La Solitaire du Figaro 2012

[Nick]

En 10 días toman la salida. 37 barcos “Figaro 2”, 3 etapas:
Paimpol – Gijón 504 millas



Gijón – St Giles Croix de Vie 442 millas



St Giles Croix de Vie – Cherburgo 486 millas


Total 1432 millas en solitario. El nivel, como siempre, es altísimo y eso que este año la juventud (21 el mas joven) es la que parece va a mandar en la regata, con el permiso claro de los “grandes capos” de la clase.

Vuelve a aparecer en la clase Yann Elies, y veremos que tal se defienden (el uno del otro tambien) los ganadores de la pasada Transat AG2R Gildas Morvan y Charlie Dalin. Se espera que Morgan Lagraviere (primer debutante del pasado año y 7º de la general) y Xavier Macaire ( 2º debutante y 10º de la general) den mucha guerra al resto de la flota… veremos como se comportan, frente a ellos ilustres debutantes en la clase. Personalmente voy a seguir muy de cerca la regata de los dos Tomases: Thomas Ruyant y Thomas Normand.

Lamentablemente este año tampoco hay representación española en la regata… y mas lamentable aun los pseudo-politicuchos de mi ciudad utilizan la llegada de la regata para tirarse sus sucios trastos a la cabeza.

Suerte a todos!!!
Para nosotros también

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Algunos vencedores ilustres:
Philippe Poupon 1982, 1985, 1995
Alain Gauthier 1989
Michael Desjoyeaux 1998, 1992, 1998, 2007
Ives Parlier 1991
Jean Le Cam 1994,1996, 1999
Franck Cammas 1997
Pascal Bidegorry 2000
Kito de Pavant 2002
Armel Le Cleac’h 2003 (con Alain Gauthier 2º y Desjoyeaux 3º… vaya nivelón) 2010
Jeremie Beyou 2005, 2011
Nicolas Troussel 2006, 2008

[Nick]

Esta tarde ha sido la etapa prólogo

CLASSEMENT PROLOGUE ERIC BOMPARD CACHEMIRE

1. DUTHIL Frédéric - SEPALUMIC
2. LOISON Alexis - Groupe FIVA
3. ELIES Yann - GROUPE QUEGUINER/ Journal des entreprises
4. LUNVEN Nicolas - GENERALI
5. DELAHAYE Fabien - SKIPPER MACIF 2012
6. HARDY Adrien - AGIR Recouvrement
7. TABARLY Erwan - NACARAT
8. CHABAGNY Thierry GEDIMAT
9. GREGOIRE Jeanne - BANQUE POPULAIRE
10. NICOL Jean Pierre - BERNARD CONTROLS
11. SINEAU David - BRITANIE COSMETIQUES
12. BOMBY Henry - ARTEMIS 37
13. RUYANT Thomas - DESTINATION DUNKERQUE
14. MOUREN Jean Paul - Groupe SNEF
15. MACAIRE Xavier - SKIPPER HERAULT
16. MEILHAT Paul - SKIPPER MACIF 2011
17. DALIN Charlie - KEOPSYS
18. GUILLOU Damien - LA SOLIDARITE MUTUALISTE
19. PICAULT Sébastien - KICKERS
20. JOSSIER Nicolas - IN EXTENSO Experts - Comptables
21. VILLION Julien - SEIXO PROMOTION
22. RICHOMME Yoann - DLBC
23. LOBATO Francisco - ROFF
24. GIROLET Matthieu - ENTREPRENDRE (Lafont Presse)
25. SONGE MOLLER Kristin - KRISTIN FOR FULLE SEIL
26. D'HOOGHE Eric - VOYONS LARGE
27. LIVORY Yannig - ONE NETWORK ENERGIES


Abd. LAGRAVIERE Morgan - VENDEE
Abd. MARCHAND Anthony - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE
Abd. GOODCHILD Sam - ARTEMIS 23
Abd. HOREAU Corentin - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ESPOIR
Abd. JOSCHKE Isabelle - GALETTES SAINT - MICHEL
Abd. BOUILLARD Didier - JEHOL
Abd. BIARNES Vincent - PRATI ' BÛCHES
Abd. CHERRY Nick - ARTEMIS 77
Abd. NORMAND Thomas - FINANCIERE DE L'ECHIQUIER
Abd. TROEL Simon – LES RECYCLEURS BRETONS
NP MORVAN Gildas - CERCLE VERT


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[Fano]

Impresionantes las fotos.Me sincero, ese es mi sueño, alguno conoce la clave para estar en la salida de una regata de este nivel?Saludos rondas y sueños de mi parte.

