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  #1  
Antiguo 13-07-2011, 10:54
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Predeterminado Cambio de doble backstay to 1 backstay

Por fin hacemos el cambio, tras contactar con blaumar y decirle exactamente lo que queremos nos da unas buenas explicaciones que nos convencen y se adapta a nuestras necesidades. Estamos a la espera de recibir el sistema y poder montarlo. De momento os adjunto un croquis
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  #2  
Antiguo 13-07-2011, 11:18
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

Yo he hecho en el Olaje una modificación similar, ya que de origen tenía dos backstays fijos, pero todo el aparejo para tensar el backstay en cabo de Spectra. Parece mentira que un cabito así aguante tanto o más que el acero .

El cambio se ha notado bastante con la posibilidad de poder trimar también el back .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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  #3  
Antiguo 13-07-2011, 16:56
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

Me interesa el asunto. Cuanto sale en invento, entre cables, poleas...?
Puedes poner el croquis con algo mas de definición?
Gracias Patxi y ya nos contarás como va.
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  #4  
Antiguo 13-07-2011, 19:37
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay


Te dependerá de lo que pidas, pero entre 700 y 800, si te interesa mandame un privado y te pongo en contacto con ellos
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  #5  
Antiguo 13-07-2011, 19:50
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

hola kirin. No sé qué barco tienes. Yo tengo parte del sistema (de un first class europa que tuve) que podría venderte a buen precio.
se trata del conjunto terminal, cable del 6 de 2,5 metros aproximadamente, polea con grillete y polea doble. Te faltaría otra polea doble, trozo de cable y otro terminal.
si te puede interesar mandame privado.
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  #6  
Antiguo 14-07-2011, 07:43
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

Ya lo siento pero hacver este montaje, hoy en pleno siglo XXI, con cable en lugar de Dynnema, me parece lamentable además de caro.



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Te dependerá de lo que pidas, pero entre 700 y 800, si te interesa mandame un privado y te pongo en contacto con ellos
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  #7  
Antiguo 14-07-2011, 13:49
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

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Por fin hacemos el cambio, tras contactar con blaumar y decirle exactamente lo que queremos nos da unas buenas explicaciones que nos convencen y se adapta a nuestras necesidades. Estamos a la espera de recibir el sistema y poder montarlo. De momento os adjunto un croquis
Adjuntos 23526
Hola Patxiquiter

Si puedes adaptarlo te recomiendo este.Mira a ver que te parece. Funciona muy bien. En principio lo llevaba con back de acero dspués lo cambié a back de Vectrán, funciona bien con ambos, obviamente mucho mejor con Vectrán, además de que reduces mucho peso, y además peso en altura que es la mejor reducción.


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  #8  
Antiguo 14-07-2011, 14:50
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

El Vectran, será con funda porque sin ella es muy sensible a los ultravioletas. Cierto que el Vectran no tiene creep, cosa que sí tiene el Dynnema.

Por contra, el Dynnema es muy poco sensible a los UV, pesa menos (incluso flota), y el SK78 tiene mucho menos creep que el SK75 que es el más habitual. En cualquier caso para una regata habitual de un par de horas, el creep no es un problema grave; en caso de duda, pónle 1 mm más de ancho y listo.

Nosotros llevamos SK78 de 8mm (8 ton de carga de rotura) sin funda en un 45 de Regata, y va perfectamente. Lleva 3 años y eventualmente lo cambiaremos, más por tranquilidad que por otra cosa. Los X41 también lo traen de serie.



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Hola Patxiquiter

Si puedes adaptarlo te recomiendo este.Mira a ver que te parece. Funciona muy bien. En principio lo llevaba con back de acero dspués lo cambié a back de Vectrán, funciona bien con ambos, obviamente mucho mejor con Vectrán, además de que reduces mucho peso, y además peso en altura que es la mejor reducción.


