El piloto utomático: ese maravilloso invento

[Fextivo]

Unos cafelitos para la concurrencia para la sobremesa

Pues nada, que este finde me he estrenado como navegante con piloto utomático, ya que hasta ahora habia tenido mal la conexión y no había podido, y me he ido apañando como he podido. Sólo aquellos que hayan tenido que ir en solitario sin piloto sabrán de lo que hablo y por qué, pues son multitud de detalles los que cambian de llevarlo activado a no llevarlo y no poder soltar la caña mas de tres segundos, o tener que sujetarla con el culo para poder trimar el genova, buah, y que no tengas que ir a cerrar la escotilla porque se ha levantado ola y te entra agua, o que te den ganas de... etc,etc

aunque el mío es muy modesto, es un autohelm 800, aguantaba perfectamente tanto en ceñida como a un largo surfeando olas a 7kn, aunque os había oido comentar que los pilotos en rumbos abiertos con viento y ola no suelen aguantar bien a no ser que vayan sobredimensionados, pues este iba de lujo, fué una sensación increible el ir a un descuartelar y tumbarme en la proa a tomar el sol camino de las i.hormigas, es que no me lo creía, y me preguntaba: ¿como he podido yo navegar sin esto?

pues eso, vaya mi pequeño gran homenaje a estos perfectos tripulantes

[chemamoreno]

[quote=Fextivo;96897]Unos cafelitos para la concurrencia para la sobremesa

Pues nada, que este finde me he estrenado como navegante con piloto utomático, ya que hasta ahora habia tenido mal la conexión y no había podido, y me he ido apañando como he podido. Sólo aquellos que hayan tenido que ir en solitario sin piloto sabrán de lo que hablo y por qué, pues son multitud de detalles los que cambian de llevarlo activado a no llevarlo y no poder soltar la caña mas de tres segundos, o tener que sujetarla con el culo para poder trimar el genova, buah, y que no tengas que ir a cerrar la escotilla porque se ha levantado ola y te entra agua, o que te den ganas de... etc,etc

aunque el mío es muy modesto, es un autohelm 800, aguantaba perfectamente tanto en ceñida como a un largo surfeando olas a 7kn, aunque os había oido comentar que los pilotos en rumbos abiertos con viento y ola no suelen aguantar bien a no ser que vayan sobredimensionados, pues este iba de lujo, fué una sensación increible el ir a un descuartelar y tumbarme en la proa a tomar el sol camino de las i.hormigas, es que no me lo creía, y me ...QUOTE]

Cuidado Fextivo. Se empieza así y se termina echando barriga.
Yo he tenido que hacer regatas en solitario y sin el piloto.

De todas formas a lo de llever la caña con el culo se le termina cogiendo el gusto.

La semana pasada en Madrid una de las carrozas que desfilaron era de navegantes solitarios sin piloto.

( ¡que chiste más políticamente incorrecto! Y perdón por lo de recto)

[suyay]

Ojo Fextivo. Es una gran comodidad pero siempre (si estas en solitario) estate cerca por si acaso. También ojo con el consumo electrico ya que te puedes despistar y quedar en seco (bateria)
si estoy de acuerdo contigo que es una gran comodidad.

[Colt Cabrera]

Ahora a disfrutar de esas navegadas en solitario y vigila esa línea de vida..

[Keith11]

Estoy contigo Fextivo.....¡¡¡viva el piloto automatico!!!

[dunic]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Ahora a disfrutar de esas navegadas en solitario y vigila esa línea de vida..

Y el rumbo .................... ,
porque a veces "cascan" y puedes aparecer en .............

[Gerret]

Originalmente publicado por suyay

Ojo Fextivo. Es una gran comodidad pero siempre (si estas en solitario) estate cerca por si acaso. También ojo con el consumo electrico ya que te puedes despistar y quedar en seco (bateria)
si estoy de acuerdo contigo que es una gran comodidad.

El consumo para un piloto de este tipo está entre 0.5 y 1.5 Ah. Puedes calcular una media de 1 Ah.

[Fextivo]

Originalmente publicado por suyay

Ojo Fextivo. Es una gran comodidad pero siempre (si estas en solitario) estate cerca por si acaso. También ojo con el consumo electrico ya que te puedes despistar y quedar en seco (bateria)
si estoy de acuerdo contigo que es una gran comodidad.

si pendiente estoy, y de la bateria tambien, como para no estarlo lo que quería dar a entender es la diferencia de llevarlo y no llevarlo, incluso aunque vayas sentado a su ladito disfrutando la cervecita, y de vez en cuando hasta le comentas como lo va haciendo

[windi]

¿7 nudos dices? ¿Y con 7 nudos no te has quedado en puerto? Joé, veo que vas progresando...

En unas horillas, si Dios quiere, estaré por tus aguas.

[Fextivo]

Originalmente publicado por windi

¿7 nudos dices? ¿Y con 7 nudos no te has quedado en puerto? Joé, veo que vas progresando...

En unas horillas, si Dios quiere, estaré por tus aguas.

que no jilimengui , 7 nudos llevaba el barco, de viento haría más, digo yo, porque no llevo cazoletas de esas que te lo miden

cuando llegas?

