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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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SALUD PARA TODOS Y UNAS BUENAS PINTAS PARA EL SABOR DE BOCA.![]() Alguien sabe estos reles como funcionan ,me los a regalado un compañero y son de un cabestrante de una grua que han desguazado, yo los que conozco tienen cuatro conexiones pero estos tienen seis.es para montar un molinete de la marca vetus de 1000 w y el motor tiene tres cables,un negativo y dos positivos,tambien me a regalado el mando de levar y aflojar A ver los especialistas en los chispazos si encaminamos esto Saludos |
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#2
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Buenos y
![]() Es muy sencillo. Si vas a montar el mando de la foto, no tienes que tocarlos. Mientras los que conoces solo conectan dos contactos cuando se activan, estos, además, desconectan otros dos. La combinación es lo que hace que el motor reciba corriente por inversión.En este caso, deberá aprovechar únicamente los dos cables que te den positivo, uno al subir, otro al bajar. Si vas a usar otro tipo de mando, te digo que hay que modificar. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 07-02-2011 a las 16:51. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
crujidin (07-02-2011) | ||
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#3
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Pero entonces que hago con los dos cables gordos negativos que se ven en la fotografia, o no son negativos aunque el color sea negro![]() |
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#4
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he probado a conectarlo de varias maneras pero siempre gira en el mismo sentido, no entiendo nada,si alguien pusiera un pequeño esquema lo agradeceria![]() |
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#5
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Buenos y
![]() Los dos negros son positivos.Por lo que parece, han puesto dos negros para la conexión a batería y dos rojos al molinete. Primero haz una prueba. Coge una batería y conectas directamente el negativo a masa, luego un positivo al positivo de la batería. Debe girar en un sentido.Desconecta este positivo.Cuidado con las chispas. Luego coje el otro positivo y conéctalo a positivo de la batería, debe girar en el otro sentido. Si es así y los cables que lleva el molinete son de como mínimo 16 o 25 mm de sección, quiere decir que lleva el mecanismo eléctrico de inversión dentro. Por lo tanto debes desconectarlo todo y hacer trabajar los dos reles como si fueran reles sencillos.Sin conectar los dos terminales frontales que lleva cada rele. Seria por ejemplo para este tipo de molinete. Si te das cuenta lleva un negativo y dos positivos como el tuyo. Aqui puedes ver el esquema del modelo RC10 Adjuntos 18565 De momento no te digo nada más, una por si aparece alguien con el esquema perfecto, y otra porque en estas cosas, poco a poco es como se llega a buen puerto, ya que estamos juntando equipos de diferente aplicación aunque en si son de igual o parecido fncionamiento. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 25-02-2011 a las 11:45. |
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#6
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problema resuelto,.he quitado los puentes de losl reles y los he puesto individualmente y todo funciona correctamente , la unica putada es que de esta manera tengo que pasar tres cables hasta el molinete y si hubiera funcionado como decias invirtiendo la polaridad solo tendria que haber pasado dos.ya que asi lo tengo un poco dificil por que la preinstalacion del barco trae un macarron no muy grande de diametro y con lo gordos que son me va a costar,. podria pasar solo2 si instalo la caja de reles en el tambucho del ancla pero dicen que no hay que hacerlo,no se porque ![]() |
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