Por Que Rompio El Palo?

[SAGHARBOUR]

Muy buenas cofrades, rondas de gélida cerveza a estas horas acompañada de un boquerón para pasar el trago .
Siendo muy novato me he visto en la obligación de patronear y aleccioanar a dos mas novatos aún que yo. Zona de navegación Ria de Noia-Muros, con puerto base en Portosín en donde no pude disfrutar mas que unos días, y una embarcación propiedad de mis compañeros con mas de 20 años, Arcoa 510. Bueno el caso es que me parecio faltar en el aparejo del barco el back stay, que al parecer no necesita, y pajarín que no tenía (tener en cuenta mi inexperiencia). Además lo que más me extrañó es que los dos obenques por banda existentes y el stay de proa estaban muy destensados a mi dudoso parecer. El caso es que mis amigos no tenian experiencia y decian que el barco no viraba y que no ceñía. Les explique que en ese barco el pequeño foque era importantísimo para virar, cosa que pudieron comprobar en la primera navegación.
Nuestro segundo día con fuerza 3 todo fue fenomenal tanto en ceñidas como traveses, remontando la ría en nada de tiempo pero, en la vuelta,navegando al largo el palo se desplomo como un arbol sobre la amura de babor, apareciendo rota la base del palo por el agujero pasante que sujeta el mismo.
Bueno despues del rollo mis preguntas:
-Le metimos demasiado viento a las velas teniendo en cuenta que la escora era relativa en ceñida y el barco parecia aguantar bien, o por el contrario se pudo deber al mal tensado de obenques.
-Cuanto viento aguanta normalmente este barco? pues pudo ser mi culpa el no valorar adecuadamente la fuerza de viento.
-Mejoraria la estabilidad del palo el colocarle un backstay.
Para animaros las siguientes las pago yo también.