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#301
01-12-2008, 08:48
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
y no tienes ni idea de de donde puede ser? 
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 el primer beso siempre se da con la mirada 
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#302
01-12-2008, 15:43
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
'El Faro más alto de España' Uno de los pocos visitables de nuestro pais. Depende de la autoridad portuaria más importante del S XV, si bien es la más alejada de la costa. Domina la playa de una preciosa población. El primero que vi en mi vida, con tres o cuatro años y luego algunos años después hasta los doce, en la residencia de Hermandades del Trabajo, llamada Residencia de la Virgen de Regla. Muchas noches de niño, en esos 'veranos azules' conté interminables minutos el ciclo, sin nunca entender el mensaje que transmitía tan impresionante construcción. Más tarde aprendí a navegar y lo entendí, el mensaje era simple pero perfecto: 'Soy yo, y estoy aquí', y eso salvaba vidas a quien sabía inerpretarlo, y actuar en consecuencia, sin error. Pero es un Faro engañoso, que ha dado enormes disgustos a los barcos por imprudencia de sus patrones o pilotos. Su implantación en una peligrosa punta, de un acceso muy navegado desde tiempos ancestrales, necesitó siempre de otro Faro aislado, sobre un bajío a menos de una milla al Oeste. Este se señaló siempre con una baliza ciega, por la tradicional pobreza de nuestro pais, sobre unas peligrosas rocas, que velan y están rodeadas de muchas otras y de una zona de bajos fondos entre el bajo y el Faro. Hubo distintos esbozos de proyectos de construir un Faro aislado en tan cruel bajo para los que desconocían esa costa o no contaban con cartas y derroteros apropiados. Incluso se planteó su voladura. Coincide con la pregunta de Fareraa en este post, ¿cuales?
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'  Editado por genoves en 01-12-2008 a las 15:46. Razón: cosas raras
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#303
01-12-2008, 16:35
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
 si ya sabia yo que algún entendido nos diria cual es, y aunque tu no lo hayas hecho con tanta pista (y sobre todo la explicación que se agradece )lo he adivinado solita con ayuda de nuestro imprescindible googleEs el faro de chipiona ! y yo sin reconocerlo! ya me valeY cómo la idea de este hilo era que saquemos un poco los sentimientos que nos producen los faros y parece que ya hemos dicho lo que teniamos que decir al respecto, y hasta que llegue alguién con sensaciones o sentimientos que contar, voy poniendo la información que encuentro sobre los faros que vayan saliendo  Por lo que dicen no solo es el más alto de España sino tercero de Europa y quinto del mundo, ay es na y que encima es el faro el que dió el nombre a Chipiona y no al revés Un primer proyecto sobre la piedra de Salmedina fue ideado en 1857 por Eduardo Saavedra. El proyecto final, la obra actual, fue realizado en 1862 por el ingeniero Jaime Font: su primera piedra se colocó el 30 de abril de 1863, está construido por una torre ligeramente troncónica, recordando a las columnas conmemorativas romanas. Se construyó con sillería de arenisca y piedra ostionera. Señala a los barcos la entrada del río Guadalquivir ya que es el único de España navegable. También es aprovechado como baliza por los aviones ya que es uno de los 20 faros aeromarítimos de España (su haz de luz alcanza la misma distancia en vertical que en horizontal). En 1999 se cambió la lámpara existente por una halógena con alcance de ochenta millas y destellos cada diez segundos. Su gestión es responsabilidad de la Autoridad Portuaria de Sevilla. El Faro de Chipiona es un faro de recalada, hacia los que hay que dirigirse, frente a los de peligro que hay que dejar pasar porque indican zonas de rocas o un punto de la costa, etc... Por ello la embarcación que quiera llegar a Sevilla por el Guadalquivir tendrá que buscar el Faro de Chipiona. Los faros son para navegación de largo alcance, a partir de doce millas náuticas. Para distancias inferiores se utilizan las balizas de tierra o las boyas para llegar a la costa, como la de Salmedina o la del Perro o la del Picacho. Los faros de recalada tienen un destello cada diez segundos, los tres exactamente iguales. Los de peligro tienen otro código de luces diferente. Ahora la luz del faro, aunque sigue siendo luz blanca, tiene una tonalidad diferente, la de antes era más amarillenta, pero eso lo nota el que lo ve desde cerca, según nos explica el farero, "el que lo ve desde el mar no nota la diferencia, sólo ve una luz blanca ". Antes la bombilla era de filamento incandescente, lo que le da la tonalidad amarillenta anaranjada; al meterle gases da luz blanca y si se intenta que dé una luz más fuerte, da una luz más azulada, "pero sólo desde cerca ", insiste. Por este cambio se ha tenido que cambiar todo el cuadro del faro porque se ha tenido que cambiar la lámpara, que no puede ser cualquier lámpara, tiene que tener el filamento en vertical y que emita la luz en 360º. La nueva lámpara se ve casi tres veces más que la anterior y es para lo que realmente se diseñó en su día este faro, con una lente tan grande y tanta altura, ya que 25 