Club Oceanis 320/350

[Enano123]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Buenas ,yo le he puesto una imprimacion de Sika para tal uso. La verdsd es bastante cara...venden un tarrito pequeño con el que te quedas corto y el siguiente vas sobrado... coste de cada bote sika 290 dc 15 euros y la imprimacion 42.

Muchas gracias por la info

[asier]

Buenas a todos y lo primero unas a mi cuenta

Queria ver si alguno podria ayudarme con tema de baterias. Anteriormente tenia 3 que he tenido que cambiar. Las nuevas son 2, he intentado enlazar todo del mismo modo aunque con dudas, y la sonda y achique no funcionan ahora... Alguno con dos baterias podria ilustrarme por medio de fotos? Explicacion? El resto va todo bien, es algo que he conectado mal supongo...

Cualquier ayuda sera bienvenida.

Un saludo a tod@s!

[ponzoa]

Originalmente publicado por asier

Buenas a todos y lo primero unas a mi cuenta

Queria ver si alguno podria ayudarme con tema de baterias. Anteriormente tenia 3 que he tenido que cambiar. Las nuevas son 2, he intentado enlazar todo del mismo modo aunque con dudas, y la sonda y achique no funcionan ahora... Alguno con dos baterias podria ilustrarme por medio de fotos? Explicacion? El resto va todo bien, es algo que he conectado mal supongo...

Cualquier ayuda sera bienvenida.

Un saludo a tod@s!

Hola Asier,

Si te haces un dibujo de tus circuitos siguiendo las cables y conexiones, seguro que lo encuentras. Si lo subes, te lo miramos y a ver si entre todos vemos de donde viene el fallo.

[soysuxo_2]

Adjuntos 74869

Buenas os dejo el resultado de la restauración de la teka. No se si se habrá subido bien la foto

[nothung]

Parece nueva

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por nothung

Parece nueva

Estaba grisacea y cn el sika viejo despegado. No me deja poner las fotos del antes pero la verdad que el cambio es brutal, recomiendo hacwr este brico q es sencillo

[Enano123]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Adjuntos 74869

Buenas os dejo el resultado de la restauración de la teka. No se si se habrá subido bien la foto

Ohh te ha quedado muy muy bien! , a ver si me animo hacerlo

[peleon]

Fenomenal trabajo

[nothung]

Hola a todos .
al final tras numerosos problemas con el arranque del motor medimos la compresión de los pistones y hemos tenido que desmontarlo entero de arriba abajo .
Ya que estábamos hemos pulido ejes , cambiado prensaestopas ( Bocina seca volvo ) y casquillos del eje . esto ultimo nos ha dado bastantes problemillas ya que al parecer para encontrar el mismo casquillo era prácticamente imposible y hemos adaptado una pieza de otra marca .
Os adjunto unas fotos de sentinas despejadas , prensaestopas y casquillos

Las de la cubierta forrada , lo siento pero sigue sin dejarme ponerlas desconozco el motivo

[ponzoa]

wow! Me encanta!

Te va quedar todo como nuevo!

[peleon]

Que maravilla, ver la sentina así, que envidia.
Eso con mi Perkins, lo he dejado por imposible.

[cicnus]

Buenas tardes.

Tengo un Oceanis 350 que estamos restaurando, ya hemos sacado todos los trastos inútiles que vinieron con el barco....

Total que tengo la versión de 3 camarotes y en los dos camarotes de popa hay en ambos un registro que da bien a popa como si diera al espejo de popa ¿sabéis lo que es? ¿Qué hay detrás? esta atrancado (supongo pq al ser madera se habrá hinchado un poco) y en ese momento no tenia nada para abrirlo.

Gracias!!

[Enano123]

Originalmente publicado por cicnus

Buenas tardes.

Tengo un Oceanis 350 que estamos restaurando, ya hemos sacado todos los trastos inútiles que vinieron con el barco....

Total que tengo la versión de 3 camarotes y en los dos camarotes de popa hay en ambos un registro que da bien a popa como si diera al espejo de popa ¿sabéis lo que es? ¿Qué hay detrás? esta atrancado (supongo pq al ser madera se habrá hinchado un poco) y en ese momento no tenia nada para abrirlo.

Gracias!!

Hola Cicnus!

