Primer post para consulta general...

[Tasito]

Hola todos!
Antes de nada, aquí el Grumete se invita a unas birras para todos! y una botella de ron para los que contesten jejejeje

Enhorabuena a todos por mantener este foro activo, le estoy echando un ojo y me parece bastante completo.

Escribo para hacer una consulta bastante general ya que aún no tengo muchos detalles.
Se me ha propuesto poner al día una RIO 450 que lleva unos 2 años amarrada en puerto sin mantenimiento alguno...Lleva montado un fueraborda Yamaha de 40cv y dispone de un auxiliar de 2,5cv que está guardado en un garaje. Entraron a robar en la lancha y dejaron el Yamaha con la cola sumergida. Desconozco cuanto tiempo a pasado así.

La cuestión es... sabiendo que los 2 motores necesitarán como mínimo una puesta a punto, ¿Qué otros puntos me recomendáis revisar a priori? . Este fin de semana intentaré ir a verlo y quisiera tener una referencia sobre que tipo de desperfectos podría buscar. ¿Alguna recomendación sobre qué revisar en los motores antes de intentar arrancarlos por ejemplo?.

Gracias!

[TioPiter]

Te recomiendo que pongas este post en el foro principal.
Suerte y

[vertijean]

Con los motores , lo primero es limpiar a fondo las colas , cambiarías el aceite y desmontar las rejillas de entrada de agua y limpiar con agua dulce , con dos años de inactividad yo cambiaría los rodetes de las bombas de agua , total son 15 € , y las baterías , que en dos añossin cargar , estarán ya las pobres...

[popeye IV]

Hola Tasito.
El auxiliar si lo endulzaron cuando lo llevaron al garaje posiblemente no
tenga problemas. Prueba a tirar de la cuerda del arranque a ver si no esta
el motor "Pegado".

El motor que está en el agua es un poco mas complejo, yo pienso que
no estaría de má llamarte a un mecanico para que te lo mire.

Si te quedas el barco, te vas a quedar tranquilo con lo que te diga el
mecanico, no vas a ir a navegar con un motor sin mirar despues de 2 años
parado, gran parte de ellos en el agua.

Si no te lo quedas por el motor, le pagas al mecánico la mirada y te has ahorrado una pasta.

Saludos y suerte..

[Tasito]

Bien!
Las primeras rondas de ron! jeje, gracias por las contestaciones.
Me llegaron nuevas noticias, por ahora parece que sólo puede flotar la lanchita , resulta que en el robo, también se llevaron piezas del motor ya que los recambios del mismo están muy buscados por haber pocos en el mercado. Y una reparación segura para este motor, junta de culata...

Ya voy creando una lista de trabajos a realizar a priori, para tener una idea de la envergadura del proyecto jeje. Por ahora en el apartado de motores:
- Limpieza general
- Cambio de aceite, y filtro he de suponer...
- Limpiar circuito refrigeración
- Rodetes
- Junta de culata
- Baterías....
- Filtro de combustible (u otros)?
- ¿Algo de pintura?

Popeye, ¿tiro de la cuerda pero sin encenderlo?, no se si debo hacer una revisión completa para intentar arrancarlo o puedo intentarlo para probar y ver que hace...
Sobre el mecánico, tenía pensado pagar un presupuesto del motor que está en el agua, sobretodo por el tema de las piezas robadas, que vete tú a saber que han quitado. Y teniendo la información de que es lo que le hace falta intentar hacerlo yo...
Son motores pequeños, supongo que estudiando un poco se puede sacar el trabajo sin morir en el intento ¿no? jejeje.

Además de los motores, ¿algo a lo que prestarle especial atención en el casco? o cualquier otro lado jejeje, ¿algo que revisar en el cuadro de mandos?

Gracias a todos y unas !