¿ Alguien se examina en Asturias en Enero 2012?

Jim Beam · #1 03-12-2011, 12:26

Pues eso, me gustaria saber si alguien se va a presentar a la convocatoria de Enero 2012 en Asturias, para comentar alguna duda y despues del examen comentar preguntas y eso...

Yo me presento al PER...

SALUDOS Y ENHORABUENA A LOS QUE HABEIS APROBADO EN ESTAS ULTIMAS CONVOCATORIAS

CRIKAS · #2 05-12-2011, 11:09

Buenos dias.
Nos presentamos tres de Ribadeo por lo menos. Espero que no sea tan duro como el que hicieron en Valencia en diciembre.Llevo treinta años navegando y aún no tengo ninguna titulación y este mes me animé.
Aunque si no paso el teorico me planteo abanderar en Holanda y mandar a nuestra administración a tomar por el saco.
Enteraros bien ahora se puede tener una embarcación con otra bandera y navegar por nuestras aguas.
Un saludo desde el muelle de Porcillan en Ribadeo.

carprisa · #3 05-12-2011, 11:30

Hola Jim,

Unas rondas mañaneras

Yo me quiero presentar a patrón de yate, pero antes me tiene que dar tiempo a formalizar los trámites administrativos (hasta el 7 de diciembre).

Saludos

Carlos

ReToVaToR · #4 05-12-2011, 15:46

Buenas tardes,
Yo me presento en Asturias al PNB el dia 17 y Al PER el 18,ya que quiero comprar barco pronto y si no saco el PER cuanto por lo menos sacar el PNB,,,,

yonwein · #5 06-12-2011, 00:30

hola:

me presento al per en gijon. soy de caceres.

saludos

Capnemo · #6 17-01-2012, 10:18

Buenas,

Yo también me presento mañana al PER. Espero que los exámenes sean como los anteriores de ASTURIAS y no como el último de Madrid...

SUERTE A TODOS

Capnemo · #7 17-01-2012, 10:20

Por cierto, se me olvidó ponerlo. Soy de Madrid

ReToVaToR · #8 19-01-2012, 09:42

Muy buenas compañeros ¡¡

Lo primero una ronda para todos ¡¡¡ para desestresar ,que veo que hemos estudiado todos mucho jejeje

¿que tal os ha ido el examen?

A mi creo que me salio bien en todo menos en el ripa ...que se que tengo 3 mal seguro...me gustaria recopilar entre todos las preguntas que cayeron del ripa...yo creo que me acuerdo de 13 de ellas...a ver si estais de acuerdo...

1-alcance luces costado buque menor de 12m-(1milla es lo correcto y yo puse 2 osea mal)
2-alcance luz todo horizonte buque menor de 12m(2 millas es lo correcto y yo puse 3 osea mal)
2- Que clase de buque lleva dos luces rojas y una blanca todo horizonte(yo puse sin gobierno con arrancada ..y esta mal)

luego el resto creo que las tengo bien a ver que opinais
3-dos veleros con viento misma banda pero 1 mas rapido que el otro,quien maniobra?? (yo puse el que da alcance maniobra)
4-Mismo caso,dos veleros misma banda,maniobra el que tiene barlovento respecto al otro
5-fondear en cercanias dispositivo separacion trafico,yo puse que si se puede evitar no se fondeará
6-Un velero en un canal de navegacion no estorbará a un buque propulsion navegando por canal
7- 3 luces rojas...buque restringido por su calado
8-buque que alcanza por popa a otro
9-significado esfera bicono esfera ..que puse maniobra restringida
10-3 bolas...buque varado
11-sonido velero visibilidad reducida....pitada larga y dos cortas
12- el buque de vela no estorbara a ...pesca,sin gobierno,maniobra restringida

Me faltan 3 ..OS ACORDAIS ?????

Capnemo · #9 19-01-2012, 10:38

Hola a todos,

Yo también me examiné ayer en Gijón y me salvé (momentaneamente) en el último segundo del tiempo de descuento

. Cambié una respuesta de motores en el transcurso del pupitre hasta la mesa de la examinadora... y acerté!!! (tenía tres mal y dos bien y esa fue la que inclinó la balanza a mi favor).

MOTORES:

1. motor de 4 tiempos es el que realiza todo el ciclo en cuatro carreras del pistón.
2. Los motores de dos tiempos llevan como combustible gasolina mezclada con aceite
3. El voltímetro indica el estado de carga de las baterías (esta es la que cambié)
4. Para aumentar la tensión (voltaje) hay que unir las baterías en serie. Esta la tengo mal, porque me puse nervioso y confundí tensión con intensidad (intensidad=amperaje=paralelo)
5. Calcular la cantidad de combustible para 180 millas. Yo puse 216 kg y 10.8 kg de consumo de aceite (5%), pero creo que la correcta eran 254Kg y 10.8 Kg de aceite.

