Noticias IMOCA

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Pons Minei

Probablemente cuando acabe la TJV recibiremos más de una noticia interesante de la clase, mientras tanto, los monotipos Soloceans (primos hermanos de los IMOCA) siguen en ello:

http://www.soloceans.com/fr/

La australiana Liz Wardley saldrá a dar una vuelta (al mundo) el sábado 28 de noviembre con la intención de "abrir la ruta" para la primera edición de la regata que saldrá de Caen el 23 de octubre del 2011.

Pues vaya con lo de la vuelta... y todo para volver al mismo sitio a tomarse un café en una terracita!!!

Me encanta este hilo, gracias Pons!!!

salud!!!!!

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Pons Minei

Lo saco del blog de Juanpa Cadario:

"...
Open 60 Kingdom of Bahrain capturado en Irán



Fuente info Clarín


si realmente era el IMOCA de ese nombre, es decir, el inicialmente llamado Pindar diseño de Juan K, que ahora pasaría a ser Hugo Boss, Alex Thomson confirma su gafe bajo el patrocinio del sastre de Dark Wader . Quizá refieren al VOR60 y no al Open60 que también tenía Pindar.

Esperemos que todo se arregle bien

Pues va a ser que no me falla la intuición , al menos eso deduzco luego de entrar en Sailkarma: http://www.sailkarma.com/2009/11/ira...ailors-to.html

(este es el VOR60)

[Pons Minei]

Acabada la TJV, todo apunta a la BWR, y entre los temas que están abiertos hay uno que me interesa y es el de la tripu que irá el el 1876.

En este artículo de FNOB http://www.fnob.org/la-transat-jacqu...bordo-del-1876 queda claro que la participación de Parlier se limitó a la transat, y que Pachi tendrá otro acompañante...

Se me ocurren nombres, pero me temo que la cosa ya está clara y algún forero calla más de lo que sabe

Esta ronda para ablandar lenguas

[Pons Minei]

Para agrupar información no me resito a hacer mención al hilo de patxikiter , en el que nos hablaba del proyecto de Albert Bargues para la BWR. Al que se le escapase que no deje de pasar:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=albert

Y de paso le copio alguna foto para ilustar:

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

... se trata del "Kingdom of Bahrain", cuya tripulación total está formada por Oli Smith, Nick Black, Liz Wardley, John Kemp, Jaimie Haines, Andy Dore y otros dos miembros más.

Como se las apaña esta chica para estar en dos barcos a la vez (en el Kingdom of Bahrain y en el Soloceans), y en lugares tan distintos del planeta ... ¿?

Salud

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Ventarrón

Como se las apaña esta chica para estar en dos barcos a la vez (en el Kingdom of Bahrain y en el Soloceans), y en lugares tan distintos del planeta ... ¿?

Salud

Ya lo vi, me imagino que es miembro de la tripulación oficial, y que, obviamente, no formaba parte de los tripulantes que iban en el barco en ese momento... aunque vete tú a saber, ya sabes del don de ubicuidad .

Yo mismo ahora estoy en la Taberna y en el trabajo al mismo tiempo

[maka]

parece que Liz ha chocado con algun objeto flotante (ofni)

cuando navegaba a 150 millas al SW de Finisterre
a las 03h30m, iba a 20 nudos de velocidad ..................... (je...je..)
con un rizo y con 25 nudos de viento

debió de ser un cetáceo, la estructura del casco está intacta
y de buen humor




------------------------------
Message from Liz Wardley this morning onboard the SolOceans One-To be continued

For all the latest news on the SolOceans, visit our website: www.soloceans.com

[Nick]

Originalmente publicado por Ventarrón

Como se las apaña esta chica para estar en dos barcos a la vez (en el Kingdom of Bahrain y en el Soloceans), y en lugares tan distintos del planeta ... ¿?

Salud

Originalmente publicado por maka

parece que Liz ha chocado con algun objeto flotante (ofni)

cuando navegaba a 150 millas al SW de Finisterre
a las 03h30m, iba a 20 nudos de velocidad ..................... (je...je..)
con un rizo y con 25 nudos de viento

debió de ser un cetáceo, la estructura del casco está intacta
y de buen humor

Será un submarino Iraní

[Kendwa]

Originalmente publicado por Ventarrón

Como se las apaña esta chica para estar en dos barcos a la vez (en el Kingdom of Bahrain y en el Soloceans), y en lugares tan distintos del planeta ... ¿?

