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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches y buenas rondas!
Actualmente tengo un Dufour 40 y se me ha puesto a tiro un X-40 pero.... No se nada de este barco ya que no he visto ninguna unidad por mi zona. Hay muchos X-37 que van como un tiro y encima tengo que darles tiempo. Podeis darme vuestras opiniones sobre el X40? No por mas eslora que el X37 necesariamente ha de ir mejor, para muestra los GS37 van bastante mejor que los GS40... Gracias! Por cierto... Dufour 40 en venta! ![]() |
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#2
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que suerte teneis algunos......
![]() saludos
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.....y que un disparo de cañon inicie vuestras regatas, son los unicos disparos que alegran el corazon...... http://remembervalencia.blogspot.com/ |
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#3
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Cita:
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#4
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El X40 es un barco muy bien construido, como todos los X-Yacht, pero además muy competitivo. Ha ganado varias Spi-Ouest bajo IRC, donde es bastante más competitivo que, por ejemplo, el X41 (aunque menos rápido). Se acaba de dejar de fabricar, sustituido por el XP-39.
El X40 tiene el casco de un IMX40, que supongo conocerás y que anda muy bien, pero con interiores y cubierta algo más cruceristas. Cita:
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#5
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Con el cambio pasarás a un barco de construcción mucho mejor y perderás en habitabilidad y comodidad.
El X-40 es un barco que siendo de igual tamaño que el D40 (incluso el X mide algunos cm mas de eslora) interiormente es mucho más reducido. También se pierde bastante en distribución y comodidad de bañera. Creo que la decisión depende un poco de tus prioridades; barco de mejor calidad y muy buen navegar contra barco de calidad normalilla pero más cómodo y habitable y también de buen navegar. Si haces regatas, la verdad es que no tengo claro si saldrás ganando o perdiendo, pues ambos son barcos rápidos, el D40 con un rating bueno y el X40 con un rating que desconozco, aunque todos los X suelen defenderlo muy bien. Si haces crucero, además de habitabilidad, perderás en capacidad de depósitos. En el de agua 360l frente a 180 y en gasoil 180 frente a 80l (si no me equivoco). Pero un X siempre es un X.... Saludos KENOBI |
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#6
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Por cierto, si se trata del X-40 FLAMEN... , la verdad es que tiene un precio irresistible y está poco usado...
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#7
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Efectivamente, es el Flamenco. El programa de uso es regata durante todo el año y como no, crucero solo 3 semanas de verano. Evidentemente se que un x siempre sera un x, pero estoy muy contento con mi D40, muy preparado y optimizado, salvo el legendario Quum, con apendice modificado, hasta la fecha ningun otro D40 se me ha resistido en regata, el problema es que no defiende el rating y los x37 si, pasara lo mismo con el X40?
Gracias por apuntar el tema de los depositos, hay mucha difencia y eso en vacaciones, se nota. Mas opiniones?.. Gracias y rondas! |
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#8
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Te he mandado un mensaje privado..
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#9
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Si te toman en parte de pago el Dufour -lo dudo-... porque yo no me quedaría con 2 barcos a la espera de vender 1. Era hace 4 o 5 años y conozco más de 1 que se arrepintió...
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#10
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Hola Dignity,
NAvego en uno de los X-37 con los que os peleais.... Ya se que estas muy contento con el D40, pero el X es otra cosa.... como te han dicho antes perderás un poco de habitabilidad, pero en contra ceñirás bastante más que el D40. Ahora bien, asegurate que "cabe" en RI 2, porque si no, estas jodido..... Joder que buen barco!!!
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Saludos, SILEX. __________________________________ |
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