Bricobarco La patronera engrana avante atras, pero no acelera

[Jiraffa]

Unos carajillos pal frio que ha llegado.

El caso es que la palanca de avante-atras, engrana las marchas pero no acelera el motor.

En una primera inspección he visto que si actúo sobre el motor, este coge revoluciones. Lo cual me lleva a descartar un fallo en la bomba de combustible.

Alguna idea?

Gracias por vuestra ayuda

[nalari]

El cable??? Va independiente el que va al inversor del que va al acelerador. Se te ha roto o soltado el que va al acelerador, por eso engrana marchas y o acelera.

[kivuca]

Uy uy uy..... pues algo asi me pasaba a mi, y fíjate la que se lió de aportaciones... lo mio al final fue puro "marisco", pero en todo el post hay muchas y buenas intervenciones con mil y una posibilidades, a ver si alguna te vale!!

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=satisfaccion

Suerteeee!!!

[NEFTA]

Como te an apuntado, tienes el cable roto o suelto, de la palanca o morse salen dos cables, uno es para el inversor y el otro el acelerador, va hasta la bomba inyectora....revisalo
SALUT

[Jiraffa]

Hola

Primero muchas por vuestra ayuda.

Desde el principio he pensado en la rotura de algun cable.

Para ello seguí su recorrido desde el motor hasta la bitácora.

Solo se ven las fundas de dos cables y éstas presentan una apariencia correcta.

Acto seguido intenté ver el interior de la bitácora, en el mecanismo de marchas y acelerador (patronera, gracias Juanitu).

Lo cierto es que acceder al interior de la bitácora para ver si se ha soltado es complicado, pero lo hice.

En principio ahí todo estaba correcto, si bien lo que se ven son las fundas de los cables y si el cable dentro está cortado, no se ve a simple vista.

Volveré a mirar ahí dentro. No se si será posible desmontar el mando del gas, separarlo de la bitácora e inspeccionarlo con más detenimiento.

Seguiremos informando.

Un abrazo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por kivuca

Uy uy uy..... pues algo asi me pasaba a mi, y fíjate la que se lió de aportaciones... lo mio al final fue puro "marisco", pero en todo el post hay muchas y buenas intervenciones con mil y una posibilidades, a ver si alguna te vale!!

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=satisfaccion

Suerteeee!!!

Lo del marisco te lo dije nada mas empezar el hilo...

[Velero Simbad]

Los cables se suelen partir del morse, sueltalo de la inyectora y estira de el, si sale de su funda es que se ha partido de arriba, si no es asi haces lo contrario, desmontas el morse...

[Trisquel]

Como tienes localizado el acelerador del motor, simplemente dile a alguien que acelere por ti en la patronera mientras tú compruebas si se mueve la palanca del motor, de esta forma confirmaras que es el cable lo que esta roto, aunque veas la funda intacta ya que son independientes.
suerte

[Jiraffa]

Gracias a todos.

Como ya comentabais alguno, estaba roto el extremo del cable en la patronera. Carallo con el precio del cable 80+IVA :-(

[nauticaenrique]

Originalmente publicado por Jiraffa

Gracias a todos.

Como ya comentabais alguno, estaba roto el extremo del cable en la patronera. Carallo con el precio del cable 80+IVA :-(

compañero los cables normalmente son de la serie 3.3oo o para que lo entiedas varilla de m5 en los extremos y segun la lonjitud tienen un precio pero nunca llegan a ese precio uno de 4,50m. vale 35.e saludos enrique

[galinbo]

Originalmente publicado por Jiraffa

Gracias a todos.

Como ya comentabais alguno, estaba roto el extremo del cable en la patronera. Carallo con el precio del cable 80+IVA :-(

Donde compraste el cable?? Yo el verano pasado tuve que cambiarlo y alucine con la diferencia de precios de una tienda a otra habian 60€ de diferencia, la acabe comprando por 20 pocos..