Salud

Yo también lo leí y pensé lo mismo... Pero hoy, en el periódico náutico, viene la noticia con los nombres de los tripulantes británicos detenidos:

http://www.elperiodiconautico.com/?p=17115

Que el peligro en Irán es latente lo prueba el suceso que el pasado miércoles tuvo lugar en sus aguas. Cinco marineros británicos que navegaban en un yate desde Bahrein a Dubai fueron detenidos por la Armada iraní. Según la información que publicamos hoy en ePN, el yate ‘Kingdom of Bahrain’, de la organización ‘Sail Bahrain’ y tripulado por los cinco británicos, fue retenido por barcos militares iraníes el pasado miércoles, cuando iba de camino a la regata Dubai-Muscat, precisó el Foreign Office.
Según los medios británicos, los detenidos son Luke Porter, Oliver Smith, David Bloomer, Oliver Young y Sam Usher. También ha trascendido que Smith, de 31 años, es un experimentado navegante de Southampton, en el sur de Inglaterra, mientras que Bloomer tiene origen irlandés, trabaja como locutor deportivo para la emisora Bahrain Radio y parece que viajaba a bordo para hacer crónicas en directo sobre la singladura.

Esperemos que todo acabe bien

kendwa

[Pons Minei]

Me parece interesante esto que leo en el website de Mike Golding:

(en francés: http://www.mikegolding.com/news.asp?sid=22798)
(en inglés: http://www.mikegolding.com/news.asp?sid=22793)

Es una visión general sobre lo ocurrido en la TJV, y de ahí saco esto que se refiere a los motivos de la destrucción de la cabina del BT:

"...
Les bateaux sont sans doute meilleurs et plus costauds que lors du dernier Vendée Globe : « Je pense que c’est vraiment une bonne nouvelle que les bateaux soient passés à travers ça. Ce ne sont pas les bateaux idéaux pour traverser ce genre de conditions. BT a un problème, c’est sa forme, pas qu’il soit trop léger ou un problème de structure. C’est comme une boîte carrée qui va casser si une vague tape dessus. Avec notre roof, quand une vague explose sur le pont, ça ne met une pression énorme sur la structure. La force avec laquelle la mer cogne sur le bateau est extraordinaire. Nous avons des sacs de bouts tous neufs qui ont été tout simplement arrachés. Et si tu regardes Safran et Groupe Bel, ils ont des formes de roof bien proportionnées. Tu ne peux pas mettre un toit carré sur quelque chose qui va se faire battre par les vagues. Déjà, ça doit être lent, si les vagues cognent dedans, ça doit t’arrêter. Je pense que BT a une forme de roof qui est bonne dans l’équation AVS mais qui n’est pas un atout marin. Je suis sûr que les ingénieurs ont fait leurs calculs mais les chiffres peuvent passer par la fenêtre quand tu te fais secouer par l’océan.
..."

Viene a decir que la razón de la rotura del BT está en el diseño voluminoso de la cabina (que comparte el 1876 ).

No os quedéis en el trozo que aqui pego, es interesante la lectura de todo el artículo .

[maka]

Liz ha vuelto a port-la-foret
han revisado su barco
observando que solo tiene dañado un mamparo

volvera a salir el sabado en la proxima ventana de meteo

Liz tiene 30 años
nacio en Papua (nueva guinea) es australiana con pasaporte britanico y ciudadana del oceano.....

hizo hobiecat, figaro, mini en 2005,
acabo 4ª en la transat BPE de figaro2 en solitario
en el 2007 hizo el mismo recorrido de ahora con Ch Caudrelier (Figaro2)

su retrato

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Viene a decir que la razón de la rotura del BT está en el diseño voluminoso de la cabina (que comparte el 1876 ).

Ese roof es así de voluminoso y de cuadrado, porque en su interior la mesa de cartas, y la despensa (el armario donde sel almacena la comida y el agua para toda la regata), forman un conjunto giratorio, que con un solo movimiento del sistema, permite mover todo el peso a donde se necesite.
El diámetro del invento es muy importante ... y aunque el roof lleve nervios estructurales ... NO es lo mismo que un buen mamparo estructural.

