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VHF: Canal 77 |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Hola os pongo un enlace de un programa de Thalassa que hicieron la semana pasada sobre "Los faros de la Costa Brava".
Está en catalán pero creo que se entiende bastante bien (o al menos a mí me lo parece ;-) Sinópsis: "David Moré es nieto y bisnieto de fareros. En total en su familia habido catorce. Pero él no ha hecho nunca de farero. En cambio, es uno de los mejores especialistas en el estudio de los faros y la vida de los fareros. Con él viajaremos hasta el faro de Cala Nans, en Cadaqués, el faro de Tossa de Mar y el de S'Arenella, el Port de la Selva. Y conoceremos más cosas de un faro que ya no existe y que fue el protagonista de una película rodada en el Cabo de Creus en el año 1971, donde Yul Brinner y Kirk Douglas eran sus actores principales." http://thalassa.cat/web/canales/show...28/idvideo/162 |
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Gracias por este enlace al programa Thalassa, acabo de descubrir a David Moré y resulta ser un pozo de ciencia de los faros.
Gracias por este enlace a Thalassa que me ha permitido descubrir a david Moré y su enorme conocimiento de FAros.
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"Vivir en la Tierra es caro, pero incluye un viaje alrededor del sol cada año" Editado por Atarip en 12-06-2011 a las 11:21. |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Gracias Ron no habia tenido tiempo de verlo hasta hoy, francamente interesante
Cita:
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genoves (12-06-2011) |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Os dejo unas cuantas fotillos de este sábado.
Faro del pescador, monte Buciero, Santoña: Faro de Mouro y Cabo Mayor, Santander: Faro de la Cerda, península de la Magdalena: |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Hoy he recibido un correo con estos dos faros, bonitos, verdad?
A ver si alguien me dice donde se encuentran... Espero que no hayan salido ya, con tantas páginas de post. Joan Un saludo Joan |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
francamente bonitos pero no tengo ni idea de donde pueden ubicarse a ver si aparecen los expertos y nos lo dicen
[quote=joan;1091583]Hoy he recibido un correo con estos dos faros, bonitos, verdad? A ver si alguien me dice donde se encuentran... Espero que no hayan salido ya, con tantas páginas de post. Joan
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
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Fareraa (08-07-2011) |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
primero, pedir disculpas por mi larga ausencia de estos lugares.
si se me ha de condenar por la ausencia, admito ser pasado por la quilla de una colchoneta inchable o lo maximo un optimis. ahi van unas imagenes que he cazado en mi ultimo viaje. |
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Fareraa (12-07-2011) |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
No se si te voy a duisculpar, creo que voy a elegir la quilla pero el barco tambien lo elijo yo
[quote=xabier;1095075]primero, pedir disculpas por mi larga ausencia de estos lugares. si se me ha de condenar por la ausencia, admito ser pasado por la quilla de una colchoneta inchable o lo maximo un optimis. ahi van unas imagenes que he cazado en mi ultimo viaje.
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
El faro de que esta en la bahia de Ciudad del Cabo sacadas por un amigo especialmente para mi
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
¿Del athletic?
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cuando buscamos la entrada del Puerto de Mahón, nos encontramos con la pequeña Isla del Aire (Illa de L'Aire) en la que se asienta sobre el acantilado un gran faro de 38 m. de altura (total 53 m. sobre el mar) que ilumina hasta 18 millas.
Unas pocas millas más y ya nos encontramos dentro del puerto |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
POR FIN HE PODIDO HACER UNAS FOTOS DE PALOS Y LA HORMIGA
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Cada noche me gusta más.........
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Jp, Iorpi, Lamarsalada y Fareraa, yo de mayor quiero ver como vosotros.
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
bueno Agus pues ya puedes empezar que tu ya no eres un niño
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Este verano estuve haciendo algunas millas por baleares y, recordando este hilo, se me ocurrió fotografiar los faros que encontraba a mi paso, dejo aquí algunas fotos:
Y el resto en este enlace.
