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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Muy buenas piratas. Ya estamos de vuelta en esta querida España, habiendo transcurrido más de la mitad de las vacaciones marineras. Voy a compartir con vosotros las aventuras y desventuras de esta navegada hasta este momento que como ya os he dicho estoy de nuevo en España y puedo usar mi tarjeta PCMCIA sin sorpresas de un montón de leuros en las próximas facturas como ya me pasó el pasado año. El itinerario de la navegada era Dénia – Marbella – Cádiz – Lanzarote – Madeira – Cádiz – Dénia. Lo realmente realizado hasta la fecha ha sido Dénia – Málaga – Marbella – Barbate – Cádiz – Lagos – Vilamaura – Ayamonte. Que es dónde me encuentra ahora, después de 23 días de salir de Dénia. Ya antes de salir el 29 de Julio de Dénia, el Universo me lanza un aviso de lo que iba a ser la travesía veraniega aún inacabada. Había que colocar unas argollas en el espejo de la flamante patera (Zodiac) que estrenaba para esta travesía. Había que colocar seis tornillos pasantes y éramos tres tíos, a cada cuál mas especialista en estas artes por lo que decidimos poner dos cada uno. ¡ Craso error ¡ con el lío que montamos, el que suscribe dejó las gafas de cerca en el pantalan, llego el siguiente especialista y las pisó, por lo que se torció una de las patillas. El otro se empeñó en arreglarla para lo que se sentó en el carro donde llevamos las provisiones al barco, y encima del carro estaba un tubo de inox. Que había encargado para poner el toldo y un taladrador Bosch a pilas maravilloso de la muerte. Le advertí que no merecía la pena perder tiempo con las gafas que eran de farmacia y compraría otras nuevas por 12 leuros. El tío erre que erre, y mientras hacia otras cosas oigo un “PLOFF”, me vuelvo y veo a mi amigo sacando los brazos desde el agua al pantalan, el carro colgando de una amarra del barco de enfrente del mío encima de su cabeza y por supuesto sin barra de inox. Ni el taladro. ¡Toda una advertencia!. Para no cansaros con ladrillo imposible de leer os lo contaré por fascículos Os mando un saludo ![]() ![]()
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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#2
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Hola, sigue contando, por aqui os estabamos esperando.
Te sigue apeteciendo ir a Madeira? Saludos ![]() |
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#3
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Murphy existe...
Venga, no seas perezoso y cuenta mássss ![]() Embat |
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#4
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Pues sí que empiezas con buen pié!. Sigue, sigue.... aun que me sorprende que el relato no esté escrito por tus herederos, con la traza que lleva.....
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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#5
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passsa na!
que todo lo malo que nos tengas que contar sea lo del taladro... y lo demás solo disfrutación
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#6
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Y aún no habíais soltado amarras... la cosa promete
![]() ![]() ![]() Más, porfa, más ![]() ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#7
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![]() ![]() Bueno os cuento más, no os impacienteis que la cosa es larga. 2º Fascículo: El día 30 de Julio después de aprovisionar debidamente el barco con 30 galones de ron por tripulante, sañimos con rumbo a Marbella dónde había quedado con el cofrade Olaje para rematar la instalación de la BLU. La navegación hasta 40 millas antes de Marbella fue buena y plácida, incluso nos acompañaron delfines durante más de 2 horas para disfrute de mi perro Lucas. Pedro a esta distancia de Marbella se metió como de repente un viento del Suroeste con una intensidad de fuerza 6 al principio que fue arreciando rápidamente a fuerza 7 y como había flech suficiente se empezó a montar mar llegando rápidamente a estar entre fuerte marejada a mar gruesa. Esto nos imposibilitaba seguir al rumbo propuesto al tener el mar y el viento prácticamente de proa, lo que nos hizo cambiar de rumbo al puerto de Málaga. Cuando por fin cruzamos la bocana del