[Nick]

Originalmente publicado por Fano

Impresionantes las fotos.Me sincero, ese es mi sueño, alguno conoce la clave para estar en la salida de una regata de este nivel?Saludos rondas y sueños de mi parte.

Muy fácil:

Forma A: PASTA PROPIA
-Tienes la suficiente como para comprar-alquilar un F2, equiparlo según las normas de la clase. Y por supuesto la suficiente como para sufragar los gastos de toda una temporda en la clase.
-Te inscribes en la clase Figaro, en un club de vela frances para poder fedrerarte en FFV.
- Superas el examen médico correspondiente
- Haces el curso de supervivencia de la ISAF.
- Luego participas y completas, al menos dos de las regatas en solitario que marcan en el calendario como clasificatorias para la Solitaire.
-Presentas tu candidatura para participar en la Solitire, pagas 2033,20 euros de inscripcion y esperas que tu candidatura sea aceptada.

Forma B: PASTA AJENA
-Llevas desde los siete años navegando: Optimist, Snipe... donde ganaste algún campeonato de Francia o fuiste preolímpico o algo por el estilo.
-Con 20 años pasas a la clase Mini650, donde empiezas a despuntar en algunas regatas, haces un par o tres de minitransat, quedas en todas entre los 5 primeros de tu clase.
- Mientras tanto intentas buscar un curro, a ser posible dentro del ambito nautico, para no quedarte en el olvido.
-Das muchas vueltas y muchas llamadas y muchas reuniones y escuchas muchas promesas y recibes muchas palmadas en la espalda. Hasta que por fin encuentras un sponsor que nos lleva al primer punto de la Forma A

-Tienes la suficiente como para comprar-alquilar un F2, equiparlo según las normas de la clase. Y por supuesto la suficiente como para sufragar los gastos de toda una temporda en la clase.
-Te inscribes en la clase Figaro, en un club de vela frances para poder fedrerarte en FFV.
- Superas el examen médico correspondiente
- Haces el curso de supervivencia de la ISAF.
- Luego participas y completas, al menos dos de las regatas en solitario que marcan en el calendario como clasificatorias para la Solitaire.
-Presentas tu candidatura para participar en la Solitire, pagas 2033,20 euros de inscripcion y esperas que tu candidatura sea aceptada.

Ánimo

[LAMELIBRÁNQUIO]

Sin ánimo de entrar en polémicas políticas que es un sitio en el que por pura higiene moral no me meteré, el tema de la llegada de la Solitaire Gijón, en principio, es meramente económico.
En Gijón hay dos puertos deportivos: Marina Yates que está al lado de El Musel (bastante apartado del centro) y el de siempre, en El Muelle.
A ambos se les piede presupuesto para el atraque de los participantes y uno dice que 5.000 y otro que 45.000 (cifras aproximadas).
El de 45.000 dice que no oferta solo los atraques que además oferta una serie de servicios que no le solicita el Ayuntamiento pero que en caso contrario no le interesa.
Como quiera que esos servicios al Ayuntamiento le salen gratis pues los va a realizar "gratis pro Deo" la Federación de Vela, parece claro quién debería ser el adjudicatario, que no están los tiempos para derroches.
Ah, y que conste que a mí también me gustaba más ver los barcos el el Muelle, pero Dª Flor es como es.

[charran]

http://www.gijon.info/noticias/show/...aire-du-figaro

Saludos.

[Nick]

Bien, prefiero centrarme en el desarrollo de la regata, y no entrar en el resto de valoraciones extradeportivas.







Salud!!

[Fano]

Vaya Nick, me lo has puesto my crudo he? jajaDe momento nos conformaremos con disfrutar de esta regata que siempre aporta cosas muy buenas.SAludos

[Nick]

Bonita coleccion de fotos de Xavier Macaire en un entrenamiento previo a la Solitaire.

http://www.facebook.com/media/set/?s...2994542&type=3

Vamos Xavier!!!!!

[Nick]

Entrevista a Fabien Delahaye en el Voiles et Voiliers

http://www.voilesetvoiliers.com/cour...it-a-lerreur-/



Faltan 4 dias!!!!!

[Cierrabares ESP]

Deseando que empiece.

Gracias por la info y las actualizaciones Nick.

Por cierto, la virtual en LiveSkipper.

[Fano]

Que pena no hablar Frances.

Los Figaro empiezan a tener el aspecto de un Open en miniatura no os parece? tipo Mini. La verdad es que el astillero los tiene muy trabajados, eslora perfecta y maniobra muy lograda para navegar en solitario.
A ver si dan el pistoletazo y empieza la fiesta.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Nick

Bien, prefiero centrarme en el desarrollo de la regata ...

