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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo cierto es que la incorporación del GPS a la naútica nos atontó a todos en cierta medida. El invento del ploter, definitivamente nos agilipolló y masificó los mares. Muchos de los problemas de masificación probablemente vengan por este invento.
Próximamente quiero navegar por baleares, si es posible circunnavegarlas, sin asistencia de maléficos inventos electrónicos, cosa por otro lado tremendamente sencilla, por su puesto, si el tiempo lo permite. Para ello he elaborado este pequeño recopilatorio de faros, dispositivos e instalaciones que considero vitales para la ayuda a la navegación y que cada vez, con la incorporación del GPS, les hacemos menos caso. El trabajo es SIMPLEMENTE RECOPILATORIO, no tiene ningún mérito, puesto que está hecho a base de copi-pegui, de la mucha información que hay pululando por la red, sobre todo de la siguiente página: tambien de las cartas del open cpn. www.farsdebalears.org/. Si algún cofrade de la zona, o no, encuentra algún gazapo o piojo, que todo es posible, se recibirán amablemente las críticas. quiero compartirlo con este tugurio y toda la parroquia, os podéis descargar el libro de aquí: http://www.megaupload.com/?d=KSWEFY70 ![]()
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". Editado por napoleon en 22-09-2011 a las 19:32. |
| 9 Cofrades agradecieron a napoleon este mensaje: | ||
boooom475 (23-09-2011), fluxa (22-09-2011), kawescar (22-09-2011), Panxut (22-09-2011), port bo (22-09-2011), rolando1943 (25-09-2011), Tranes (23-09-2011), Xavier Vila (22-09-2011) | ||
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#2
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Si no he entendido mal tu post, el trabajo que pretendes hacer ya lo tienes editado con el nombre de Libro de Faros. Allí se detalla la altura, pintura de la torre, tipo de destello y posición de cada faro de las Baleares.
suerte |
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#3
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Felicidades, excelente recopilacion con muchas fotos y a todo color, aunque sea un copi-pegui menudo trabajo te has pegado
![]() Saludos y gracias por compartirlo ![]() |
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#4
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Cita:
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#5
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Hola sr. emperador,
Magnífico trabajo. Una pregunta, ¿no sería interesante incluir también otras señales como cardinales y peligros aislados especialmente importantes para la seguridad en esas aguas? Estoy pensando por ejemplo en la Losa de Santa Eulalia o la cardinal norte de los Freus. Saludos, Tropelio |
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#6
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Cita:
efectivamente, importante... en una segunda versión lo incorporaré. Así a bote pronto, se me viene a la cabeza la famosa bota, que ya ha abierto la barriga a más de una embarcación, y todas aquellas que encontremos apropiado añadir. se admiten sugerencias. (aunque si nos fijamos bien, este bajo, aparece en la carta de principios de siglo que hay en la página 6 -me encantan las cartas antiguas- ) en una primera etapa he recogido solamente faros, entendiendo como tales aquellos que tienen un alcance superior a 10 Mn. pero estaría bien ampliarlo, y reflejar marcas cardinales, así como aquellas que se podrían denominar balizas por su alcance inferior, me llevaré la cámara de fotos en nuestra singladura para incorporar material propio, que lo que hay hasta ahora, es todo de prestado. buenos vientos!!
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#7
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Me parece buen trabajo recopilatorio.
Gracias por compartirlo. Saludos. ![]() ![]()
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