puerto nos dio la sensación de entrar en un horno del enorme calor que hacía. Puesto al habla con nuestro ángel de la guarda particular y asesor meteorológico, el cofrade Al_Tanllaui, me informa de que según las predicciones del Ugrib, en horas bajaría sensiblemente el viento y se pondría de levante suave, por lo que decidimos largas amarras nuevamente después de tres horas en Málaga, y poner rumbo a Marbella. Increíblemente no había mar y el viento había bajado a 15 nudos. De esta forma arribamos a Marbella sobre las doce de la noche, aunque ya no ibamos cuatro tripulantes y un perro, en Málaga había embarcado “el fantasma de las baterias”. El muy simpático juguetea con ellas cuando le dá la gana y a pesar de que realmente las baterias estan con un voltaje de 26,5 voltios, en el voltímetro del cuadro se ponen en 22 v. y lo más gracioso es que con ese voltaje la nevera se desconecta por autoprotección, cosa sin mayor importancia al estar en verano. Cuando se cansa de jugar pués todo vuelve a su estado normal y el voltímetro del cuadro marca lo que realmente sale de los bornes de las baterias. Y fijaros que casualidad, siempre deja de jugar cuando llega un electricista bordo, el que se vuelve a ir como ha venido pero pensando que en este barco se bebe más de la cuenta. Al día siguiente sube a bordo el cofrade Olaje y terminamos (más bien termina él) con las labores objetivo de la quedada rápida e incluso al comentarle lo del Fantasma , ojea las baterías y se da cuenta de que dos de ellas tenín las conexiones de los bornes muy flojas, las aprieta y parece que nos hemos librado del incómodo polizón (craso error). Al día siguiente largamos amarras a las 6 de la mañana y ponemos rumbo a Gibraltar para enfilar el estrecho y seguir hasta Cádiz dónde gracias a las buenas gestiones de Al_Tanllaui me esperaba un amarre en Puerto América. Cuando tenía La Roca por el través de estribor me llama mi angel protector y me dice que ojito que en Cai hay ricitos en la mar y que según su experiencia en la zona eso siempre indica vientos de más de 20 nudos de levante. Yo le informo que en mi situación los vientos eran de 12 nudos y el mar estaba plano por lo que desoí su consejo de esperar al día siguiente para cruzar el estrecho. Al llegar a Punta Carnero llamo por el canal 10 a Tarifa Tráfico para comunicarles mis intenciones, me piden mi situación y me informan que el tiempo en el estrecho es viento de levante fuerza 6 y fuerte marejada. Rápidamente me digo a mí mismo que eso para mi Eva no es nada y menos de empopada así que ahí vamos viento en popa a toda vela. A unas 3 millas del faro de Tarifa el viento arrecia rápidamente y en menos de media hora está establecido en fuerza 8 con rachas de 52 nudos, lo que me obliga a dejar nada más que tres metros cuadrados de Génova y en esas condiciones hago 9 nudos y de paso practico el surf sobre las olas. Esto nos hace cambiar nuevamente de planes y decidimos refugiarnos en Barbate a dónde arribamos sobre las 19 horas. Bueno chicos, unas birras y mañana más. Os anticipo que a partir de este momento, Murphi se puso a trabajar en plan huelga a la japonesa Saludos
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NUNKI10 | ||
Pawnee (01-09-2008) | ||
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#8
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Cita:
No me esperes, motivos de fuerza mayor nos han hecho cambiar el plan de viaje. Los motivos los leerás mañana en este hilo. Naturalmente tambien se ha cancelado la regata a Madeira. Una pena, pero a veces no se puede luchar contra los elementos. Saludos ![]()
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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#9
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Embat, Wily Coyote, Jazz, Ktrauma gracias por vuestro interés, espero no defraudaros, os aseguro que nunca en mi vida me ha pasado nada igual, ha habido momentos en que he pensado hacer una falla valenciana con el barco
![]() ![]() ![]() Saludos
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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#10
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Por mi madre que en vez de leer "Aventuras y desventuras de la travesia del EVA " lei "Aventuras y desventuras de la traviesa de la EVA " y ya me estaba yo pensando lo mas divertido...
