Ocean Globe Race 2023

[Peon]

Además de "L'Esprit d'Équipe" y "Pen Duick VI", varias glorias de la Whitbread participarán en la primera edición de la OGR en 2023, entre las que destaca el Farr 60 "Maiden" de Tracy Edwards, el Swan 65 “Translated 9” de Marco Trombetti, ex "ADC Accutrac", el Swan 651 noruego "Second Wind", ex "Fazer Finland", y como estrella invitada el "Evrika", el viejo Swan 65 de Nick Wrights, miembro de Pink Floyd.
Tan importante como los barcos, es el espíritu de la Whitbread que está muy vivo en la familia OGR, formada por propietarios que llevan sus barcos por todo el mundo, con tripulaciones compuestas principalmente por amigos, familiares y marineros en ciernes, lejos del deporte totalmente profesional de hoy.
Don McIntyre, es como no el fundador de la OGR y organizador de la regata.
El director de regata será Nick Bice, de Australia, participó en las 5 campañas de la Volvo Ocean Race tanto como un constructor de barcos, navegante, manager y, finalmente, jefe del Boatyard Vor, sin duda sabe cómo dirigir una flota alrededor del mundo.
4 etapas con puertos sin definir pero seran muy parecidos a la clásica Whitebread. Cape town. New Zeland o Australia, Sudamerica (punta del Este o Brasil) y Europa.

La foto es del pasado 29 de junio, organizadores, patrocinadores, medios de comunicación y participantes en Les Sables d'Olonne.
Con 14 naciones representadas, la clase Aventura está cerrada, la clase Sayula prácticamente completa y dos plazas restantes en la clase Flyer, la Ocean Globe Race se está convirtiendo en la regata más grande del mundo con tripulación.
Entre otros y ls ya citados estarán:
-Marie Tabarly con "Pen Duick VI"
-Jean Le Cam , con su Swan 59 "Mad Atao / Yes we Cam".
–Dominique Dubois, propietario del astillero Multiplast, constructor de IMOCA y multicascos de regata, dará la vuelta al mundo a bordo de su Swan 651 "Future" con una tripulación formada por su familia y amigos.
–Lionel Reignier, patrón de les Sables ganador de la OSTAR, y Pierre-Yves Cavan, trajeron de vuelta a "L'Esprit d'Équipe", ganador del Whitbread 85-86 desde Ushuaia para dar inicio a su campaña.
–Arnaud Lizop, compañero de Tabarly en el "Pen Duick" en 1973, regateará a bordo de su S&S 55 "Nakamal" contra otros dos Swan 55, el británico "Ariana" y el "Galiana" de Tapio Lehtinen.
Y otros más..
Marie Tabarly explicaba.
"El "Pen Duick 6" va a cumplir 50 años este año, tenía un programa alrededor del mundo con mi proyecto Elemen'Terre que fue cancelado por el Covid, y estaba buscando qué hacer para conmemorar el aniversario del Barco" anunció Marie, "El "Pen Duick" no puede perderse una regata alrededor del mundo como esta. Tenemos una tripulación de 12 personas, el barco está mostrando bien su edad y después de una reparación estará listo para partir. "
Lo parece pero no está tan lejos este 50º aniversario de la Whitbread. La salida será enSeptiembre de 2023.
Este 2022 que empezará se centrará en la regata estrella que será como siempre la preferida de los franceses La ruta del Ron.
La Figaro rodeará en su tercera etapa una boya en La Coruña sin entrar a puerto. Pero se supone que antes de 2023 tendremos noticias de los eventos de esta Whitebread Revival .
https://oceangloberace.com/route/

[zar]

Nos esperan tres años llenos de aventuras llenas de pasión...
La golden globe 2022, la vuelta al mundo de 2023, y la Vendee globe de 2024..
En dos de ellas está implicado Don Mcintyre...para mi un apasionado navegante, que ahora mismo está en medio del Atlantico en un mini 5,80...clase inventada por él...y que, a su manera, lucha por revivir muchas cosas de la navegación oceánica pionera, de antes de los 2000...con más o menos acierto...desde luego, pero con ,para mi, auténtica afición y pasión en lo que hace...

Recuerdo la frase de Jean Luc Van den Hede, ganador de la Golden globe 2018 y famoso navegante oceánico, que dijo.."ojalá se me hubiera ocurrido a mi la idea de organizar la Golden globe, ojalá..."

Por mi parte, apoyo totalmente el formato..desde luego que cambiaría algunas cosas...pero no muchas..
Y....como yo muchos de los más famosos y laureados navegantes como Riou, Desjoyeaux, Le Cam...apoyan abiertamente la idea de la Golden globe...

Así que esta que ahora nos presenta el cofrade Peón, apasionado donde los haya, tendrá miles y miles de seguidores en todo el mundo...entre todos ellos...estaré yo...reviviendo esas vueltas al mundo del Licor 43, Del Fortuna...esa época dorada.. ....y dura, muy dura.... de las vueltas al mundo antes del 2000....

Así que ánimo a todos los que se dejan llevar por la pasión y son capaces de montarse en esos "monstruos" de la época...barcos duros, difíciles, inestables,extremos...con Génovas enormes, Spys brutales, tangones gigantes...sin la estabilidad de rumbo, ni la velocidad, de los modernos Imoca o clase 40....hoy en día, con más conocimientos meteorológicos,con mejores materiales de protección, trajes de agua, ropa térmica, mejor alimentación y más sencilla, gracias a los liofilizados...será quizás más llevadera, la navegación....pero seguirá manteniendo la esencia de la navegación más pura...con sextante, cartas...