millas se consiguen con "" farito de nada, con 12 metros de alto "", ahora se alcanzan las 30 millas, alrededor de 60 kilómetros. El funcionamiento del faro es automático y cuando hay poca luz en la calle se enciende solo. Pero para cuando se funde la bombilla no se apague, tiene otra y, por medio de un automatismo, se enciende. Si se va la luz entra en funcionamiento un grupo electrógeno, pero para que la lámpara no se entere del corte de luz, hay unas baterías que convierten la tensión de red. Además, ahora, no se apaga la lámpara hasta que arranca el grupo electrógeno, ahora hay un cuadro nuevo con automatismos. Además, para realizar el giro de las lentes tiene un motor con un mecanismo que detecta que si falla hace que entre otro. Ésa es precisamente la labor del farero, automatizar todo el sistema y todo el balizamiento del Guadalquivir así como controlar todo el río desde Chipiona hasta Sevilla. Las labores del farero como tradicionalmente se ha conocido han cambiado bastante, de hecho Septimio Andrés no tiene que subir arriba del faro prácticamente para nada. La lente se cambió en 1950 y desde entonces se ha mantenido. El faro antiguo tenía una lente que hacía que se viese casi tanto como el actual, porque tenía una lente más grande que concentraba más la luz y aunque la lámpara no era tan potente conseguía ese efecto. Después el faro se hizo aeromarítimo, lo cual lo pagaron los americanos de la Base Naval de Rota. En verano se puede visitar el faro en grupos de cinco, los martes y los jueves. Pero las visitas están muy controladas para que no pase nada y no afecte al funcionamiento de este importante faro.    
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el primer beso siempre se da con la mirada
Editado por Fareraa en 01-12-2008 a las 16:42.
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#304
02-12-2008, 09:13
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Bueno, bueno...
por esta vez y aunque no proceda ponerlo en este hilo ya que no es nada de faros... bueno, casi... ya que aparece uno de los faros que más te emociona, quiero decirte... ... ...  y brindar contigo con una copita de cava  (o las que hhaga falta)  ´
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#305
02-12-2008, 10:53
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#306
02-12-2008, 11:27
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
 "Con permiso de los compañeros de la FGCMF. me permito traspasaros este titular que creo pega en este hilo." Está abierta hasta el día 7 de deciembre en el Museo do Pobo la exposición fotográfica Faros de onte, faros de hoxe. Es el resultado del concurso de fotografía del mismo título, patrocinado por Retegal, y del que podeis ver la obra de todos los participantes. La fotografía de arriba es del ganador, Paul Preece. http://www.retegal.es/faros/traballos.php
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Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a relinga | ||
genoves (02-12-2008) | ||
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#307
02-12-2008, 15:52
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
GRACIAS POR EL ENLACE !!! 
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'
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#309
02-12-2008, 17:53
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
Mera ( Coruña)  Esvae Zen (Fisterra)"  camino de Hercules   Corrubedo  Villano  no se cual es  Faro dos deuses   Cabo estay 
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#310
02-12-2008, 18:31
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
pero si sabes el nombre y la situacion de los faros dinosla que aqui la menda es un desastre para reconocerlos 
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#311
03-12-2008, 15:04
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Una que he visto en internet. faro Rubjerg Knude, Dinamarca.
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.
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#312
03-12-2008, 16:20
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
  
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#313
03-12-2008, 18:44
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Me ha encontardo esto y no me he podido resistir,
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#314
03-12-2008, 18:52
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Felicidades por tu cumple y por tus fotos, Farera
Un poco de luz en la noche, que no luces navideñas. Faro de Suances. 
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Avrei voglia di correre all’infinito e vedermi arrivare sempre prima di me e Avrei tanta voglia di te B. Costa
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#315
03-12-2008, 19:00
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
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Vive y deja vivir, pero vive como piensas, o acabarás pensando como vives. 
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#316
03-12-2008, 19:48
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Hola Fareraa ¡¡Felicidades!!
Voy a intentar mandarte un faro por tu cumple, no se si lo conseguiré, pues sigo igual 
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#317
03-12-2008, 19:50
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Veo que no...