tranqui, cuando una singladura empieza asi, como agotais todas las posibles contingencias antes de zarpar, luego la singladura va como la seda aunque se eche a faltar tal herramienta o tal especia que yacen actualmente en el fondo, bajo el pantalan del puerto de partida ...como me gustaria poder hacer una singladura de varios dias |
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#11
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Espero con impaciencia la siguiente entrega
.cuando ya se ha tocado fondo no se puede ir a peor solo cabe subir y disfrutar. espero de todo corazon que se trate de esto ultimo, pero segun va la intriga de la historia va a ser que no. lo dicho espero con impaciencia la tercera entrega. |
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#12
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Dejadme sitio, por favor, que esto está muy interesante...
tabernero: rellenar vasos, s.v.p. ![]() Mientras recibimos la siguiente entrega, os comento que, por motivos laborales, estuve residiendo unos tres años en Arroyo de la Miel (el Arroyo, para los locales), lo que me dio la oportunidad de aprender lo que es un "levante": montañas de mar saltando limpiamente el espigón exterior del puerto deportivo, y la playa completa desaparecida hasta la mitad del paseo... ![]() (Joé, como en Donosti, pensaba yo) Después, vinieron las lluvias de otoño... ¡ahora se el origen del nombre del pueblo! Bueno, vale, ya me callo y atento a la próxima entrega ![]()
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) |
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#13
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pues como estás relatándonos la aventura con esa chispita de buen humor (por lo tanto has llegado a buen puerto
) puedo decir sin que suene feo que esto es mejor que ver una peli en pantalla de alta resolución... ya estamos esperando la siguiente entrega !!!! ![]()
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NO SABEMOS DÓNDE NOS LLEVARÁ LA VIDA, PERO SABEMOS QUE VALE LA PENA VIVIRLA CON GENTE COMO VOSOTROS. Gracias a las gentes de La Taberna por estar ahí, GRACIAS nuestros blogs: del viaje y la restauración |
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#14
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Gracias por el relato, es muy bueno.
Envidio ese humor, esa fina ironia , ante situaciones que te pueden sacar de quicio. Mi chica dice que yo a la menor me pongo a dar voces, y debe tener razon, como siempre ![]() Me tienes enganchao asi que espero nueva entrega con impaciencia. Salud y ![]()
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[font="Arial Black"][color="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla
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#15
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Uy! Que interesante... taladros en el agua,fantasma, electricista, voltios, nudos, Barbates... sigue, sigue...
Tabernero, llena que yo pago... ![]() Gracias por esta hermosa velada ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
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#16
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yo tambien espero ansioso e impaciente, la nueva entrega de la travesia del EVA...
¿52 nudos debe ser mucho, no...? ![]() |
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#17
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![]() ![]() Bueno piratas, todo llega y ahí va la tercera parte de la serie. Como en Cádiz me estaba esperando el cofrade Al_Tanllaui, me parecio oportuno llamarle para que no se preocupara al ver que no llegábamos y como él dice “..tu cambiar dirjans y morito te busca bueno bonito y barato. Paisa la prisa mata” inmediatamente me dio todas las coordenadas del mejor restaurante de Barbate y de otros dos más por si las moscas. No se si habeis comido atún en Barbate, es excelente, es más yo diría que inigualable. Nos dimos un buen atracón de morrillo, ventresca y barriga de atún rojo de almadraba y mas contentos que un San Luis nos volvimos al barco para empiltrarnos hasta el siguiente día. Por la mañana descubrimos que con el viento del día anterior, el protector solar del Génova se había rajado en la zona del puño de escota así que pensamos en hacer un cosido ya que tenía todos los útiles en el barco, pero antes fui a buscar un electricista para ver si tirábamos por la borda al maldito polizón de las baterias. M edijeron que tardarían un par de días por lo que pensé que en esta travesía iba a llegar a Madrid con algún que otro kilito de más y es que sabeis, estamos en Agosto, maravilloso Agosto caracterizado por lo bien que te atienden al haber poco personal de vacances y además barato, barato. Con el nuevo