Imcomprensible Zona navegación, ayuda sabios del mar y la ley

[MASTERBASS]

Hola a todos. Bueno, hoy he comprado un barco para poder ir de calas en Menorca. al tener un terreno allí, me resulta fácil invernarla a coste cero y ademas tengo una rampa junto a la casa que tenemos allí, que ademas es gratis(Cala Moli)

Es una Bayliner capri 1750 LS, año 1998, con 539 de eslora y 2,11 de manga.La motorización es intraborda de 140 cv. La lancha va fantastica para lo que quiero, y ahora viene lo bueno, esta despachada para "ZONA 7",esto es entendible si se ha homologado a esa zona, el problema es que no esta para mas ni en el certificado de navegabilidad, el cual indica D2, menos de dos millas de un abrigo o playa accesible, el registro maritimo dice que es Clasificación SOLAS III/Q/4. Por supuesto pide titulación PNB, por motorización y tiene homologado un motor auxiliar de 5 cv.

Después de esta charla, alquilen me puede explicar como embarcaciones muchos mas pequeñas e incluso con motores de 9 cv tienen la misma consideración que esta barca?

La clasificación Solas que indica es equivalente también a la categoría de diseño D2?

La verdad es que me hacia gracia coger un día y escaparme a Mallorca tranquilamente contando con el auxiliar y el apoyo de un barco mayor de un amigo( no soy CY pero si PER).

He leído mucho pro este foro y otros y la verdad es que me queda todo claro hasta ver que barquitas de 4 metros tiene categoría de diseño C con motores de juguete....

Entiendo que seria imposible pasarla a zona 4 por la restricción de la categoría de diseño no?

Mil gracias por tragaros el toston y espero que algún alma caritativa me ilumine.

[popeye IV]

Hola Masterbass.
Yo se de una embarcación que siendo Solas III/Q/4, la tenian despachada para zona 5, es decir, 5 millas.

El tema es que cuando es una embarcación antigua y además americana, te interesaría encontrar una igual despachada para mas
de 2 millas para que Capitanía lo compruebe, si no, te aconsejo que te
hables con ellos y le expongas tu caso o a una empresa certificada para pasar ITB´s y que te digan si ven factible el cambio de zona y que te cobran por certificartelo.

Yo con mi embarcación, que tambien es americana y entradita en años
para poder pasarla a zona 3, me tuve que mover bastante.

Un saludo y mucha suerte..

[MASTERBASS]

Popeye, muchas gracias. Ya lo preguntare en capitanía. Lo que no se si es mejor preguntar en Menorca(donde tengo la barca) o en Barcelona(donde vivo) por que me da que las respuestas cambian de comunidad a comunidad.

Veo que pudiste cambiar de zona, que bien. Tampoco quiero que por el cambio de zona me cobren lo que no esta escrito.....

Aprovecho para preguntar aqui. Alguien tiene una Bayliner Capri 1750 Ls habilitada para zona 4,5 o 6?

Muchas gracias y buena mar

[popeye IV]

No te creas, no me salio caro. La consulta es gratuita, y como la embarcación tiene menos de 6 metros no creo que te hagan pasar ITB,
no lo se.

De todas maneras, si no te es mucho follón, yo preguntaba en las dos Capitanias, como cada una es un Reino diferente... .

Saludos y suerte..

[MASTERBASS]

Así lo haré, a ver que me dicen. He contactado con varias personas que venden barcas iguales y les he preguntado que zona de navegación tienen, a ver que me dicen,

Mychas gracias y la ronda corre a mi cuenta,

[Xavier Vila]

Lo que te dice popeye es lo correcto, pregunta primero en capitania para ver que te dicen, si te dan la posibilidad de presentar el certificado de alguna que este habilitada para mas zonas, ademas del foro también puedes contactar con algún distribuidor, como Nautivela en L'escala, porque estos solían tener bastantes lanchas en hivernaje y es posible que tengan alguna capri 175 y te puedan fotocopiar papeles porque aquí se vendieron muchas, ahora eso de que te habiliten tanto como para poder ir a Mallorca no te hagas ilusiones que la lancha es lo que es

[Xavier Vila]

sorry nos hemos cruzado