[windi]

Originalmente publicado por Fextivo

que no jilimengui , 7 nudos llevaba el barco, de viento haría más, digo yo, porque no llevo cazoletas de esas que te lo miden

cuando llegas?

Voy por Albacete

[malamar]

Concuerdo...antes era mas reacio, no a llevarlo pero si a utilizarlo en navegacion corriente. Pero ver a Comodoro comodamente apoyado al pulpito trasero piernas sobre los bancos y gobernar con la punta....de los dedos, graditos mas, graditos menos tecleados al dial del piloto...me ha convencido plenamente

[BARNIC]

Fextivo : ¿cómo has bautizado al piloto?

Creo costumbre extendida el dar un nombre familiar al piloto "utomático", ya que con el tiempo pasa a ser uno más de la casa, ... , bueno de a bordo!
Yo al mío le puse "Sebastián", por aquello del mayordomo de las peliculas...(Espero que no se me ofenda nadie).

Creo que por ahí circulan nombres de lo más curioso.

Salud y força

[Lord Jim]

Es verdad, eso de ponerle nombre. Y al principio incluso te parece que lleva el barco mejor que tú.
Luego, poco a poco, empiezas a llamarle la atención para que espabile y al final un día incluso le gritas muy en serio porque el muy mamonazo se ha desconectado y el barco va directito a las piedras . Y tú ibas leyendo o dormitando tan ricamente .

-Oye Keith, ese peaso buke es muy impresionante. Aunque no obervo el pabellón nacional en su asta. Es por ir en portante?

[Keith11]

Originalmente publicado por BARNIC

Fextivo : ¿cómo has bautizado al piloto?

Creo costumbre extendida el dar un nombre familiar al piloto "utomático", ya que con el tiempo pasa a ser uno más de la casa, ... , bueno de a bordo!
Yo al mío le puse "Sebastián", por aquello del mayordomo de las peliculas...(Espero que no se me ofenda nadie).

Creo que por ahí circulan nombres de lo más curioso.

Salud y força

... el mio se llama Braulia...es que es pilota... pilota utomatica...¿sabeis?...

¿que pasa?...¿que me mirais asi?...cada uno se busca lo que mas se adapta a sus gustos

[Keith11]

Originalmente publicado por Lord Jim

-Oye Keith, ese peaso buke es muy impresionante. Aunque no obervo el pabellón nacional en su asta. Es por ir en portante?

¿Te gusta?...Es el "Tunante".... cuando quieras navegar en él solo tienes que mandar un MP

¿el pabellon?... pues debe estar, porque yo soy muy reglamentario, ¿sabes?... supongo que el aro y la luz lo tapan... si quieres que te mande una foto para que puedas corroborar que esta en su asta me lo dices y te la mando (aunque si agudizas la vista se ve)...

...aunque ya te digo que solo lo llevo porque me lo exige el reglamento. Detesto las banderas, pero especialmente las nacionales. Yo soy ciudadano del mundo

Saludos

[Lord Jim]

Ya me parecía que el viento se había llevado el pabellón detrás del aro

De hecho, no falta nada: balsa, radiobaliza...
Para la rabiza del aro hay una ruedas muy cómodas para llevarla enrollada en el travesaño inferior del balcón.

En serio: enhorabuena por el barco y gracias por la invitación. El mío también es un Dufour y viene a ser como un pequeño abuelete de esta serie moderna. Es un 3800 diseñado por Frers a comienzos de los 80. (A mi mujer le encantan los nuevos )

saludos

Lord Jim

[Keith11]

Originalmente publicado por Lord Jim

De hecho, no falta nada: balsa, radiobaliza...

Jejejejejeeje.... es que solo os fijais en si llevamos o no lo banal, lo accesorio, el "atrezzo" del escenario... ... y no os fijais en lo interesante de verdad

¿no te has fijado que lo que de verdad falta ahí son LAS ESCOTAS DEL GENOVA?

...es que cuando traslucho, con maniobra simple, patas de gallo para amantillo y contra (como se ve en la primera foto), y girando el tangon...¡¡¡la escota del genova se me lia con el tangon!!!... se me queda entre el amantillo y el palo... y cuando arrio espi debo rehacer la maniobra de las escotas de genova y pasarlas correctamente... es un problema que da para un hilo porque aun no sé como resolver...

Por eso en la foto no hay escotas de genova, porque viendo el tema, las retire, las aduje y las colgue, ballestrinque mediante , en el balcon de proa... pero eso no es plan... como me encuentre con un apuro y quiera sacar genova rapidamente...tengo que volver a pasar ambas maniobras de las escotas del genova adecuadamente

Saludos

[Lord Jim]

¿no te has fijado que lo que de verdad falta ahí son LAS ESCOTAS DEL GENOVA?



¿Las escotas del génova? Pero Keith, si está claro que lo pusiste todo chulo para la foto. Las escotas del génova hubieran salido así por los lados de la imagen y hubiese quedado fatal. Como cuando los cables del tendido eléctrico, o ¡un árbol!, quedan justo justo saliendo de la cabeza de la chica (o del chico).
Ahora, esa madejita ahí en la base del palo...