Y yo !!!

Los vas a tener en CASA

Ya nos contaras ...

[Nick]

Los "novatos" de esta edicion

[Nick]

Originalmente publicado por Fano

Que pena no hablar Frances.

Los Figaro empiezan a tener el aspecto de un Open en miniatura no os parece? tipo Mini. La verdad es que el astillero los tiene muy trabajados, eslora perfecta y maniobra muy lograda para navegar en solitario.
A ver si dan el pistoletazo y empieza la fiesta.

Puesssss... en mi humilde opinión un Figaro es lo mas parecido a un barco mas o menos normalito de crucero. Sin "desproporciones" manga-eslora (un mini tiene 6,50 metros de eslora y 3 de manga... un figaro tiene 10,15 de eslora y 3,43 de manga, un class40 tiene 12 metros de eslora y casi uno mas de manga que un figaro y un IMOCA casi llega a los SEIS metros de manga...), no hay carena evolutiva, ni orza pendular, ni botalones fijos, ni velas de cabeza cuadrada y alunamiento exagerado, ni aparejo de carbono... cierto es que lleva dos palas de timón y lastres de agua en el interior... pero es que estos "animales" le dan mucha caña.

La maniobra la tienen superestudiada y desarrollada, son muchos patrones y muchos años navegando en estos barcos.
Antes de la (puta) crisis se rumoreaba que estaba proxima la aparicion del Figaro 3... supongo que los dibujos estarán a buen recaudo en el despacho de algún arquitecto.

[Nick]

48 horas para la salida

Entrevista a uno de los debutantes en la categoria. Thomas Normand.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...oue-le-figaro/




Y una buena coleccion de fotos de los barcos: http://reportouest.fr/2012/06/16/por...hrnsohf2s4us12

[Cierrabares ESP]

Bueno ya se dio la salida y siguen debatiéndose con vientos flojetes, un par de vídeos de la salida y de la amanecida de hoy después de la primera noche:





Tremendo ver en el segundo vídeo lo pegado que van a la costa, según he leído en la web para evitar las fuertes mareas que están sufriendo (y las corrientes que éstas conllevan).

Tracker: http://www.lasolitaire.com/fr/s02_co...hie.php?leg=1#

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Cierrabares ESP

Tremendo ver en el segundo vídeo lo pegado que van a la costa, según he leído en la web para evitar las fuertes mareas que están sufriendo (y las corrientes que éstas conllevan).

Como para dar una cabezadita ...

[Cierrabares ESP]

La flota ya está inmersa en el Golfo de Vizcaya con poco viento aunque les entrará algo de viento del Este. Ahí tenéis tracker y clasificación.



Ya se han podido dar esa cabezadita, pero poca cosa según cuentan dado lo apretado que está todo...

[Nick]

...apretao, apretao... deben de ir pidiendose "estribor" unos a otros... en 6 millas hay 30!!! barcos.

Que estressss!!!!!

Importante que el grupo se haya compactado, pues ayer al paso por Raz de Sein parecia que los tres de cabeza se querian escapar.
Veremos como se comporta el viento


Vamos Xavier!!!!!!!!

[Nick]

Vaya calmazo!!!




Todo un ejercicio de paciencia y estrategia

[Barba Roja]

Joer se han quedao clavaos .. a sacar el parchis toca.

[shaman]

Posicion a las 8:30 de esta mañana.

Mientras haya cobertura AIS podrán verse su posiciones actualizarse más frecuentemente.

[Nick]

Pues ya están aquí
Lo mas destacable de la jornada han sido los 30 grados (vale ya se que algunos de vosotros estais sufriendo mas de 40, pero es queayer estábamos con la chaqueta puesta...) y el impresionante chubasco de agua viento y granizo con el que recibimos a los regaristas del cuarto en adelante... y otra vez a poner la chaqueta . Así que la cosa ha quedado un poco deslucida por el tema meteorológico y la fuerte tormenta ha impedido que saliesemos a la mar a recibirlos como se merecen.

Casi a las cuatro en punto apareció Yann Elies como ganador de esta etapa, con poco mas de 9 minutos de ventaja sobre el segundo Morgan Lagraviere y unos 18 sobre el tercer clasificado Fabien Delahaye.

Luego entre intensas trombas de agua, granizo, viento y rayos fueron apareciendo los demás barcos.

[Nick]

La llegada a puerto de Yann Elies













...y una cervecita pal campeon!!!!