><SPAN style="mso-bidi-font-size: 8.0pt; mso-bidi-font-family: Arial">Horizontalidad de la línea de flotación. La ausencia de suciedad indica datos sobre el cuidado que ha tenido el barco.
No lo veo

Un saludo y birras
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  #10  
Antiguo 27-05-2011, 01:04
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Gracias por el check, es genial!
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  #11  
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Menos mal, recién entrado y molestandose en utilizar el buscador........
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