Ahora sigo...

ReToVaToR · #10 19-01-2012, 10:47

Cita:

Originalmente publicado por Capnemo

Hola a todos,

Yo también me examiné ayer en Gijón y me salvé (momentaneamente) en el último segundo del tiempo de descuento

. Cambié una respuesta de motores en el transcurso del pupitre hasta la mesa de la examinadora... y acerté!!! (tenía tres mal y dos bien y esa fue la que inclinó la balanza a mi favor).

MOTORES:

1. motor de 4 tiempos es el que realiza todo el ciclo en cuatro carreras del pistón.
2. Los motores de dos tiempos llevan como combustible gasolina mezclada con aceite
3. El voltímetro indica el estado de carga de las baterías (esta es la que cambié)
4. Para aumentar la tensión (voltaje) hay que unir las baterías en serie. Esta la tengo mal, porque me puse nervioso y confundí tensión con intensidad (intensidad=amperaje=paralelo)
5. Calcular la cantidad de combustible para 180 millas. Yo puse 216 kg y 10.8 kg de consumo de aceite (5%), pero creo que la correcta eran 254Kg y 10.8 Kg de aceite.

Ahora sigo...

yo falle la del voltimetro que puse intensidad de la red
la de aumentar la tension yo puse creo que bien en serie con polos negativos con positivos
y la de consumo eran 254 LITROS y 12,7LITROS Aceite...

Cuentame del RIPAAA que me muero de nervioosssss jajajaja, es que estoy esperando para comprar un barco capnemo ¡¡¡

Capnemo · #11 19-01-2012, 10:55

... No se porqué, pero no me acuerdo prácticamente de ninguna pregunta (incluso nada más salir del examen), estaba tan bloqueado (

) con lo que había respondido en motores (no he fallado NUNCA, ninguna de motores en los test que he realizado) que creo que borré de la memoria todas las preguntas hasta que en el coche comprobé que la que había cambiado estaba bien.

Voy a intentar alguna más.

BALIZAMIENTO:

1. Un naufragio que se puede pasar por ambos lados, ´¿Cómo se puede señalar?. Yo respondí que con dos luces rojas (peligro especial).
2. Las luces verdes y rojas delimitan los laterales del canal de paso
3. Una baliza verde con una franja roja horizontal indica: canal principal a babor.
4. Una marca cardinal indica el cuadrante por el que se puede pasar
5. ¿¿??

CARTA:

1. Situación del punto A y B por dos demoras de aguja (creo). No me acuerdo de los datos, pero el Pto. A estaba metido en el puerto de Algeciras y el B estaba en Tanger (o en Ceuta, no recuerdo hacia donde había que ir).
2. El rumbo Ra era 178º (con corriente y abatimiento)
3. Situación por una Da y una distancia a pta Malabata
4. Situación al cruzar una oposición.

ReToVaToR · #12 19-01-2012, 11:14

Cita:

Originalmente publicado por Capnemo

... No se porqué, pero no me acuerdo prácticamente de ninguna pregunta (incluso nada más salir del examen), estaba tan bloqueado (

) con lo que había respondido en motores (no he fallado NUNCA, ninguna de motores en los test que he realizado) que creo que borré de la memoria todas las preguntas hasta que en el coche comprobé que la que había cambiado estaba bien.

Voy a intentar alguna más.

BALIZAMIENTO:

1. Un naufragio que se puede pasar por ambos lados, ´¿Cómo se puede señalar?. Yo respondí que con dos luces rojas (peligro especial).
2. Las luces verdes y rojas delimitan los laterales del canal de paso
3. Una baliza verde con una franja roja horizontal indica: canal principal a babor.
4. Una marca cardinal indica el cuadrante por el que se puede pasar
5. ¿¿??

CARTA:

1. Situación del punto A y B por dos demoras de aguja (creo). No me acuerdo de los datos, pero el Pto. A estaba metido en el puerto de Algeciras y el B estaba en Tanger (o en Ceuta, no recuerdo hacia donde había que ir).
2. El rumbo Ra era 178º (con corriente y abatimiento)
3. Situación por una Da y una distancia a pta Malabata
4. Situación al cruzar una oposición.