Barcos que son auténticas "bestias"....yo creo que muchos de los navegantes jóvenes y top de hoy en día se sorprenderían, si navegasen en estos barcos y en esos mares,de cuán difíciles de llevar al límite son esos barcos...y seguramente se acongojarian...y valoraría, más si cabe, a los regatistas oceánicos de los 70/80/90...

Que ganas!!!...de que empiecen!!..

Saludos

[maka]

Ocean Globe Race 2023

2022 comenzó con varias buenas noticias para el Global Solo Challenge.
recibimos dos nuevas entradas, lo que eleva el total a 40.

GLOBE40 se encuentra ahora en las etapas avanzadas de su preparación
para el inicio de la regata en Tánger el 26 de junio de 2022.

https://youtu.be/9pv0GC91M-g

Lorient, Bretaña: sede de meta y ciudad anfitriona del prólogo Atlántico
Lorient y sus suburbios ya no necesitan presentación, ya que ha pasado
los últimos veinte años creando un centro de regatas en alta mar, que es
el único de su tipo en Europa y se centra alrededor de la antigua base
de submarinos.

El apoyo de la Federación Francesa de Vela
Para las tripulaciones de GLOBE40, la decisión de ir con LORIENT no solo
será un activo técnico, sino también un reconocimiento de la posición del
evento en el universo de las regatas oceánicas, con el apoyo oficial de la
Fédération Française de Voile (Federación Francesa de Vela) expresado
por su presidente Jean-Luc Denechau

[maka]

class40 GryphonSolo2 - su actualización Globe40

1. En octubre, navegué en Portland, Maine, e invité a 7 posibles co-patrones a unirse a mí a bordo de GS2 para ver quién podría ser el mejor candidato para mi co-patrón en la regata Globe40 RTW. Navegamos durante 5 días, . Al final, le ofrecí el puesto a Roger Junet, un consultor de seguros de 37 años residente en Portland, Maine y navegante experimentado en alta mar. Roger ha navegado transatlánticas 3 veces, una vez a bordo de un Volvo 70, y ha navegado muchas millas en el circuito del Caribe. Rog nació y se crió en los Alpes italianos y habla 4 idiomas con fluidez, incluido el francés,
Como puede ver en la foto de abajo, tomada mientras nos probábamos trajes de supervivencia,Ambos tomaremos la clase requerida de 'Entrenamiento de supervivencia personal en alta mar', así como la clase de 'Entrenamiento médico en alta mar' según lo requiere Globe40 en los próximos meses antes de navegar el barco hacia Europa en mayo

quedó claro que se requerían algunas actualizaciones más en el inventario de velas existente, ya que quedaban algunas velas de la circunnavegación en solitario de 2015/16. Ya habíamos añadido una vela mayor y un foque solent principal y una vela de trinqueta nuevos el año pasado, pero este año se hizo evidente la necesidad de un nuevo gennaker Code Zero y A5 fraccional. Así, el inventario de velas para la regata será: vela mayor, solent, trinqueta , spi A2 (calcetín), gennaker A3, Code Zero, gennaker enrollable fraccional A5, spi pesado fraccional A6 (en calcetín ), tormentín. Con suerte, este inventario dará la vuelta al mundo, pero también tendré una vela mayor de repuesto, solent y A2 en caso de que una vela se dañe sin posibilidad de reparación.

. El gran trabajo que tuvimos que hacer fue causado por un cambio en las reglas de la Clase 40 que especifica la necesidad de instalar 2 metros cúbicos adicionales de flotabilidad de espuma en todos los barcos que compiten bajo las reglas de la Clase 40 (como lo es el Globe 40) en 2022. Este cambio de regla se debió a que un Clase 40 fue inundada por una ola en alta mar y se hundió, por lo que la Clase votó para aumentar el requisito de flotabilidad de la espuma a 5 metros cúbicos para superan ligeramente el desplazamiento de los barcos de aproximadamente 4,5 toneladas.

[Bossellam]

Muy interesante el tema!! Brindo


Hay un equipo español inscrito en la OGR, con el Sean 57 White Shadow. La web del equipo es: www.whiteshadowogr.com


Va a ser una regata espectacular!

[caribdis]

Se cruzan en el hilo dos regatas, la de los Class 40 y la de McIntyre, con barcos de los 70.

De la segunda, mi opinión es que la esencia de la navegación es no menospreciar nunca al mar, e ir a él siempre con el mejor barco que puedas tener bajo los pies.

Un saludo

[javijust]

Previo a la regata tienen previsto como prueba y entrenamiento una ida i vuelta al Caribe. Hay plazas abiertas. El Capitan es Marc Miro

Originalmente publicado por Bossellam

Muy interesante el tema!! Brindo


Hay un equipo español inscrito en la OGR, con el Sean 57 White Shadow. La web del equipo es: www.whiteshadowogr.com


Va a ser una regata espectacular!

[calao]

Originalmente publicado por zar

Nos esperan tres años llenos de aventuras llenas de pasión...
La golden globe 2022, la vuelta al mundo de 2023, y la Vendee globe de 2024..

Y la Mini Globe Race 2024! también de Don Mcintyre

[maka]

hay dos post abiertos
parece que son el mismo tema ?

habrá que unirlos
,,,,,,,,,,,,,,,,Originalmente publicado por zar Ver mensaje
Nos esperan tres años llenos de aventuras llenas de pasión...
La golden globe 2022, la vuelta al mundo de 2023, y la Vendee globe de 2024.

Golden Globe Race 2022


https://foro.latabernadelpuerto.com/...lobe+Race+2022