Salud

[Pons Minei]

Sacado de masmar:

http://www.masmar.net/esl/Vela/Solit...ona-World-Race

"...
Los asturianos Merediz y Palacio botan su barco para la Barcelona World Race


Miguel Anxo Lareo Sanchez
02 diciembre 2009 08:54:14


El barco del equipo Pasión de Vuelta, que pretende participar en la próxima edición de la Barcelona World Race, da hoy un paso adelante en este objetivo. En Alicante botará al mar el barco con el que los asturianos Juan Merediz y Fran Palacio quieren afrontar esta aventura.

Los regatistas gijoneses trabajan desde hace mes y medio en acondicionar el barco, que no es otro que con el que Patxi Rivero participó en la primera edición de esta misma prueba con el patrocinio de Mutua Madrileña. «El barco no es nuevo pero está en perfectas condiciones», asegura Merediz, «estos barcos son como un fórmula 1, ahora lo tenemos totalmente desmontado, prácticamente pieza por pieza la quilla está por un lado, los mástiles por otro. Estamos comprobando cada una de las piezas para saber cómo están».
Durante los próximos días harán una serie de pruebas por las inmediaciones del puerto de Alicante y aproximadamente en diez días pondrán rumbo a Gijón. «Dependiendo de las condiciones climatológicas tardaremos cinco o seis días», indica. Una vez en Asturias seguirán las pruebas y el acondicionamiento del barco y también será el momento de «anunciar los primeros patrocinadores». Este proyecto cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Gijón pero el equipo que encabezan Merediz y Palacio necesita cubrir un presupuesto muy elevado para poder afrontar una vuelta al mundo sin escalas, algo que sólo está al alcance de los mejores navegantes.
El intento de participar en la próxima Barcelona World Race, que arrancará a finales de este mes, se inició con Ángela Pumariega como pareja de Juan Merediz, pero la olímpica no vio claro el proyecto y causó baja en el mismo, momento en el que Fran Palacio tomó su relevo.

..."

Nos están saliendo imoqueros españoles debajo de las piedras

[imacu]

Originalmente publicado por Pons Minei

Sacado de masmar:

http://www.masmar.net/esl/Vela/Solit...ona-World-Race

"...
Los asturianos Merediz y Palacio botan su barco para la Barcelona World Race


Miguel Anxo Lareo Sanchez
02 diciembre 2009 08:54:14


El barco del equipo Pasión de Vuelta, que pretende participar en la próxima edición de la Barcelona World Race, da hoy un paso adelante en este objetivo. En Alicante botará al mar el barco con el que los asturianos Juan Merediz y Fran Palacio quieren afrontar esta aventura.

Los regatistas gijoneses trabajan desde hace mes y medio en acondicionar el barco, que no es otro que con el que Patxi Rivero participó en la primera edición de esta misma prueba con el patrocinio de Mutua Madrileña. «El barco no es nuevo pero está en perfectas condiciones», asegura Merediz, «estos barcos son como un fórmula 1, ahora lo tenemos totalmente desmontado, prácticamente pieza por pieza la quilla está por un lado, los mástiles por otro. Estamos comprobando cada una de las piezas para saber cómo están».
Durante los próximos días harán una serie de pruebas por las inmediaciones del puerto de Alicante y aproximadamente en diez días pondrán rumbo a Gijón. «Dependiendo de las condiciones climatológicas tardaremos cinco o seis días», indica. Una vez en Asturias seguirán las pruebas y el acondicionamiento del barco y también será el momento de «anunciar los primeros patrocinadores». Este proyecto cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Gijón pero el equipo que encabezan Merediz y Palacio necesita cubrir un presupuesto muy elevado para poder afrontar una vuelta al mundo sin escalas, algo que sólo está al alcance de los mejores navegantes.
El intento de participar en la próxima Barcelona World Race, que arrancará a finales de este mes, se inició con Ángela Pumariega como pareja de Juan Merediz, pero la olímpica no vio claro el proyecto y causó baja en el mismo, momento en el que Fran Palacio tomó su relevo.

..."

Nos están saliendo imoqueros españoles debajo de las piedras

El árticulo tienen varios errores... más importante es que el Ángela Pumariega (por cierto amiga mía) no és olímpica i no fué con ella con se inicio el proyecto sino con Graciela Prisionero.

A mi la pareja, me sorprende la pareja. Creo recordar que Juan Merediz tenia un mini pero desconozco si hizo o no la transat. Que sepa Fran Palacio es un GRAN navegante de vela ligera pero creo que no tiene experiencia en la vela oceánica.