De balizamiento la del naufragio es una peligro especial ,grupos de destellos ( de dos en particular)

Del RIPA no te acuerdas..es que me faltan 2 o 3 para saber si las tengo bien ...

Capnemo · #13 19-01-2012, 11:30

Joe pues es verdad!!!! Aun sabiendo que era un peligro especial la marqué mal. No te acuerdas de la 5ª pregunta de Balizamiento? (aunque de las tres que quedan creo que las tengo bien).

Voy a intentar recordar algo del RIPA...

Capnemo · #14 19-01-2012, 11:38

Una del RIPA que te falta:

¿Cómo se denomina a una luz blanca que abarca 135º a popa tatatatatatatta....?: LUZ DE ALCANCE

Capnemo · #15 19-01-2012, 11:41

Había una que decía que es lo que había que hacer en caso de abordaje, ¿Puede ser?.

ReToVaToR · #16 19-01-2012, 11:49

Cita:

Originalmente publicado por Capnemo

Una del RIPA que te falta:

¿Cómo se denomina a una luz blanca que abarca 135º a popa tatatatatatatta....?: LUZ DE ALCANCE

estas seguro de que esa estaba ¡¡¡ ?????
esa no estaba ¡¡¡

Y la del caso de abordaje es de seguridad mas que del ripa creo..y la respuesta correcta es la de anotar en el diario de navegacion lo sucedido y..etc...
NO la del libro de registro...(es incorrecta)

Capnemo · #17 19-01-2012, 12:10

Si parece que la del abordaje sea de seguridad. Ahora, la de la luz de alcance estoy casi seguro que SI que estaba... Aunque también te digo que el día anterior estuve haciendo varios test completos de examen y puede que sea una de los test y no del examen...

A ver si de los demas cofrades que se presentaron sacamos algo más. Si te acuerdas de la otra de BALIZAMIENTO, comenta por favor (y si te acuerdas de las del RIPA también).

Un saludo

ReToVaToR · #18 19-01-2012, 12:38

Cita:

Originalmente publicado por Capnemo

Si parece que la del abordaje sea de seguridad. Ahora, la de la luz de alcance estoy casi seguro que SI que estaba... Aunque también te digo que el día anterior estuve haciendo varios test completos de examen y puede que sea una de los test y no del examen...

A ver si de los demas cofrades que se presentaron sacamos algo más. Si te acuerdas de la otra de BALIZAMIENTO, comenta por favor (y si te acuerdas de las del RIPA también).

Un saludo

La de balizamiento que falta si no me equivoco es la del las dos bolas de tope ..que es peligro aislado

Creo que la de la luz de alcance no estaba ...me hubiera acordao (creo,del pnb que tb lo hice recorde 37 preguntas de 40

)

ME ACABO DE ACORDAR DE OTRA EL RIPAAAA
14- Cuantos destellos emite una luz centelleante ¡¡¡¡ respuesta---minimo 120 por minuto ¡¡¡¡¡

Joder a ver si alguien mas no echa un mano ..k yo estoy cardiaco

Capnemo · #19 19-01-2012, 12:51

Pufffff!!!! esa la tengo bien. La 5ª de BALIZAMIENTO ok.

Ya estoy cardiaco yo también con el RIPA... Y eso que lo daba por superado (me cagué con lo de los motores y ya no veía más allá).

Veamos: Tú has puesto 13 preguntas de inicio, ahora has puesto otra que ya son 14 y de verdad que estás completamente seguro que la que yo he puesto no estaba?, porque ya tendríamos las 15.

Lo voy a corroborar ahora mismo (tengo aquí los exámenes de Asturias de otras convocatorias que realicé a ver si está la de la luz de alcance....)

Por cierto, te suena de algo en los ejercicios de carta el Ra=178º?????

ReToVaToR · #20 19-01-2012, 13:11

Cita:

Originalmente publicado por Capnemo

Pufffff!!!! esa la tengo bien. La 5ª de BALIZAMIENTO ok.

Ya estoy cardiaco yo también con el RIPA... Y eso que lo daba por superado (me cagué con lo de los motores y ya no veía más allá).

Veamos: Tú has puesto 13 preguntas de inicio, ahora has puesto otra que ya son 14 y de verdad que estás completamente seguro que la que yo he puesto no estaba?, porque ya tendríamos las 15.

Lo voy a corroborar ahora mismo (tengo aquí los exámenes de Asturias de otras convocatorias que realicé a ver si está la de la luz de alcance....)

Por cierto, te suena de algo en los ejercicios de carta el Ra=178º?????

eso digo tioo que creo k se 13 ya... ¡¡¡ pero me faltan ...

