Bricobarco Medidor combustible con tubo transparente ¿ideas?

[jmos]

el medidor de mi depósito de gasoil es un poco rustico resulta que tiene un tubo transparente (cuando es nuevo), paralelo y vertical al depósito que hace de vaso comunicante para que se pueda ver el nivel de combustible. El caso es que al poco tiempo amarillea y se ve muy mal. Supongo que en este antro tiene que haber más cofrades con el mismo sistema e incluso algún virtuoso que habrá solucionado ya el problema. Pues eso, si a estas horas no está muy le ideas.

[Nochero]

Son los mejores que hay,en el otro barco echaron 26 años sin fallar nunca.
Amarillearon y se le cambio los tubos y como nuevos.

[jmos]

Evidentemente el medidor no falla, lo que falla es mi vista más porque el depósito está en una zona oscura.

[caramba]

Tengo el mismo problema. Lo soluciono alumbrando con una linterna por la parte posterior

[Xeneise]

Mi barco ya tenía montado el sistema que cuentas, y sigue tal cual porque es muchísimo mas preciso que el del aforador. Incluso el armador anterior se había tomado el trabajo de rotular una tabla con los litros, muy prolija. El caso es que después de varios años sigue viéndose perfecto. Supongo que será el material del tubo. En este caso es uno rígido transparente que supongo es acrílico. Pero no estoy seguro

[jmos]

Originalmente publicado por Xeneise

Mi barco ya tenía montado el sistema que cuentas, y sigue tal cual porque es muchísimo mas preciso que el del aforador. Incluso el armador anterior se había tomado el trabajo de rotular una tabla con los litros, muy prolija. El caso es que después de varios años sigue viéndose perfecto. Supongo que será el material del tubo. En este caso es uno rígido transparente que supongo es acrílico. Pero no estoy seguro

Supongo que parte de mi problema puede ser la calidad del tubo

[kivuca]

Yo lo tengo también y lo veo bien... si está un poco oscuro fuera y no hay luz, linternazo, pero vamos, no es necesario.

Asi que creo que lo tienes claro... cambia el tubo

Y me alegra ver que lo tiene más gente y que va bien... ya no pienso en otras historias!

[txintxorro]

Me pasaba lo mismo que a ti, el tubo mate, en zona oscura y la vista cada vez peor.., solución....., buscar o fabricar una bola de corcho que circule libremente dentro del tubo visible pero que no llegue a entrar dentro del depósito , si es de color oscuro se ve mejor, en el peor de los casos se podría pasar dentro del depósito, al flotar, tampoco te causaría ningún problema..., si en vez de forma de bola te fabricas un cilindro cortito, no podrá pasar al depósito...

[Sesc]

Hola a todos y una copita de coñac que es la hora.
En depósitos industriales la solución es que el flotador sea metálico y se monta un tubo paralelo al del gasoil con agua y un flotador imantado que irá solidario con el del gasoil.

Adjunto croquis

[Deltamar]

Originalmente publicado por jmos

el medidor de mi depósito de gasoil es un poco rustico resulta que tiene un tubo transparente (cuando es nuevo), paralelo y vertical al depósito que hace de vaso comunicante para que se pueda ver el nivel de combustible. El caso es que al poco tiempo amarillea y se ve muy mal. Supongo que en este antro tiene que haber más cofrades con el mismo sistema e incluso algún virtuoso que habrá solucionado ya el problema. Pues eso, si a estas horas no está muy le ideas.

YO tengo el mismo problema , no en el barco , si no en casa , en el algibe de agua dulce . Lo he medio solucionado poniendo una bolita flotante de color rojo y así se ve con mayor facilidad el nivel . Pruebalo antes fuera del barco con un tubito y un poco de gasoil , no todas flotan no sea cosa que se vaya para abajo y tapone algo

[Atzar]

Las bolitas que flotan solucionan en parte el problema, pero para evitar el amarillamiento del tubo la única solución que conozco es usar un tubo de cristal de los que se usaban en los laboratorios de química, y protegerlo de los golpes con una placa de metacrilato en el frontal que podemos aprovechar para marcar los litros. La estanqueidad es algo complicada. Sin duda es el mejor medidor y el mas fiable que existe.
Yo he probado todo tipo de plasticos, incluso el tubo de metacrilato. El problema consiste en que el colorante que lleva el gas-oil emigra hacia el plástico y a la corta o a la larga el tubo se colorea y dificulta la lectura especialmente si hay poca luz como suele ser habitual.