[maral]

Para más información del proyecto (aunque no mucha): www.pasiondevuelta.com

[niniel]

¿Qué barco han botado?

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Nos están saliendo imoqueros españoles debajo de las piedras

Que bien ... UNO MAS !!!

Ojala consigan patrocinador y lo puedan sacar adelante


A su salud

[E-clipSe]

Originalmente publicado por imacu

El árticulo tienen varios errores... más importante es que el Ángela Pumariega (por cierto amiga mía) no és olímpica i no fué con ella con se inicio el proyecto sino con Graciela Prisionero.

A mi la pareja, me sorprende la pareja. Creo recordar que Juan Merediz tenia un mini pero desconozco si hizo o no la transat. Que sepa Fran Palacio es un GRAN navegante de vela ligera pero creo que no tiene experiencia en la vela oceánica.

Tenía un Mini y empezó una Mini... se retiró por rotura del timón.

Salu2

[Pons Minei]

Veo en mi visita diaria seasailsur.fr (http://seasailsurf.com/seasailsurf/a....php?breve6403) que Seb Josse anuncia para el 2010 su participación en el circuito Figaro para relanzarse con vistas a la Vendée 2012, y así comenzar a reflexionar sobre su nuevo 60'. Mira desde hoy los nuevos barcos y piensa en la elección del diseñador, astillero y mejoras técnicas.

Poco recorrido tienen los Farr, salvo el Foncia en el que Desjoyeaux seguro tiene mucho que ver, y los que de segunda mano le han "colocado" a la FNOB , aunque de esta última generación, los Finot no es que hayan destacado mucho más

[E-clipSe]

Está claro que si quieres jugar has de pasar por la Fígaro... a ver que decide la FNOB al respecto. Ya veremos...

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Poco recorrido tienen los Farr, salvo el Foncia en el que Desjoyeaux seguro tiene mucho que ver, ...

No en vano rodeo las borrascas y tiro para el sur ... para protegerlo ... el mejor que nadie conoce los puntos fuertes y los puntos deviles de su barco ... No son tan polivalentes ... como nosotros creemos ...

Pons ... Nimiel ha colgado una dirección donde sale la edición digital de la revista 100x100 Regata ... léete la entrevista a Juan K ...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=45722

Salud

[Nick]

Originalmente publicado por niniel

¿Qué barco han botado?

Creo que el ex Mutua Madrileña
y el proyecto lleva el sello de PC

[E-clipSe]

Originalmente publicado por Nick

Creo que el ex Mutua Madrileña
y el proyecto lleva el sello de PC

PC sin pasta no es PC y estos parece que no andan muy boyantes...

Salu2

[Nick]

Originalmente publicado por E-clipSe

PC sin pasta no es PC y estos parece que no andan muy boyantes...

Salu2

Desde luego no será un proyecto puntero,pero aqui ya casi se conoce la lista de patrocinadores.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Ventarrón

Pons ... Nimiel ha colgado una dirección donde sale la edición digital de la revista 100x100 Regata ... léete la entrevista a Juan K ...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=45722

Salud

Desde finales de los 80 compraba Yate todos los meses, tenía una colección que ya no me cabia en ningún sitio, la iba salpicando con algún número de Bateux y a eso añadía desde finales de los 90 (año arriba año abajo ) la compra también de todos los números de YatingWorld (la edición española) y 100x100 Regata... pero desde hace unos 3 años he dejado de comprar prensa escrita . Conservo una pequeña colección desde estas fechas hasta unos 2, 3 años hacia atrás, y cada vez me es más dificil resistirme a los intentos de mi mujer de llevarse todo al contenedor del papel... , y eso que de la lectura de Yate de finales de los ochenta, principios de los 90, viene mi afición a la vela océanica, recuerdo que me engancharon las crónicas de las primeras Vendée's y me enamoraron las líneas de los primeros Open 60'... ¡qué tiempos!

De regata 100X100 me gustaba una sección en la que explicaban casos con gráficos y tal con la resolución de protestas en el nacional de cruceros, pero que ya en los últimos números que compré no aparecía

El video mató la estrella de la radio, y a mis efectos, Internét, de hace ya mucho tiempo, es mi fuente casi única de información sobre mi afición... culminada por este foro

Resumiendo, gracias por en enlace, que no las compre ahora no quiere decir que si las pillo no las lea, paso a ver el enlace