   Lo volvere a intentar en otro momento Un beso mientras te llega el faro 
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#318
03-12-2008, 23:32
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
 y que en su pestaña pone "Los faros quizá surgieron para calmar la desesperación de quienes esperaban el retorno de los barcos perdidos en la oscuridad de la noche. Al principio, no eran más que grandes hogueras encendidas sobre los acantilados y confiadas a un vigilante que había obtenido un cierto prestigio en este ritual, pero cuando las ciudades crecieron junto a las costas y se construyeron los primeros puertos, los faros se convirtieron en inmensas torres, como por ejemplo, la que guiaba los barcos que llegaban a Alejandría, en la isla de Pharos, o la conocida como el Coloso de Rodas, bajo cuyas piernas los barcos entraban en el puerto. En el siglo XIX, el siglo de los faros, fueron construídos la mayoría de los que hay en el mundo que, paulatinamente, pasaron a tener mayor alcance y brillo, gracias a los descubrimientos del físico francés Fresnel que creó un sistema de lentes que concentraban toda la luz en el centro, al margen del combustible que utilizaran: Aceite, gas acetileno o modernas lámparas halógenas. En el siglo XIX, el siglo de los faros más atractivos del mundo,los faros de nuestros sueños con sus características, su historia y sus leyendas, pero también a aquellos faros pequeños y aislados que se levantan en medio del océano o sobre abruptos acantilados accesibles sólo en barco, y habitados por viejos marineros retirados que reciben su correo una vez a la semana. Fotografías espectaculares tomadas durante una tormenta o durante la noche, y vistas del interior ( a veces con los muebles más inusuales) enriquecen el texto que nos habla de cada faro, de su localización, de su desarrollo tecnológico, de sus avatares y de la compleja psicología de los fareros que viven en soledad, en estos extraordinarios monumentos costeros ahora en vías de extinción tal como los hemos conocido. Indice: Torre de Hércules. Hook Head. La lanterna. Le Cordouan. Portland Bill. Forte Stella. Portland Head. Fanad Head. Kap Arkona. Berlenga. Cabo Mayor. Skerryvore. Cabo de san Vicente. Gibb's Hill. Castro Urialdes. Point Loma. Bishop Rock. San Vito Lo Capo. Creach. Chipiona. Peggy's Cove. Cabo Hatteras. Bodie Island. Longships. Brothers Islands. Eddyston. Macquaire. Heceta Head. Cabo Bryon. Ile Verge. Fastnet Rock. La Martre. Tasman Island. Split Rock. La Jument. Kéréon. Punta Madonna. Edición española 2007 175 páginas 20 x 38 cm Encuadernación: Tapa dura os ire poniendo algunos de los que vienen con sus historias y leyendas
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el primer beso siempre se da con la mirada
Editado por Fareraa en 03-12-2008 a las 23:43.
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#319
03-12-2008, 23:33
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
que conste que no se me va a olvidar que me lo has prometido 
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#320
04-12-2008, 00:03
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
y cómo ha sido mi cumple quiero hacer un regalo a quienes gusten los cuentos
http://www.leelibros.com/biblioteca/...de_Dorhiol.pdf
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el primer beso siempre se da con la mirada
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fareraa | ||
genoves (04-12-2008) | ||
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#321
04-12-2008, 16:58
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
 Mira, uno de los que sale en el cuento, ¿sabes cual es? 
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'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'
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#322
04-12-2008, 20:42
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
A las buenas noches cofrades,
Estupendo relato, me encanta este hilo puesto que yo sufro también esa extraordinaria atracción, una ronda en honor de la farera En primer lugar en mi opinión el sitio donde se encuentran suele ser ya un gran atractivo, su función merece un gran respeto y es insustituible por muchos gps o galileos que existan, sus materiales de construcción suelen ser nobles y durarderos, por la parte humana el peculiar carácter de los cada vez más escasos fareros también da para muchas leyendas y hay incluso quien le busca a los faros connotaciones sexuales. Para los que no la conozcais os recomiendo esta página sobre faros del mundo http://www.unc.edu/~rowlett/lighthouse/
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#323
04-12-2008, 23:37
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
Aprovecho para recomendarte este enlace que igual no lo tienes y si lo tienes seguro que hay alguien que no lo concoce y creo que es muy bueno
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el primer beso siempre se da con la mirada
Editado por Fareraa en 04-12-2008 a las 23:43.
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#324
04-12-2008, 23:41
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cita:
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el primer beso siempre se da con la mirada
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#325
04-12-2008, 23:42
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
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el primer beso siempre se da con la mirada
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