Yo no tengo ese resultao de Ra--- porque si te fijas tenias 3 de corriente hacia un lado y 3 de viento hacia el otro asi que se compensaban ...a mi me daba 160 de Ra...pero no estoy seguro al 100% de que este bien ...

Capnemo · #21 19-01-2012, 13:18

Malas noticias...

La de la luz de alcance está en uno de los test que tenía.

otra posibilidad es la de a que embarcaciones afecta el RIPA ¿puede ser?

ReToVaToR · #22 19-01-2012, 13:23

Cita:

Originalmente publicado por Capnemo

Malas noticias...

La de la luz de alcance está en uno de los test que tenía.

otra posibilidad es la de a que embarcaciones afecta el RIPA ¿puede ser?

Sabia que no estaba

Y esa de a que embarcaciones afecta ..tampoco esta fijo

sigamos cavilando
O QUE ALGUIEN COLABORE..

Pd:Tambien podemos entrar de noche como en las peliculas y mirar los examenes AJAJJAJAJAJAJA

Capnemo · #23 19-01-2012, 13:32

La de carta:

El Rs= 177º medido con el trasportador.

Rs=Rv + (+- Ab)

La Ct= - 4 y el Ab era de 3º con viento del E (y según la representación de la carta de Algeciras a Ceuta el viento nos abate hacia estribor, con lo cual es de signo positivo).

Rv= Rs - (+- Ab); Rv= 177 - (+ 3)= 174º

Luego Rv= Ra + (+ - Ct); Ra= Rv - (+- Ct); Ra= 174 - (-4)= 178º

Así es como lo hice ayer. No recuerdo las posibles opciones de respuesta, pero una de ellas era 178º.

Capnemo · #24 19-01-2012, 13:51

Cita:

Originalmente publicado por ReToVaToR

Muy buenas compañeros ¡¡

Lo primero una ronda para todos ¡¡¡ para desestresar ,que veo que hemos estudiado todos mucho jejeje

¿que tal os ha ido el examen?

A mi creo que me salio bien en todo menos en el ripa ...que se que tengo 3 mal seguro...me gustaria recopilar entre todos las preguntas que cayeron del ripa...yo creo que me acuerdo de 13 de ellas...a ver si estais de acuerdo...

1-alcance luces costado buque menor de 12m-(1milla es lo correcto y yo puse 2 osea mal)
2-alcance luz todo horizonte buque menor de 12m(2 millas es lo correcto y yo puse 3 osea mal)
2- Que clase de buque lleva dos luces rojas y una blanca todo horizonte(yo puse sin gobierno con arrancada ..y esta mal)

luego el resto creo que las tengo bien a ver que opinais
3-dos veleros con viento misma banda pero 1 mas rapido que el otro,quien maniobra?? (yo puse el que da alcance maniobra)
4-Mismo caso,dos veleros misma banda,maniobra el que tiene barlovento respecto al otro
5-fondear en cercanias dispositivo separacion trafico,yo puse que si se puede evitar no se fondeará
6-Un velero en un canal de navegacion no estorbará a un buque propulsion navegando por canal
7- 3 luces rojas...buque restringido por su calado
8-buque que alcanza por popa a otro
9-significado esfera bicono esfera ..que puse maniobra restringida
10-3 bolas...buque varado
11-sonido velero visibilidad reducida....pitada larga y dos cortas
12- el buque de vela no estorbara a ...pesca,sin gobierno,maniobra restringida

Me faltan 3 ..OS ACORDAIS ?????

Mi balance en RIPA:

1. Bien
2. ??
3. Mal (puse la misma que Tu)
4. Bien
5. Bien
6. Es la que marqué de inicio, pero no se si luego la cambié a NO (creo que la dejé como Tu).
7. Bien
8. Bien
9. Bien
10. Bien
11. Bien
12. No recuerdo (puede que la tenga mal, no lo sé)
13. Bien
14. Bien

Es decir, que estoy en el filo de la navaja... 1 mal seguro + tres dudosas y una que nos falta

Propongo lo de colarnos por la noche

Capnemo · #25 19-01-2012, 14:09

Una reflexión por si te sirve para recordar la que falta (tienes un memorión), aunque es un poco tontería:

Hay 2 de alcance de luces + 1 de destellos generales, 2 de luces de buques, 3 de maniobras, 2 de marcas de día, 3 de reglas Grales de comportamiento... Y una solamente de sonidos... ¿podría ser otra más de sonidos la que nos falta?