Yo tengo el 3 camarotes, es simplemente el acceso a la parte inferior de la zona de la aleta de babor y estribor de la popa. Si te fijas justo encima tienes los tambuchos, en los cuales tienes otros dos accesos a la misma zona pero por encima.
Quizás puedas desatrancar los de los camarotes accediendo desde los 2 registros de los tambuchos.

[nothung]

Por ahí pasa el conducto de gas , Tomás eléctricas , en mi caso y cables del timon

[cicnus]

Exacto justo encima están los cofres de bañera.... mirare lo del registro en los mismos a ver si por ahí.... y sino buscare otra manera para acceder.

Otra cosa, en mi barco tengo el carro encima de la cabina, pero me gusta mas tenerlo en bañera, de hecho hay la zona con madera que marca donde debería ir.... alguno de vosotros tiene el carre de mayor en bañera, me podeis poner alguna foto?

Gracias de nuevo

[soysuxo_2]

Adjuntos 75370
No se aprecia el carro entero pero seguro q si buscas en internet ves fotos mejores.

Originalmente publicado por cicnus

Exacto justo encima están los cofres de bañera.... mirare lo del registro en los mismos a ver si por ahí.... y sino buscare otra manera para acceder.

Otra cosa, en mi barco tengo el carro encima de la cabina, pero me gusta mas tenerlo en bañera, de hecho hay la zona con madera que marca donde debería ir.... alguno de vosotros tiene el carre de mayor en bañera, me podeis poner alguna foto?

Gracias de nuevo

[soysuxo_2]

Yo el carro de la bañera lo quiero quitar y poner eesa maderita, me probé a quitar un par de tornillos y giraban y giraban pero no salian, sabeis si llevan una tuerca debajo??
Algún consejo de como quitar el carro?

[soysuxo_2]

Nadie a quitado el carro escotero de la bañera?

[mazatlan]

En esa eslora el carro en la bañera es más práctico que encima de la cabina,sobretodo para tener el control de la escota a mano y poder cazarla y soltarla con agilidad, cosa que no puedes hacer si la misma te va a un winche de la cabina. Si además navegas solo desde la rueda se complica mucho más el control de la escota.
Por otra parte si adelantas el carro la botavara tiende a moverse mucho más con la vela arriada y es posible que tengas que añadir un aparejillo entre la tapa de la orla y algún cáncamo de los rizos en la parte inferior de la botavara para poder trabarla y que no vaya dando molestos bandazos.
Con la vela arriada si desplazas el carro a una banda de la bañera tampoco es lo que molesta.
En tu caso yo la mantendría en la bañera sin dudarlo, lo digo por experiecia.
Saludos

[nothung]

Coincido con mazatlan , en esta eslora mucho más práctico en la bañera , más manejable y a mano , si retiras la mayor a un lado no molesta para nada , además si te fijas los modelos que lo llevan encima del roof van reforzados con una barra de fibra de grosor considerable, si lo mueves tendrás que reforzar la zona .

[cicnus]

Hola, a mi la maderita la tengo de origen....

La cuestión es que si pongo el carro en bañera, lo pongo encima de la maderita o primero he de sacar la maderita?

Entiendo que tendré que sacar la parte del forro necesaria para poder fijarlo debidamente y luego volver a recolocar el forro.

Una pregunta sobre el timón que me pica... el timón va con cables o son tubos hidráulicos y por tanto lleva una bomba para el liquido? como va?

Gracias!

[nothung]

va con cables , no lleva tubos hidráulicos . de hecho va colocado dentro del espejo de popa , y la única manera de acceder a los cables es o a través del mismo agujereándolo ( el mío lleva un placa atornillada y sellada con sica que no venia de origen )
o a través de una tapa removible situada justo encima del motor .
Nosotros aprovechaos el mes que estuvimos sin motor para engrasarlo pero es trabajo de contorsionistas y gente muy pequeña ya te aviso

[nothung]

Os adjunto dos fotos e este sábado ,Tras Mucho curro ya tengo el " juguete a son de mar para este verano , ojala sean muchas millas acumuladas a final de año

[Enano123]

Muy bonito!!!

Ahora a disfrutarlo a tope

Me gusta tu capota antirociones, la mia es muy bajita y estaba pensando en poner una más alta, ¿sabes las medidas?

[nothung]

La mediré este fin de semana y te digo