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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Hola a todos: me ha ocurrido un par de veces al darle a la llave de contacto del motor : en esa posicion previa de la llave donde se calienta el diesel antes de arrancar y suena ese zumbador que nos indica que los testigos acusticos funcionan, el susodicho zumbador no suena, suena en su lugar un sonido mucho mas bajo procedente del motor; la cuestion es que el calentamiento previo al arranque sí funciona,porque el motor arranca normalmente... Creo que se trata simplemente del contacto que hace la llave, pero queria comentarlo aqui por si a alguien le ha ocurrido antes. Gracias, cofrades del alma ![]() |
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#2
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Es posible que tengas sulfatados los contactos. Antes de cambiar nada, comprate un espray de Centauro y rocia los contactos de la parte trasera del cuadro. Tambien la conexion de los cables que teines a unos dos palmos del cuadro. la abres y le pegas una buena rociada, sin miedo. A partir de ahi, deberia funcionar.
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#3
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![]() ![]() Muy agradecido por tu respuesta!! ![]() ![]() |
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#4
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Hola Mirlotu,
también tengo un Mini 26, y me pasaba lo mismo. En mi caso, eran los terminales que se conectaban al motor los que, por estar sulfatados, impedían el contacto evitando que sonaran las alarmas acústicas. Cambié los terminales, y mano de santo. Saludos,
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Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bbbb | ||
Mirlotu (22-06-2012) | ||
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