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| VHF: Canal 77 |  |
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Herramientas | Estilo |
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#1
17-07-2012, 00:17
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Problema en dirección Mercruiser
Buenas cofrades,
por aquí nos llega el veranito y casi casi no damos preparado la embarcación. Después de cambiar fuelles, filtros etc....y de unos pocos quebraderos de cabeza...me queda un problema por solventar antes de echar la embarcación. El tema es que la temporada pasada 15 antes de subirla a tierra la dirección se me puso dura, no sé si porque llevaba 20 días sin navegar o porque le tocaba. La cuestión que ese día estaba casi agarrotada y muy dura. Después de unas vueltas empezó a moverse. Pues ahora lo mismo, no tan agarrada pero le llega bastante la fuerza que tengo que hacer. La temporada pasada como tenía poco líquido de trim pues compre un poco de líquido en un distribuidor d piezas de coche. Me vendió el de color rojo y después de leer en el foro y otros sitios se suponía que valías éste de coche, que es el de la dirección hidráulica. Se lo eché añ trim y a la bomba de dirección. Desde luego el trim funciona, sí es cierto que uno de los actuadores cuando le quité la cola no andaba bien, pero después empezó a funcionar mejor. Mi duda es: si será del líquido hidráulico o será de que se pudo agarrotar la dirección. a ver que opináis porque ya estoy hasta...los OO... Ahh me olvidaba he revisado el circuito hidráulico y no veo ninguna fuga. Adjunto la foto del líquido que le he echado Alguien sabe que demonios lleva en la dirección, es por cable o lleva una bombín hidráulico porque bastante miedo a que rompa en una de éstas. Gracias  Editado por Digitalia en 17-07-2012 a las 00:22. 
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#2
17-07-2012, 08:20
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Re: Problema en dirección Mercruiser
Hola,
Has engrasado el eje de la cola? Deamonta los reenvios tanto del cable como de la dirección asistida. Mueve con la mano la cola. Debe girar suave, y muev el volante, porque puede ser por el cable mecánico de la dirección que se deteriora interiormente. La operación es media hora- Un saludo 
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#3
17-07-2012, 09:35
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Re: Problema en dirección Mercruiser
La cola cuando la desmonte para moverla a izquierda y derechas va muy dura pero lo dicho no sé si es el cable del volante o el eje. Pero que suelto el tubo que viene del volante y lo suelto en el hidráulico?
¿Cuando desmonto no hay pérdida de líquido? ¿el líquido que le he echado es válido? ¿cuando dices si he engrasado el eje de cola te refieres al engrasador que hay en el transom(por fuera del casco me refiero) en la parte de arriba y central? Gracias Editado por Digitalia en 17-07-2012 a las 09:46.
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