plan de reposo vuelvo a llamar a mi angel de la guarda y Al_Tanllaui me dice que por la tarde vendrían a Barbate los cofrades Gratil, MikeAlfaCharlie y él mismo para darnos otro disgusto de atún o lo que se tercie. Así las cosas arriamos el Génova y al levantar la banda protectora solar aparece Murphi (el muy cábr-n) y descubrimos que no sólo era la banda protectora solar sino que todos los refuerzos y la propia vela estaban destrozados. Inmediatamente comprendí que eso podría significar el fin de la travesía planeada a Lanzarote y Madeira, todo iba a depender del morito y sus influencias en velas Hood. Nueva llamada (vaya factura que me va a venir) le cuento a Miguel lo que sucede y me dice que hablará con su representado para ver la posiblidad de enviarle la vela por Seur que la arreglen (si tiene arreglo) y nos la reenvíen por el mismo medio. Además tomará medidas del barco para hacer un Génova nuevo y que me lo envíen a Lanzarote. Todo está en el aire. Ya veo clarito que el problema ya no es la tardanza del electricista y que la cosa va para varios días ¡¡ Qué bien ¡!. En ese preciso instante me acuerdo que en Dénia había comprado una antena exterior y una base fija para el Thuraya que llevo en el barco, así que sacamos las herramientas (eso supone cerca de 3 minutos de sacar cajas, cajitas y cajones hasta llegar a la de las herramientas), las subimos a cubieryta y nos ponemos manos a la obra. Mi invitado se apoya en la caña de pescar de fibra que sirve de antena de BLU que me instaló Olaje en Marbella y, ¡Oh cielos, se parte ¡ maravilloso, de nuevo el joputa del Murphi. Ya me dá igual, como llevo el Thuraya sigo el plan y una vez colocada la antena provisionalmente en el balcón de popa y conectada la base fija al circuito de 12 v. llega la hora de probar el invento y así son de cabezotas las cosas y la put- realidad, no reconoce la antena exterior de los satélites de la red Thuraya por lo que no queda otra que acordarme del padre de mi proveedor de cacharros electrónicos de Dénia. A estas alturas ya empiezo a mirar de reojo los mecheros que llevan a bordo los que fuman por si al final decido quemar el barquito de los cojon--. Bueno piratotes, seguro que no habeis pasado por una igual, os aseguro que el que suscribe tampoco. No penseis que se ha acabado, esto es sólo el aperitivo, mañana más. Os envío un cariñoso saludo a todos y tomaros un par de barriles de rom, que eso quita las penas y te da una risita que pa qué. ![]() ![]() ![]()
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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#18
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Cita:
Pués mira, más que traviesa, mi Eva, es bastante guapa y de cara, carríiiisimaaaa. Saludos. ![]() ![]()
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#19
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Cita:
![]() ![]() Si señor, tienes toda la razón, el problema es saber a que distancia estás del fondo y así empezar a subir ![]() ![]() Un saludo
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#20
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Cita:
Gracias por seguir la serie. Ya ves que el Mediterraneo también se cabrea y además es bastante traicionero, se cabrea o se calma en pocos minutos. Un saludo ![]()
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#21
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Cita:
Te mando un afectuosos saludo ![]()
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#22
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Cita:
Un cordial saludo ![]()
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#23
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Cita:
Hola Keith. Pués sí 52 nudos es muchísimo viento, hasta ese día lo mas que había tenido fueron rachas de hasta 43 nudos en el canal de Cerdeña. Saludos ![]()
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Felicidad no es hacer lo que uno quiere, sino querer lo que uno hace ![]()
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#24
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Gracias por contarlo tan bien y por compartirlo con nosotros.
Yo lo más que he vivido han sido 38 nudos pero con poco mar (marejada), 52 debe ser demasié pa mi body. Espero ansioso el siguiente capítulo. MUCHAS GRACIAS. Estos relatos son lo que más me gusta de este antro y taberna. ![]() |
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#25
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La cosa promete. Con menos se han escrito gloriosas paginas de la narrativa universal. Copazo para ir calentando.
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Ver todos los foros en uno |
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