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  #9  
Antiguo 14-07-2011, 14:29
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Si, ya lo se, pero no aconsejan cambiar el dynema cada 2 o 3 años?
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  #10  
Antiguo 14-07-2011, 15:06
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Ya lo siento pero hacver este montaje, hoy en pleno siglo XXI, con cable en lugar de Dynnema, me parece lamentable además de caro.
Ummmmm? Cuanto sale el dynema? Cuanto salen las poleas?
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  #11  
Antiguo 14-07-2011, 17:29
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

El Vectrán 3000, que es que el que tengo instalado como back, no lleva una camisa típica lo que lleva en la parte externa de la cubierta es una impregnación especial anti-UV, de hecho junto con la alta resistencia a la tracción, poco peso, nulo estiramiento y alta resistencia a la abrasión, es una de sus características. Es un cabo de alta tenacidad típico en la VOR.
De todas maneras para el destino que al menos yo le doy lo mismo hubiera dado Dynema o cualquier otro de similares características. Lo puse porque me lo recomendaron para mí barco, no en vano la cabullería y la velería de mi barco la lleva uno de mis tripulantes propietario de una velería y dedicado a la optimización de barcos, incluida la cabullería.
Dicho esto para aportar más información al tema pasemos a lo práctico: una ronda para todos

De todas maneras mi respuesta iba sobretodo por el sistema de desmultiplicación de las poleas
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  #12  
Antiguo 15-07-2011, 07:41
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

La polea cuestan lo mismo que vayan a costar la de cable. Incluso hay gente que no pone polea, sino sencillamente un anillo de aluminio, lo que Antal llama low friction ring, Kolhhoff Loop Thimbles, o algo similar en Acastillaje Difusion.
El SK78 de 6mm (4,5 ton rotura) pelado (DynaOne o DSK78 Ultra) puede costar en torno a 6 €/m, que no es muy diferente del cable, y te ahorras las gazas que te puedes hacer tú. Posiblemente con un cabo más fino también te puedas arreglar, depende del barco y sus cargas.



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Ummmmm? Cuanto sale el dynema? Cuanto salen las poleas?
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  #13  
Antiguo 14-07-2011, 19:42
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Un colega tiene un 36.7 y lo tiene igual que tu, addebaran, pero por la forma de mi barco y que no quiero hacer demasiados boquetes lo que he pedido creo que es lo que me conviene, igual mas adelante pues puede que cambie, pero la verdad es que ya lo estudie la otra vez que me lo comentaste en un post anterior

Haces este año la Huelva la gomera?
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  #14  
Antiguo 18-07-2011, 13:41
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

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Un colega tiene un 36.7 y lo tiene igual que tu, addebaran, pero por la forma de mi barco y que no quiero hacer demasiados boquetes lo que he pedido creo que es lo que me conviene, igual mas adelante pues puede que cambie, pero la verdad es que ya lo estudie la otra vez que me lo comentaste en un post anterior

Haces este año la Huelva la gomera?
Ya me gustaría, pero este año septiembre viene como mucho trabajo y me va a ser imposible. Si vas te deseo suerte a tí y a todos los que puedan disfrutar de una regata tan especial.

¡¡¡qué bonita queda la carabela en la vitrina!!! Aunque sea la pequeña
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  #15  
Antiguo 28-07-2011, 14:22
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

Y no es mas facil y barato poner un aparejo transversal entre los 2 backs???

Pero vamos, que en estos barcos de paseo, con darle a los 2 backs una tensión intermedia que te guste, vale.

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  #16  
Antiguo 28-07-2011, 14:59
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

estos "barcos de paseo" es lo que tenemos, pero vamos, que las regatas que hacemos, la mitad son de paseo, salvo algun 36.7, 40.7, D34., y no creo que la tension horizontal trabje muy bien, sino mas bien un mojon, ya que lo he visto en algun otro barco y no veo que trabaje muy bien, ni curvando el palo ni que sea bueno para los cables.
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  #17  
Antiguo 28-07-2011, 18:07
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Predeterminado Re: Cambio de doble backstay to 1 backstay

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estos "barcos de paseo" es lo que tenemos, pero vamos, que las regatas que hacemos, la mitad son de paseo, salvo algun 36.7, 40.7, D34., y no creo que la tension horizontal trabje muy bien, sino mas bien un mojon, ya que lo he visto en algun otro barco y no veo que trabaje muy bien, ni curvando el palo ni que sea bueno para los cables.
Si la tensión de ambos backs es igual, la fuerza resultante está en el centro por simple suma vectorial.

Y a los cables les da igual, trabajan a tracción bien orientados gracias a los toggles.

Pero oye, libre eres de gastarte lo que quieras en el barco, y en lo que quieras...
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  #18  
Antiguo 29-08-2011, 00:14
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