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Antiguo 01-11-2017, 22:36
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Buenas noches bona nit


Como he ido contando, cada año nos gusta, en verano y no solo en verano, hacer cruceros de varios días, en verano casi un mes

Inevitablemente estas travesías empiezan con una visita al MAKRO, una buena compra, y la estiba de un montón de comida y bebida. Además solemos ser entre 2 y 6 a bordo por lo que el espacio de almacenamiento es vital

tenemos nuestros recursos...

La hamaca para la fruta y verdura




las sentinas llenas de botellas o , para las próximas travesías el espacio que antes ocupaban las baterias de servicio recuperado como cuento en el post

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=164658



Bien pero hay un espacio que , después de 15 años todavía es "terra incógnita" detrás de los respaldos del camarote ¿que hay ahí atrás?




Vamos a investigar


desmontamos





Detrás del contrachapado de 10mm, aplacado en teka, aparece este contrachapado de 20mm enfibrado para sujetarlo a la cuaderna que aguanta el obenque , no tiene función estructural mas allá de rigidizar al mobiliario contra los mamparos la cuaderna y el casco






La imagen es un poco "espoiler " de lo que va a venir, pero antes haremos una buena inspección , una cata con el taladro y starret ,metemos una cámara y se confirma, hay dos espacios considerables separados por la cuaderna, al fondo se ve el casco

VAMOS A HACER 4 NUEVOS COFRES





Venga pues adelante!


Replanteo los agujeros sobre la madera "noble", el contrachapado de 10 y esto si lo llevo a recortar por un profesional con medios, pues es el acabado que quedará visto y la madera recortada hará la función de puerta como veremos

Volvemos a colocar las maderas nobles para traspasar el corte al contrachapado con toda exactitud












Dejamos un labio de 1 cm en la parte superior para que la puerta , al cerrarse, apoye, sierra de calar y adelante.Si os fijáis para iniciar el corte hay que hacer unos pequeños taladros. La sierra no es muy potente y uso una hoja de poco diente.Dejo enfriar la hoja cada poco rato




repasamos algun desvio con lima y lijadora


Guardo y sigo!


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Editado por cierraelpico en 03-11-2017 a las 03:14.
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Antiguo 01-11-2017, 23:05
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Buenas noches bona nit


Bien, pues sigo un poco mas


La fibra no esta tratada de ninguna manera por lo que habrá que darle un acabado decente al interior


visita al Bauhaus






Imprimación marina poliuretano blanco, rodillo, pincel para acabados y adelante. Luego vi que necesitaba ademas un pincel de mango largo para llegar bien a todas partes


Una manita de imprimación, hay que ser muy meticuloso para llegar a todos los rincones





le cuesta fraguar pero a grandes males...










buff , tenia previsto dormir a bordo y el olor era insoportable! saco de dormir y escotillas abiertas

Al dia siguiente, un buen desayuno y seguimos




2 manitas de poliuretano blanco





no importa manchar el contrachapado pues quedará oculto


una vez seco empezamos a montar bisagras, importante, el corte ha de tener algo de huelgo para las bisagras y para que abra y cierre la tapa




El agujero "pasadedos" se termina con la pieza que podeis ver, a la venta en Acastillage diffussión







Guardo y sigo
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Buenas noches bona nit


sigo


2 videos para que os hagais una idea de como va avanzando, falta repasar con aceite de teka los cantos, poner cierres, ajustar bisagras pero ya se empezaba a ver acabado










mañana mas



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Me gusta ver que no solo arruinas a electricistas.... tratas igual a carpinteros. .. pintores....


Buen curro
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  #5  
Antiguo 02-11-2017, 10:33
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Buenos dias bon dia


Jajaja, no arruino a nadie! Mas bien soy arruinado por la compra de cachivaches

Me gusta hacer bricos pues disfruto con ellos y conozco mejor mi barco, ademas detener algún conocimiento técnico que puedo aportar

Al final del Brico puedo hacer un análisis económico si me prometeis ser buenos y no liarla descalificando a un gremio que ya se ha llevado lo suyo


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Tu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es
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