Yatlant opinion

[woqr]

Hola, alguien que tenga un Yatlant 24, 26 o 28 o que haya navegado en uno, me podría dar su opinión ???


Un amigo me ha dicho que pese a tener el diseño de regata, no son demasiado rápidos debido a que su superficie velica no es muy grande y son muy pesados.

El caso es que a mi el diseño me gusta bastante con esa popa abierta y despejada y la orza por debajo del casco y no en el espejo de popa.

gracias

woqr

[true]

El año pasado estuvieron presentes en el salón náutico de Barcelona.
El 24 es raro el puerto en el que no hay alguna unidad.
El 26 hay varias unidades en A Coruña que están para alquiler.
El 28 creo que no es tan numeroso.
Si te gustan no creo que tengas dificultades para probar alguna unidad.
Suerte

[Nick]

He navegado bastante en el Y24, me parece un barco bastante rápido y divertido. Cocozco los modelos 26 y 28 (se incluso de uno a la venta), pero estos no he tenido la ocasion de probarlos hasta ahora.

De verlos navegar te puedo decir que el 26 no me acaba de gustar, tampoco su construccion me acaba de convencer.
Me gusta mas el 28, aunque si es cierto que me parece pesado.

Del 24 puedo decir muchas cosas, pero creo que su pricipal defecto es que no ha evolucionado con el paso del tiempo (creo que al contrario) y en todos los modelos se ha pagado del precio de querer hacer mas barcos de los que el astillero podria fabricar (osea podian hacer 10 unidades de calidad al año...pero optaron por fabricar 20 de menor calidad)

Por otro lado creo que están apareciendo problemas comunes en varios modelos.
En definitiva creo que es un astillero un poco sobrevalorado, al que lamentablemente se le atragantó el exito del Y24
Saludos y

[Franikaze]

yo creo q el yat24 es un barco rapido y agil para la eslora, sin sacrificar una pequeña parte de crucero, defiende bastante bien el rating, y como bien se ha dicho por ahí es raro el club nautico gallego en el que no ves alguno, quizas desde hace unos 9 años el barco no ha evolucionado, exepto en la utima version 04 creo q fue donde el palo lo sustituyeron de pasante a apollado sobre cubierta con doble cruceta, dandole una mayor rigidez al palo; tanto el 26 y el 28 me parecen preciosos en diseño, pero creo que la construcción de los mismos se ha realizado pensando en un 30 o 32 pies, por lo que están demasiado reforzados y pesados... no es que sean lentos, pero les cuesta defender el rating... y en cuestión de pasta un 24 no muy viejo (4 o 5 años) los puedes encontrar a muy buenos precios, mientras que los precios de los 26 y 28 me parecen un poco desorbitados para la eslora...

[Némon]

Buenas! yo vi el Y26 en el Salon Nautico el año pasado y por mi gusto era de lo mejorcito que había expuesto. La contrucción y diseño los encontré muy aceptables, y la bañera es simplemente espectacular. Los interiores los encontré un poco demasiado simples comparados con barcos competidores de la misma eslora; navegar, por desgracia, no se como navegan pues en mi zona no creo que navegue ninguno. El Y28 si lo he visto navegar en regatas, pero parece tener problemas en defender el rating. De todos modos felicito al astillero por la apuesta....

[alvaro]

Si estas por Galicia resulta facil probarlos...................
En A Coruña tienes los tres:
Muchos 24, algunos 26, y del 28 un par.
Al 26 y 28 no se les ve en regatas, por lo que no sabria decirte como van, ni que rating tienen
Y si que evolucionan.......................algo: aparte de la segunda cruceta, la ultima version del 24 tiene orza con bulbo, como sus hermanos mayores.
Y unas bañeras espectaculares....
Salud

[chema]

Originalmente publicado por woqr

Un amigo me ha dicho que pese a tener el diseño de regata, no son demasiado rápidos debido a que su superficie velica no es muy grande y son muy pesados.

woqr

Yo he navegado varias veces en uno y son justo lo contrario.

[chema]

Me refería al 24

[Franikaze]

hombre... no se que decirte... lo que si se es que tiene 2,5m2 menos de vela que un platú 25 a medio metro menos de eslora y similar desplazamiento... ya luego no entro en comparativas de un modelo con otro pq creo q el platú es un poco más regata! pero con eso creo q que puedes ir haciendo una idea....

[woqr]

Este verano llamé a los de yatlant para preguntarles por el 21 y me dijeron que el precio estaría en torno a los 18.000 euros creo recordar.

La verdad es que si lo hacen con la idea de poderlo transportar facilmente en tu coche, puede que sea una opción muy interesante.

Alguien ha conseguido alguna foto real ??? (la foto de ahi arriba es muy bonita, pero ya veremos como queda en realidad)

[Pons Minei]

En 21 pies hay claramente mejores opciones, los mejores para mi el First 21.7 y el PGC 646 que son verdaderos cruceros, pero precisamente por eso desplazan mucho para pensar en poder acercar el coche al agua con el remolque y montarlo encima y que el coche tire de él si no es un todo terreno de los grandes .

Pensando en mis necesidades la ventaja que tiene el Yatlant 21 es que, además de ser un poco más pequeño, según sus características sólo desplaza 700 Kgr, lo que tampoco debería de quitarle estabilidad a poco que en ese bulbo que se ve rematando la orza vayan más de 200 kilos.

Por la experiencia que tengo de lo que es hacer esta operación en un Bram, la operación de meterlo y sacarlo del agua es tan sencilla como en una motora de esas dimensiones... y eso esperaría del Yatlant. La duda que se me plantea es si la orza retractil lo puede ser en cualquier momento, no sólo para meterlo y sacarlo del agua. Siempre habrá algún momento en navegación (a motor) en que uno querrá acercarse a la orilla o a una playa y sería muy cómodo poder subir la orza a tope (que algún sencillo, rápido y seguro mecanismo lo permita) y que el calado mínimo declarado de 40 centímetros dejase hacer la operación sin mayor problema.

Lo de si los 18 mil euros son razonables, depende , como todo, de lo que traiga de serie y de la calidad apreciada, y en eso estamos todos... hasta que lo veamos

Sin duda le seguiré la pista.