[TAMAMOANA]

En el hilo de Kivuca y su avería de motor, teneis esta foto......con tu permiso, kivuca.



Tiene el depósito a dos tercios



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[PAMPLONA02]

NO SE SI SERAN LA SOLUCION PERO USAR TUBO QUE VENDEN EN LAS ORTOPEDIAS PARA LAS SONDAS .SON TUBOS DE SILICONA Y NO SE SUELE PEGAR NADA.YO LO USABA EN LOS CAMELBACK DE LA BICI Y NO SE PEGABA LAS BEBIDAS ENERGETICAS.

[kivuca]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

En el hilo de Kivuca y su avería de motor, teneis esta foto......con tu permiso, kivuca.

Tiene el depósito a dos tercios



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Jurrrr Tamamoana, ¡¡cuánto cunden mis posts, eh??? permiso concedido, de hecho te me has adelantado, iba a ponerlo yo también!

Ahora ya está hasta arriba lo que veo es que me falta "la bolita que sube y que baja" jajajaajaja

[pk2.lpa]

Hola. Aunque se habla de gas-oil, yo hice una ñapa para saber en cada momento la cantidad que llevamos en la folloneta. Quizá te sirva como idea.

Andar soldando en el tanque de combustible no es cualquier cosa. Hay que desgasificar y eso lleva al menos un día después de haber vaciado el tanque de combustible. Si no está desgasificado, ni lo intentes y por supuesto la operación mejor la haces fuera del barco no vaya a ser.

Un saludo

http://www.bricaravaning.com/bricos/...ua_potable.pdf

[Joanet78]

Buenas, mi problema es peor, no tengo el tubito ni aforador y no sé si atreverme a agujerear el depósito, por si quedan fugas y eso... ¿no se podría montar cogiendo como parte inferior una "T" del tubo de salida del combustible y como parte superior la boca de alimentación de combustible?... pregunto...

[Mafin]

Originalmente publicado por Joanet78

Buenas, mi problema es peor, no tengo el tubito ni aforador y no sé si atreverme a agujerear el depósito, por si quedan fugas y eso... ¿no se podría montar cogiendo como parte inferior una "T" del tubo de salida del combustible y como parte superior la boca de alimentación de combustible?... pregunto...

Si tienes una entrada por arriba del deposito puedes hacer un medidor en forma de sifón: metes el tubo por la parte alta del deposito hasta el fondo y lo bajas por fuera hasta más abajo del nivel mínimo del deposito giras alli y lo llevas hasta la parte alta del deposito. Tendrás un tubo desde el fondo del deposito que sale afuera y baja y sube. Sólo te hace falta chupar un poco de el para que circule el gasoil, y se te llenara el tubo de bajada y el de subida se quedará al nivel del combustible.
De esta manera te olvidas de hacer agujeros por la parte baja del deposito
Eso si, si el nivel baja por debajo de la entrada del tubo en el interior del deposito, se te vaciara y te tocara chupar cuando rellenes
Saludos

[Kane]

No es necesario que la parte superior del tubo vaya al depósito... si tienes algún medio de evitar el olor a gasoil que saldrá por ese extremo abierto. Debe estar a presión atmosférica, pero no necesariamente dentro del depósito.

Por ejemplo, un pequeño filtro antiolores con carbón activado te resuelve el problema. Se usa en el tanque de KK.

Con esto y el sifón que sugiere Mafin se evita por completo el taladrado del depósito. Lo de la T en la salida también sirve.

[Kane]

De todos modos hay que hacer una consideración: Pensad lo que pasaría si el tubo del indicador se rompe o agrieta, algo muy posible.
Si la respuesta es "se vacía el tanque de gasoil a la sentina", yo no lo haría.
Si puedes asumir el riesgo, la solución es buena.

Se podría pensar en proteger el tubo dentro de otro, hermético por abajo, seguridad incrementada. Y si es gasolina, olvidaros del sistema.