Gori Regata vs Volvo "picopato"

[VOLTOR46]

Un saludo a todos y..........por supuesto, unas birrillas frescas a mi cuenta

Lo de hoy va de helices plegables. Y es que estamos pensando en cambiar la helice plegable de nuestro barco, una Volvo de 2 palas, por una Gori de regatas. Unos que se estan volviendo puretas de las regatas...

Nuestra duda es si merece la pena la inversion.

¿Cuales son los pros y contras de esta helice?¿Cual es el incremento en prestaciones?

Insisto, la que llevamos ahora es una volvo 2 palas plegable (pico de pato).

Por si os sirve de algo el barco es de 40 pies y lleva un motor Volvo de 40cvs.

Muchisimas gracias de antemano

Gori



Volvo

[Nostramo]

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- Cuando hablamos de helices plegables es muy importante saber el tipo de transmisiòn, cola z-drive o eje y en este último caso como es este y sobre todo el angulo del eje.

- De todas maneras la diferencia de rendimiento a vela entre dos pico de pato, sea la Gori de regatas o la Volvo es mínima y es una inversión que no se si vale la pena. Otra cosa es si la tienes que poner nueva, entonces busca la de mejor rendimiento.

[dunic]

Originalmente publicado por Nostramo

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- Cuando hablamos de helices plegables es muy importante saber el tipo de transmisiòn, cola z-drive o eje y en este último caso como es este y sobre todo el angulo del eje.

- De todas maneras la diferencia de rendimiento a vela entre dos pico de pato, sea la Gori de regatas o la Volvo es mínima y es una inversión que no se si vale la pena. Otra cosa es si la tienes que poner nueva, entonces busca la de mejor rendimiento.

, y con lo que ahorras tienes para 1/2 vela

[Questionsailing]

Se ve a simple vista que la gori frena menos, menos superficie mojandose, y mejor perfilada.

Pero de todas formas, esta no es la pregunta que te debes hacer. Deberias mirar por cuantos segundos te ganan, y por cuantos ganas.

Si normalmente te quedas siempre a mas de 2-3 minutos del 1º, no te gastes ni un duro más en el barco, y dedicate a entrenar, es más rentable (y barato).

Por ejemplo, yo conozco un barco al que con las velas de astillero le sacabamos 15 minutos, cuando deberian ir cerquita de nosotros en real (otros modelos parecidos van) invirtieron una millonada en 3DL y ahora ya sólo pierden por 13 minutos...

Salu2

[Yake]

He lido por ahí que la diferencia de una Gori con una plegable de dos palas Volvo es de 0,2 nudos. Si eso es así, en un barlovento sotavento de 1,5 horas, serían unos tres minutos de diferencia, no?. Me parece muchisimo, supone l ser o no ser en regatas.
Que hay de cierto en todo esto?.
Que tipo de helice llevan los que andan por ahí emn cabeza, los Van der Poel, Llorca etc?.

[Questionsailing]

Lo de la diferencia, es imposible de saber, no hay manera de medirlo (los barcos con capacidad de medir eso, los copa america, no llevan motor...) Con poco viento será siempre mayor que con poco viento.

De todas formas, navegando prueba a meter una mano en el agua, veras que poco se frena el barco. Despues prueba a que meta la mano un niño, a pesar de ser más pequeña no notarás apreciablemente la diferencia; no es para preocuparse tanto por esto.