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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Demasiado trapo tal vez para ese viento???, qué os parece???
http://http://www.youtube.com/watch?v=4ySCwgLa4p8&feature=related
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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Mipescadito (23-10-2012) | ||
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#2
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Mas bien barco mal llevado.
Editado por Paulsailor en 21-10-2012 a las 02:16. |
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gilinas (21-10-2012) | ||
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#3
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Tripulación penosa. Le iría mejor al patrón hacer solo las maniobras (si sabe).
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#4
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Qué tropa!!!
Mucho movimiento para no hacer casi nada ![]() Lo primero: salir de la bañera a tensar la baluma del génova, lo segundo abrir un poquito el carro de mayor, lo tercero, reducir el génova con sentidiño, ![]() Hay viento, pero no van muy pasados de vela, cuando el tripulante que enrolla el génova suelta la escota de barlo se lia todo sin remedio ![]()
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#5
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Penoso
El caña está más interesado en hacer el vídeo que en lo que le pase al barco.
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#6
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Cafetito para los madrugadores.
Pues a mí sí me dá la impresión de que van pasados de trapo. Están ciñendo con un rizo y el génova entero y se les meten al menos 25 -30 nudos. En cuanto a la tripulación, uno de ellos prácticamente no tiene idea. No sé si habrá alguien a la caña o llevan puesto el piloto automático porque es raro que en una situación así no hubiera aproado algo el barco antes de reducir el trapo. Salud y "buen" viento. ![]() |
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#7
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Estoy de acuerdo con todos.
Muy mala tripulación y supongo que mal patrón y además muy mal camara. un trago para todos |
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#8
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Como la mayoria piensa, demasiada tela y demasiados ineptos
SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#9
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Mayor a la via....genova desproporcionado y mal trimado, rumbo aberrante....abatimiento de tres pares de co......decididamente no saben navegar solo arrastrarse sobre el agua
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#10
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Hay bastantes mas de 30 nudos.....habrán rachas de 45. Un rizo mas a la mayor, y equilibrar aparejo con bastante menos génoa. Con esas intensidades, y el rumbo de ceñida que parece se quiere llevar, el trapo de proa equilibra y evita la orzada mas que portar. Abrir un pcoco mas carro de la mayor, y evitas escora.
Lo de la tripu....no hay mas que ver el tipo que maneja el winch de estribor......una o dos vueltas y al mordedor......sin comentarios. ![]() |
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#11
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Unas birras
![]() ![]() para todos los que han vendo a esta barra.Pues bueno, yo no queria ser tan crítico con el video, pero la verdad es que tenéis todos razón...dan pena los pobres, y, encima, tienen los santos cohones de filmarlo y colgarlo, seguro que ellos piensan que lo estan haciendo de puta madre¡¡¡ bendita ignorancia.
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#12
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Carro de mayor al centro?
Quizas lo primero sería bajarlo a sotavento para aplanar mayor... Mal llevado. Poca idea de navegar...
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__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
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#13
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hombre, lo mismo el que graba es un invitado, no sabe de que va la historia y cuelga el video para fardar en la oficina o con la panda de tierra adentro...
desde luego el carro del genova tendria que estar un pelin mas a popa y el carro de la mayor pelin a sota no es una caraja monumental, simplemente es falta de practica, pero seguro que en una decada o dos seran capaces de hacerlo muchiisimo mejor ![]() |
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#14
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Se ve que todos nacimos ya enseñados a a navegar.......
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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#15
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Me extraña que nadi aya reparado en que el caro de genova esta muy a proa , cuando tendria que estar a popa para dar mas twist .
Coincido con lo que han dicho que el caro de mayor tenia que estar mas abierto , eso reduciría la escora y ganarían en velocidad , eso de meter la regala en el agua esta muy chulo pero frena un montón , a parte de que la orza trabaja mar y abatirán a lo bestia ... Seria un buen video que pasar en una academia , para poder estudiar lo que no hay que hacer . ![]() |
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#16
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Estoy con ABV, parece que estar aprendiendo sea un delito tipificado en el codigo penal. Por otro lado tampoco veo consenso sobre lo que deberia corregir esta "tropa".