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Fareraa (15-09-2011) |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Asi me gusta bi, que os acordeis de mi cuando veais faritos
preciosas fotos Cita:
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
os dejo este enlace para que disfruteis de la musica mientras veis buenas imagenes
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Faro de la isla de tarifa. En 2011 se cumplen 200 años desde que las Cortes de Cádiz decretaron la instalación de la linterna Una torre almenara llena de tecnología http://www.diariodecadiz.es/article/...ecnologia.html La primera herramienta de ayuda a la navegación del Estrecho comparte hoy un edificio histórico con estaciones meteorológicas, radares y diferenciales de GPS · Cinco técnicos trabajan en su mantenimiento El faro de la Isla de Tarifa se erige sobre una torre de sillares del siglo XVI. Dos halógenas de 2.000 vatios dan luz al Estrecho. La cámara de servicio alberga las herramientas más modernas. El encanto de unos muros que han sido testigos de mucho más de lo que pueden contar y la seguridad que imprime su uso actual hacen que acceder al faro de Tarifa se convierta en una experiencia al alcance de muy pocos. A su cuidado están Francisco Miranda y otros cuatro compañeros del equipo de Sistemas de Ayuda a la Navegación, que mantienen los faros y balizas de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA). Entre restos de lo que fue una zona militar, fuertes murallas, búnkeres y un Centro de Internamiento de Extranjeros se erige el faro, una torre de 41 metros sobre el nivel del mar que realiza tres destellos que alcanzan a verse a 27 millas náuticas cada 10 segundos. Cada faro es único y este alumbra así todas las noches, gracias a un reloj astronómico. Juan Antonio Patrón Sandoval, jefe del Área de Desarrollo Sostenible de la APBA, publicó sendos artículos sobre la historia del faro en la revista Aljaranda y, más recientemente, en la publicación de comunicación interna de la Administración portuaria Ojo del Muelle. En ellos explica que en 1811, en plena Guerra de la Independencia, se aprobó en las Cortes de Cádiz cobrar un impuesto a los barcos que cruzaran el Estrecho para la fortificación de la isla y la instalación de la linterna que sirviera de guía a los buques que navegaran por la zona. Tras los trámites pertinentes, en 1812 se reanudaron los trabajos que ya se iniciaron en 1799 para recrecer la torre en dos nuevos cuerpos y colocar en el último un fanal. La Gaceta de la Regencia de las Españas publicaba el 13 de marzo de 1813 el anuncio de su encendido provisional con ocho mechas. Dos siglos después, dos bombillas halógenas de 2.000 vatios son las que ayudan a la navegación en el Estrecho. Un patio andaluz recibe a los técnicos y a los pocos visitantes que acceden a las instalaciones, que tiene tres viviendas para los antiguos fareros que allí moraban. "En el faro todo es historia y tecnología a la vez", explicó Francisco Miranda. Tecnología adaptada a los tiempos y que, una vez declarada obsoleta, se queda en este edificio -que es Bien de Interés Cultural desde 1985- a la espera de que la modernidad falle y tenga que volver a hacer uso de la mecánica. Al cruzar el patio se encuentra el corazón del faro, la cámara de servicio. En ella, cajas llenas de fusibles, ordenadores y dos grupos eléctricos dan energía a la linterna e informan a Algeciras de cualquier incidencia. Si los dos grupos fallan, se ponen en marcha los engranajes de una máquina de reloj inglesa, situada en el último descansadero de la torre troncocónica antes de llegar a la linterna, que es casi una tonelada de hierro y cristal tallado a mano en el que hay que introducirse para cambiar cualquiera de las dos bombillas, si se funden. La linterna gira sobre una cama de mercurio para dar a su haz la apariencia de destello. Al punto más alto se accede mediante una estrecha escalera de caracol incrustada en el ancho de los 4 metros de muro, muy robusto, para soportar sin oscilación los fuertes temporales. "Por aquí debían subir los fareros con combustible para encender la mecha en sus tiempos", contó el técnico. Además de los equipos necesarios hoy para que el faro siga alumbrando y avisando a los marineros de la proximidad de la costa, la misma cámara de servicio que da vida a la linterna alberga elementos mucho más modernos. Uno, una estación diferencial de GPS para reducir a centímetros el margen de error que ofrece la señal civil de los satélites en el Estrecho y reducir al mínimo los riesgos en la navegación, desde Rota a Málaga. Otra, una estación meteorológica del proyecto SAMPA de Puertos del Estado que recopila datos que le transmiten boyas y balizas situadas en todo el litoral. De ahí que la tecnología y la historia vayan de la mano en la Isla de las Palomas. |
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Re: ¿Y por que nos gustan los faros? y cuales
Aquí va mi pequeña aportación de este verano:
FAR DEL FANGAR: FAR DE CALELLA: Editado por biker62 en 20-09-2011 a las 00:44. |
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Fareraa (20-09-2011) |
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faros, sensaciones |
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