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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y nubladas,
Recién incorporada en el círculo de navegantes con muchísimas cosas por aprender y algunas en el tintero, polemizaba mi vecino de pantalán éste fin de semana, sobre mi velero de acero de 11,5 m x 3,30 modelo Joe Adams ... su charla giraba sobre la descalificación del velero de acero versus el de aluminio. Y con tantas cosas por seguir aprendiendo sobre este metal pensé que sería una buena opción conocer la opinión de los expertos, mucho más expertos que yo que circularán por este foro náutico. Saludos a todos, sírvanse una copita de ron Sol y viento Helena |
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#2
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Cita:
Pues no tengo ni idea de la polémica. El mío es de fibra. Pero si que me interesa el tema para el próximo barco. Mi intención es viajar bastante con él y me gustaría saber qué es lo mejor. En las últimas semanas he leído algunaa opinión al respecto, sobre todo a raíz de un barco que se hundió al golpear con a,lgo en Gran canaria...Seguro que nos enteramos... Aunque también habrá polémica sana... ![]() txakolí para todos y unas anchoitas frescas que ya están al caer. |
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#3
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A priori ningún material se puede descalificar. Cada material tiene sus pros y sus contras. Depende del objetivo del barco, sus pretensiones etc., un material será más apropiado que el otro. El tuyo es de acero y lo único que puedo decirte es que mira los años que se llevan haciendo barcos de acero y los que quedan. Los holandeses, por ejemplo, lo tienen como uno de sus materiales preferidos. Por cierto, los automóviles los siguen haciendo, en su mayor parte, de acero ...
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#4
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Lo que yo veo , sin ser experto , es la ventaja del casco contra más duro y resistente mejor..Y va a depender totalmente de nuestras ambiciones como capitanes la elección del casco..(regaTAS , oceanos , BOLSILLO, etc...)
TODOS LOS CASCOS BIEN CONSTRUIDOS, MANTENIDOS Y DISEÑADOS , sean del material que sea, son buenos. Aluminio, fibras , acero, etc... Una vez lei en un foro que un casco de fibras bien construido , incluyendo capas extras y materiales como Kevlar y carbono .. con resinas ultraresistentes de epoxi y materiales buenos... Un casco de estas caracteristicas es mucho más resistente que el de acero o aluminio.. También me dijo que mucho más caro... ![]() TODO CASCO ES ETERNO SI LO CUIDAS AL 200% Un saludo Editado por GUTISPARROW en 20-04-2012 a las 20:07. |
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#5
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Marinera del Sur
Ya tienes barco y de acero, ese es el mejor ¿Que mas da la ventaja o no que pueda tener el de aluminio? yo solo te har una reflexion y te remito a lo mucho que he escrito al respecto. Hoy en dia todo lo que no sea una construccion a la unidad, bien amateur o profesional, depende del bolsillo, esta "muy sujeta" a no se sabe bien que leyes de mercado, marketing y modas, a mi ha dejado de interesarme. Info tienes aqui: http://************.blogspot.com.es/ hay muchos enlaces a otros muchos blogs y webs, todo metal http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=76792 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=83809 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=86005 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=74045 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=71966 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=51963 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=35796 ![]() |
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#6
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Bienvenida Helena... Bienvenida al foro y bienvenida al "club" de los que nos gusta el metal!!!
Ya tienes para entretenerte a leer con lo que te paso Simbad. Tienes blog o pagina web? Una fotito del velero no estaría mal. Todos los materiales son buenos hasta que te subes a una roca... (mira como saltan al cuello ) Que no cofrades... era por chinchar... Un saludo.... |
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#7
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Cita:
¡¡La madre del cordero!!, la colección de fotos de barcazos que debes tener. Una pregunta, cuando se habla de "barco de aluminio" supongo que no será aluminio a secas ¿no?, tendrá alguna aleación, o eso que llaman duraluminio como llaman aquí a las superestructuras de los pesqueros de Bajura. Salud y ![]() ![]() .
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#8
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TXELFI, son enlaces a webs y blogs, no las tengo, aunque si que tengo unas cuantas, pero esas no las puedo poner pues no hay capacidad de almacenamiento, la Taberna deberia de modernizarse un poco
![]() Los franceses que son los que entienden utilizan el AG4, es una aleacion ahora no recuerdo bien si al Magnesio, pero esta San Google Luego esta el alumino espeso que puso de moda Meta http://www.meta-chantier-naval.fr/web/ Tengo mis reservas al respecto por unos cuantos motivos, lo que tengo claro es que ganan mucho dinero con ese sitema. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
TXELFI (21-04-2012) | ||
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#9
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Aleaciones de la serie 5000. Por ejemplo 5083. Como ha dicho Simbad, al magnesio.
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#10
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Cita:
Gracias por vuestras respuestas a todos vosotros y debo presentar mi humilde admiración a Simbad que seguro estará habituado a recibir felicitaciones por sus objetivas aportaciones de un profesional y experto en la materia. Conocí tu página hace unos años donde leí la construcción de veleros en Bulgaria. Pensé en adquirir alguno de ellos pero la casualidad y creo que la fortuna me hizo descubrir al modelo que compré del constructor Joe Adams de Australia. En ese momento empezé a interesarme muchísimo por el acero y ya antes de adquirirlo aprendí en dos palabras lo que significa el acero: óxido y dinero! No sé si ello es compartido por vosotros... pero esa es mi experiencia. La historia que puedo contar sobre al adquisición del velero tiene cola y que aportaré en los próximos días. Vaya por delante que su antiguo nombre es Skaffie y su propietario fue David Beard, ello lo encontrarán ustedes en el Google, seguiremos hablando del tema, del libro que se publicó de las restauraciones que hize y sigo haciendo de las dudas que siempre surgen. Una copa de ron para vosotros Marinos Una copa para ti Simbad |
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