Los novatos agradecemos los consejos y analisis tecnicos y nos sobran las opiniones despectivas sin mas. Unas rondas para tod@s. |
| 3 Cofrades agradecieron a AXN este mensaje: | ||
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#17
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Cita:
consenso... pues eso, carril de genova a popa, carril de mayor mas abierto, aproar antes de reducir trapo... |
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#18
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Yo creo que en vez de reducir el génova deberían haberse llevado el carro de mayor a sotavento totalmente, dejar que flamee la mayor, o incluso quitarla. La mayor sólo les estaba dando escora y nada de velocidad, sólo abatimiento.- Con el génova semienrrollado sólo habría andado mejor. Y el viento no creo que superara los 30 nudos.
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#19
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Los novatos estamos para aprender pero no para hundir el barco.
Me alucina que yendo asi se pongan a grabarlo. He visto muchas opiniones diferentes entre los expertos, pero yo con menos experiencia hubiera reducido velas antes incluso de trimarlas mejor. Y mientras lo hacia, no hubiera estado grabando ![]() .A lo mejor hubiera estado ![]() ![]() Birras para todos ![]() ![]() ![]() |
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#20
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Cita:
La mayor les da escora porque esta mal trimada.....si abren el carro hacia sotavento, reducen escora y ganan empuje. Bajo esas condiciones y queriendo ceñir, mas génoa no ayuda. ![]() |
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#21
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En esas condiciones, la mayor debe ser estar en banda con 3 rizos y poner la genova justa para que no arribe ni orze el barco, y si el barco va bien ni sacaria genova....es mi opinion. Y por descontado.....ese es viento para trinqueta y nada mas, entonces vas como un perro de mar riendote del viento y tomando ron
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#22
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Pues yo no se si son 26 o 31,5nudos lo que hay, pero a ojo se ve fuerza 6 ó 7, quizás alguna racha de 8....peeeero, lo que si se ve es que no hay nada de mar formada (menos mal, porque si les pilla a estos olas de 3 ó 4m, con esa forma de navegar...), total, condiciones idoneas para darle caña al barco: mayor con todos los rizos para compensar el barco (y tal y como decis muchos, con el carro a sota...si es que ese barco tiene carro!) y el genova ese bien trimado (tampoco es un 150...) y creo que podrían sacar cerca de 10' de velocidad, no creeis?
Saaaalúd! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jacarejack | ||
altair4 (22-10-2012) | ||
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#23
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Verás, yo lo veo de la siguiente manera. Un cofrade pregunta:
Cita:
![]() Saludos. ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#24
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Cita:
Soy el primero que he aprendido y sigo aprendiendo( en este hilo también) mucho de este mundo, por eso creo que hay que dar la opinión pero sin tachar de nada a nadie y menos detrás de un teclado. Sigamos aprendiendo, enseñando y ![]() ![]() ![]()
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Pto Deportivo Estepona Socio Anavre 1136
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otoio (22-10-2012), RAMALLEIRA (23-10-2012) | ||
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#25
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Venga va, para mojarnos todos un poco, no sólo los del video. Lo que yo haría:
1º - Reducir genova a la mitad o cambiar a trinqueta (ideal) 2º - Otro rizo a la mayor 3º - Arribar unos 10º (el genova flamea) 4º - Una vez hecho todo esto trimar genova o trinqueta y mayor para las nuevas condiciones, velas bien planas, mayor más abierta y palo cazado. 5º - Abrir unas cervezas y cortar un fuet/chorizo/jamón para disfrutar de la navegada con ese viento. El barco es grande y parece que va asentado así sin ola. Debería convertirse en una gozada aprovechar bien ese viento y ese mar. Vayan sugiriendo cofrades y tómense otra ![]() ![]() ![]()
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